Кренование, во время которого произошло ЧП, относится к очень ответственным испытаниям... во время кренования нахождение на борту лиц которые не участвуют в испытаниях, должно быть исключено.... На борту судна находилось 80 человек. Понятно, что отставание от графика вынудили форсировать работы, но Главный строитель явно недооценил риски для людей, особенно тех кто работал во внутренних помещениях. Правила безопасности написаны КРОВЬЮ и ЖИЗНЯМИ людей.

Да еще и в трюмах люди....