Со многим можно согласится. Конечно, главная проблема это неконкурентноспособность по стоимости и срокам строительства. Заниматься надо не импортозамещение, а выстраивание в мировую систему разделения в судовом машиностроение. Создать условия размещения производства на территории России ведущими компаниями мира.
К сожалению, в нынешнем положении в стране, это не возможно в полной мере.
Хороший пример с постройкой судна на Лотосе. Но куда смотрел заказчик, размещая заказ на верфи с нулевой компетенцией по пассажирским судам.