Исходя из его выступления в ходе международного форума "Арктика. Настощее и будущее" в Санкт-Петербурге, суда с таким классом могут проходить по трассам пути под проводкой ледокола с июля по конец ноября. Снижение требований к ледовому классу позволит увеличить количество судопроходов по Севморпути.
Как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс",Вячеслав Рукша также сообщил, что экономически эффективно при проводке судов по Севморпути формировать караваны ледокольной проводки, так как проводка судов малого тоннажа поодиночке (например, перевозящих рыбу), не позволяет компенсировать работу ледокола.
По прогнозам "Атомфлота", потенциал объема перевозок по Севморпути составляет 15 млн тонн транзитных грузов, а реализация проекта Ямал-СПГ даст еще дополнительно 15 млн тонн.
06.12.2012 09:40
/ судоходство, арктика, конференции, севморпуть, рукша
Атомфлот предлагает снизить требования к судам для прохода по СМП
Климатические условия в Арктике позволяют снизить ледовый класс судов, допускаемых к прохождению Севморпути, с Arc4 до Arc3, высказал свое мнение высказал генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Вячеслав Рукша.
Комментарии 1.
Свежие новости
Более 3 тысяч судов ждут «зеленого света» на проход через Ормузский пролив — WSJ 20:45 , 03 Марта 2026 / судоходство |
Отряд кораблей Тихоокеанского флота завершил программу пребывания в Малайзии 20:15 , 03 Марта 2026 / вмф |
В Обь-Иртышском бассейне ремонтируют к новой навигации 88 единиц технического флота 19:45 , 03 Марта 2026 / судоремонт |
Новые подводные лодки для ВМС Канады могут построить в Европе и Южной Корее 17:27 , 03 Марта 2026 / события |
