«Основные потоки белорусских экспортных грузов переориентированы в восточном направлении с использованием транспортно-логистической инфраструктуры дружественных стран — России, Китая, Казахстана, Ирана, Азербайджана, Туркменистана, Узбекистана, — благодаря сотрудничеству с которыми сформирован новый транспортно-логистический каркас», — отметил Алексей Ляхнович.
Одним из успешных проектов стало освоение рынков «дальней дуги». Белорусские товары уже поставляются в Египет, ЮАР, Никарагуа, Вьетнам, Мьянму, Республику Корея, Индию и ОАЭ. Для повышения экономической эффективности перевозок Минтранс ведет переговоры о снижении железнодорожных тарифов, и по отдельным видам грузов уже предоставлены скидки железнодорожными администрациями России, Казахстана, Узбекистана и Туркменистана.
Важным условием стабильности по словам главы транспортного ведомства является развитие инфраструктуры. В частности, совместно с Россией продолжается модернизация участков 9-го общеевропейского транспортного коридора в направлении портов северо-запада РФ, которая должна завершиться в 2026 году, сообщает информационно-аналитический портал Союзного государства.
