Очень плохо что ГД буржуйский. При том, что предлагаются и отечественными производителями - "Звезда" и Уральский дизель-моторный, как минимум.

В материале же есть ответ на то, почему выбран двигатель "MAN".

Симатичное судно. С утверждением, что катамаран менее комофтрен, не согласен. Катамаран не "скачет". У "Полесья" ограничение по волнению, если я не ошибаюсь, 0,6м. Такую волну правильно споректированный катамаран аналгичной длины даже не почувствует. Мы делали сравнительный анализ катамаранов и СПК по вместимости. Так вот, на Полесье на пассажира приходится 0,5м2 салона, на катамаране - вдвое больше, а это комфорт размещения. Не говоря уже о том, что вместимость 54 человека достигается на катамаране длиной 15м, а длина "Полесья" с той же вместимостью - более 20м. Живучесть катамарана и СПК при повреждении корпуса просто не сравнимы...

Повредить корпус при ходе на крыле значительно сложнее, как я думаю. Так что про живучесть трудно судить однозначно.

Полесье, насколько мне известно разряда "Л". Под него строилось Полесье. Насколько помню капитаны-скоростники очень не важно отзывались про Полесье, да и Ракета как-то так а вот Восход очень даже ничего, я на Восходе работал (жаль не судоводителем).

Это если не рассматривать случай столкновения судов. В этом случае, даже РРР делает исключение для СПК, т.к. они тонут при повреждении салона. Катамараны - нет.