А я -то подумал, что у него есть веские доказательство. А так его утверждения основано на том, как карта ляжет.

Без проигрышная позиция - в любой ситуации вспомнят добрым словом: если карта ляжет в масть, то это "он, Р.Троценко, заложил основы процветания", а если нет, то "вот видите где мы без Троценко, а он обещал процветание"

почему то мне кажется, что этот бум произойдет не в РФ

Стук по крышке гроба - тоже "бум". Такой "бум" в российском судостроении очень даже возможен.

Гадание на киселе....ВОТ и ВСЯ АНАЛИТИКА,ЦИКЛИЧНОСТЬ и ЛОГИСТИКА этого (не пойму то ли КРИЗИСНОГО,то ли АНТИКРИЗИСНОГО )топ-менеджера...  бывалый

Станислав Николаевич, у меня есть небольшое исследование по этому поводу. Если сочтете возможным, то пришлите свой адрес на Engineer25@mail.ru.

Пока, нет промышленной политики именно так и случится. Шанс вскочить на волну есть и он велик. А шанса воспользоваться этим шансом, пока, не вижу.

Так а что нужно сделать чтобы не было гадания на кисиле.

Как может произойти этот бум, если у нас строительство судна стоит сегодня, в среднем, на 30% больше, чем в Азии, к примеру? К тому же не производится судовое оборудование, двигатели, а таможня "стрижет" все, что может. Не уверен, что за 3-5 лет произойдут глобальные перемены (в лучшую сторону) во всех областях деятельности.

"Эффективные менеджеры" все сплош выпускники или стажоры Йилинойсов, Кембриджей и других крыш ЦРУ рьяно исполняют план Далласа (Директива 20/1) по превращению России в сырьевой придаток, по уничтожению промышленности и в т.ч судостроительной. Какой бум? Только если все управленцы ОСК и её дочки ДвЦСС начнут складывать бумажные кораблики вместо бесконечных перекуров.