Согласно информации ГО "Укрморпорт", объединением поддержан инвестиционный проект развития терминала по перевалке лесогрузов Белгород-Днестровского морского порта. Цель - увеличение грузопотока лесных грузов в условиях кооперации Одесского региона с северными регионами России (Архангельск). Стоимость инвестиций в проект со стороны "Укрморпорта" - $0.15 млн.
Специализацией порта является перевалка зерно- и лесогрузов (на сегодня последние составляют свыше 50% грузооборота порта). В порядке реализации проекта портом получена в долгосрочную аренду дополнительная площадка (4 га), имеющая железнодорожные пути. Планируемая схема перегрузки - вагон-склад-судно. За счет собственных средств порта приобретены мобильный перегружатель для лесных грузов "Атлас" (Германия), а также грейферный погрузчик. Дноуглубление производится за счет долевого участия сторон (морской канал - "Укрмопрот", лиманский - порт), что позволит исключить дозагрузку судов с лесом в Одесском порту. Планируемые глубины - до 5.5 м - позволят порту обрабатывать суда дедвейтом 5 тыс.т.
Специализацией порта является перевалка зерно- и лесогрузов (на сегодня последние составляют свыше 50% грузооборота порта). В порядке реализации проекта портом получена в долгосрочную аренду дополнительная площадка (4 га), имеющая железнодорожные пути. Планируемая схема перегрузки - вагон-склад-судно. За счет собственных средств порта приобретены мобильный перегружатель для лесных грузов "Атлас" (Германия), а также грейферный погрузчик. Дноуглубление производится за счет долевого участия сторон (морской канал - "Укрмопрот", лиманский - порт), что позволит исключить дозагрузку судов с лесом в Одесском порту. Планируемые глубины - до 5.5 м - позволят порту обрабатывать суда дедвейтом 5 тыс.т.
