Михаил Ильич Вайнерман: «Спасательные аппараты – это всего лишь элементы системы, в целом которой нет»

ФОРУМ КОРАБЕЛ.РУ

Группировать по теме

	Михаил Ильич Вайнерман: «Спасательные аппараты – это всего лишь элементы системы, в целом которой нет»Тема закрыта для комментирования
В апреле этого года открытому акционерному обществу «Центральное конструкторское бюро «Лазурит» исполнилось 60 лет. За время своей деятельности нижегородские инженеры-конструкторы создали не одну подводную лодку, но они известны и своими достижениями в области спасательной глубоководной техники. ОАО «ЦКБ «Лазурит», как и любое предприятие, занимающееся тематикой ВМФ, очень закрытое, но, тем не менее, с «Корабелом» там легко пошли на контакт, без лишней «бюрократии». Нам удалось договориться о встрече с генеральным директором ЦКБ Михаилом Ильичем Вайнерманом. Практически два часа Михаил Ильич рассказывал об истории КБ, уникальных разработках, о том, чем занимается «Лазурит» сегодня. Перейти к новости

	Климашевский Станислав Николаевич	26 Августа 2013 г. 20:11 #1 -0+
		Приятно вспомнить совместную работу с Вернером. Там было несколько типов подводных судов, в разработке которых приходилось мне принимать участие.

	Головешкин Владислав Борисович	16 Сентября 2013 г. 04:09 #2 -0+
		По опыту поисково спасательной операции "Комсомольца" с переоборудованием СС "Георгий Титов" под другой буксируемый НА считаю перспективным создание универсального мобильного спасательного комплекса, который будет доставляться к месту аварии экранопланом и /или/ гидросамолётом, т.к время это жизнь.

	Головешкин Владислав Борисович	16 Сентября 2013 г. 05:12 #3 -0+
		По ОСК-это кормушка "эффективных менеджеров".За 6 лет, 6 президентов. И только один корабел, но его быстро сменили на танкиста-вагоностроителя. И все улетали на "золотых парашютах. Урон который нанесён коммерческой деятельностью ДвЦСС (Дальневосточная дочка ОСК) невосполним. Полностью ликвидирован 178 СРЗ- головное судоремонтное предприятие ТОФ. Уничтожено 173 ОКТБ ВМФ. И это тогда, когда на ТОФ будут поступать новые корабли, построенные по новым технологиям. Подготовкой кадров и технологической документации не занимаются, ждут когда грянет гром. Пример-гибель авианесущих крейсеров "Минск" и "Новороссийск", кораблей пр 956.

Вы не авторизованы. Авторизуйтесь, пожалуйста, чтобы общаться на форуме Корабел.ру.

Если Вы уже регистрировались на сайте, тогда просто введите свой "E-mail" и "Пароль":

Если Вы еще не регистрировались, тогда перейдите на страницу "Регистрации".

Если Вы регистрировались, но не помните своего пароля, тогда перейдите на страницу "Восстановления пароля".