Как сормовичи справляются с сериями теплоходов, строя сложнейший лайнер?

ФОРУМ КОРАБЕЛ.РУ

Группировать по теме

Поздней весной экспедиционный состав "Корабел.ру" взял курс на Нижний Новгород. Причин для такого маршрута было много, но главной целью поездки мы определили для себя визит на завод "Красное Сормово" — удар в удар как с Астраханью в сентябре 2018 года, чтобы познакомиться с ходом строительства круизного лайнера проекта PV300. Да, наша редакция уже писала о судне в марте, знакомя читателей с тогдашним состоянием круизника. Однако время идет, а темпы строительства сормовичи наращивают, поэтому лишней наша майская поездка в бывший Горький, безусловно, не являлась.
Перейти к новости

	Морозов Вадим Александрович	29 Мая 2019 г. 21:17 #1 -0+
		Директору Жаркову надо в Нижнем памятник поставить за то .что он отстаивал интересы завода .когда собственником был Бендукидце , если бы не он все пошло бы на металлом .стапель может бы оставили , а Сормово это наполовину судостроительный завод .вторая половина это спец.машиностроение.

	Демьянович Андрей Юрьевич	04 Июля 2019 г. 12:14 #2 -0+
		В издательстве "Весь мир" вышла книга "Танки и люди. Битва в Пути главного инженера Демьяновича." В ней целая глава рассказывает о заводе "Красное Сормово". Читайте.

	Кислицин Андрей Владимирович	05 Июля 2019 г. 09:19 #3 -0+
		авторы и писаки, которые употребляют выражения типа "...от слова "вообще" будут гореть в аду

Вы не авторизованы. Авторизуйтесь, пожалуйста, чтобы общаться на форуме Корабел.ру.

Если Вы уже регистрировались на сайте, тогда просто введите свой "E-mail" и "Пароль":

Если Вы еще не регистрировались, тогда перейдите на страницу "Регистрации".

Если Вы регистрировались, но не помните своего пароля, тогда перейдите на страницу "Восстановления пароля".