ФОРУМ КОРАБЕЛ.РУ
Дизелестроение сегодня. А завтра?Тема закрыта для комментирования
Перейти к источнику

Alexaus Александр

27 Августа 2011 г. 23:00 #1
-0+
ДА  согласен проблема есть НО посмотрите на обратную сторону луны !!!!ЕСЛИ К ПРИМЕРУ У ВАС ЕСТЬ МЛРД и ВЫ  при помощи консультантов знаете что ЗАПАСЫ НЕФТИ ПОЧТИ НА НУЛЕ !!!!!Вы будете вкладывать деньги ??? Во что- в дизеля которым не чем будет заправлять ? УТОПИЯ - так что будем ближайшие 15-20 лет пользоваться что осталось а там что будет -так что кто похоронит свой заводик с дизелями первый тот и прав

Лерман Евгений Юрьевич

30 Августа 2011 г. 10:11 #2
-0+
Прежде, чем так резко - советую почитать последнюю книгу "Современное состояние, проблемы и перспективы развития мировой энергетики в ХХ! веке" Фомичев, Половинкин. , издана в С-ПБ в 2011 году и допущена в качестве пособия для ВУЗов. Разведанных запасов нефти еще более, чем на 100 лет и альтернативы поршневой машине пока не видно. На ее базе и другие источники энергии превращаются в электроэнергию, движение и др. полезные действа, без которых жить тяжко.

Петр

30 Августа 2011 г. 11:35 #3
-0+
Проводить модернизацию и строить новые цеха  на государственные инвестиции.Продукция нужная в основном для продажи на экспорт при соответствуюшем качестве ПО лицензии и так во всем нормальном мире .Если лицензия только на гражданскую продукцию (а так и есть) значит на гражданскую-зато возможны продажи по всему миру (порог безубыточности)

Головешкин Владислав Борисович

18 Сентября 2011 г. 00:45 #4
-0+
Не ошибка и тем более не недоразумение. Это ВРЕДИТЕЛЬСТВО! Вредительство направленное на окончательный развал России. Вредительство выполняемое ставленниками жидомассонов разваливших науку.Уничтоживших целый пласт учёных, конструкторов, врачей и т.д.заставив высококлассных специалистов под предлогом перехода к рыночной экономики торговать овощами и китайскими шмотками на диких базарах.

Шимин Евгений Николаевич

13 Февраля 2012 г. 12:05 #5
-0+
Полностью согласен с Дизелистом, нефти еще очень много. Проблему вижу в кадрах и практически полном развале отросли, остается надеяться лишь на запасные части, которые остались на загнивающих заводах. Несомненно еще есть действующие заводы в России, но они не обеспечивают ранок на 100%. И есть еще одна проблема - владельцы судов, которые вечно желают сэкономить.
Вы не авторизованы. Авторизуйтесь, пожалуйста, чтобы общаться на форуме Корабел.ру.

Если Вы уже регистрировались на сайте, тогда просто введите свой "E-mail" и "Пароль":
E-mail:
Пароль:


Если Вы еще не регистрировались, тогда перейдите на страницу "Регистрации".

Если Вы регистрировались, но не помните своего пароля, тогда перейдите на страницу "Восстановления пароля".