В Риге состоялась международная конференция "Современный город-порт в новой Европе". Лейтмотивом заседания, в котором приняли участие 185 делегатов из Швеции, Дании, Германии, России, Балтии и других стран, стал девиз – "будущее Риги связано с будущим порта". Представители муниципалитета, министерства сообщений, портов, рынка недвижимости и других профильных ассоциаций в течение дня обсуждали вопросы развития порта.
Открывая конференцию, мэр Риги Гундарс Боярс говорил о значении Рижского свободного порта (РСП) в жизни столицы, а также о концепции децентрализации города. Речь идет о новой стратегии, связанной с переориентацией транспортных потоков, новой организации инфраструктуры, изменениями в порту с целью разгрузить центр города, сделать его более удобным к новым условиям. Для этого, в первую очередь, планируется перенести угольный терминал и на его месте выстроить микрорайон с жилыми домами, бизнес-центрами, гостиницами и развлекательными заведениями.
Мэр заявил, что в рамках готовящегося нового долгосрочного плана развития Риги предусмотрена программа, рассчитанная на 20 лет, которая должна изменить облик города. И формирование столичного порта, который занимает пятую часть административной территории столицы, - не исключение. У городских властей имеется четкое представление о том, как должны выглядеть и функционировать все семь зон порта.
Открывая конференцию, мэр Риги Гундарс Боярс говорил о значении Рижского свободного порта (РСП) в жизни столицы, а также о концепции децентрализации города. Речь идет о новой стратегии, связанной с переориентацией транспортных потоков, новой организации инфраструктуры, изменениями в порту с целью разгрузить центр города, сделать его более удобным к новым условиям. Для этого, в первую очередь, планируется перенести угольный терминал и на его месте выстроить микрорайон с жилыми домами, бизнес-центрами, гостиницами и развлекательными заведениями.
Мэр заявил, что в рамках готовящегося нового долгосрочного плана развития Риги предусмотрена программа, рассчитанная на 20 лет, которая должна изменить облик города. И формирование столичного порта, который занимает пятую часть административной территории столицы, - не исключение. У городских властей имеется четкое представление о том, как должны выглядеть и функционировать все семь зон порта.
