Статья - интересная и полезная!  Молодцы, ребята!  Есть, правда, кое-какие ..арифметические  и технические непонятные для меня моменты.  Думаю, на них обратят внимание те, кто когда-нибудь эксплуатировал подвесные лодочные электромоторы ...и аккумуляторы к ним.

Такие материалы можно только приветствовать. Молодцы!

Ребята безусловно молодцы!
Но...
"Секция технического яхтинга Политеха В качестве эксперта-помощника в строительстве лодки на всех этапах винта и строительства лодки привлекала аспиранта кафедры Морского технического университета, а также других ребят из Корабелки"
А Корабелка-то (в первую очередь профессура) чем занимается? Не стыдно, что "Морскую столицу России представили ребята с Секции технического яхтинга СПбГПУ, подкреплённые знаниями студентов Корабелки, а не Корабелка "подкрепленная знаниями" Политеха?

Ребята, конечно, молодцы, но, тем не менее, "вкупе", в смысле вместе, пишется слитно, а "гондола" - через "О"...Забавная деталь, кроме того: некие "профессора" не считали нужным специально выбирать элементы винта для конкретного корпуса и скорости...Может, не к тем профессорам обратились?

За Корабелку обидно. Но вырождение налицо. Престижнейший ВУЗ СССР уграндили и развалили, впрочем как и судостроение, судоремонт и всё с ними связанное.