Образцовая статья на Корабеле, побольше бы таких

Кирилл спасибо за статью, о нашей девочки.

В целом все отлично .флот надо строить ,но имеются вопросы , случилось чудо и по сравнению с аналогичным проектом 49 увеличили грузоподьемность на 700 тонн , наверное применили как на МС-21 "черные "люковые закрытия или элементы набора корпуса из полимера , скорее всего нет , а я думаю уменьшили толщину корпуса .трубопроводов, надстройки  и мы посмотрим сколько будет срок и стоимость ремонта по истечению 10 лет работы из за большого обьема замены труб и элементов корпуса и надстройки .Оставили всего два дизель-генератора ,а Volvo-penta тоже ломается и запчасти и сервис не моментально ,некоторые запчасти под заказ до 30 дней , из рулевой рубки сделали "теплицу " а все равно ничего не видно из-за крана люковых закрытий ,все стекла разных размеров и если лопнет одно ,простой судна до недели обеспечен , но все не так плохо .если в одних руках будет 3-5 судов и сделать необходимый задел ЗИПа  , своевременно подкрашивать тычки от греферов в БТ и все будет в порядке.

"опреснительную установку AQUA Blue 80 испарительного типа, которая утилизирует тепло ГД для получения пресной и морской воды", "два утилизационных паровых котла "Alfa Laval Aalborg", работающих от производимых пар за счет тепла уходящих газов от главных двигателей". Вопрос редакции: кто-нибудь читает то, что выдается в печать? Прочитайте приведенные цитаты из последней публикации.
И ещё одно: печально, что не самое технически сложное судно напичкано исключительно импортным оборудованием. До чего доведена наша промышленность!

Уважаемый Анатолий Владимирович! Большое спасибо за внимательное прочтение и указание на ошибки! Все поправили.
 
Безусловно, материал прочитывается и корректируется в случае нахождения неточностей. Но, как показывает практика, не всегда механизм работает идеально. И благодаря нашей уважаемой читательской аудитории мы становимся лучше, делаем меньше ошибок! За это вам отдельная благодарность!

Александр, очень рад, что Вам понравился материал! Это Вам огромное спасибо за помощь с его подготовкой!

Интересно как без рулевой машины и прочего гондола ВРК вращается на 360 грд в горизональной плоскости. Наверное просто рулевую машину обозвали механизмом поворота ВРК.