ФОРУМ КОРАБЕЛ.РУ
Вопросы обеспечения конкурентоспособности судостроенияТема закрыта для комментирования
Перейти к источнику

Грубов Дмитрий Александрович

19 Июля 2011 г. 21:53 #1
-0+
Коллеги, у кого-нибудь хватило сил прочитать данную псевдежную ахинею? Я пытался трижды - честно признаюсь, не осилил.
Уважаемый коллега (сам некое время в ЦНИИТС работал), Вы не в ОСК сейчас трудитесь? Риторика какая-то похожая.
Но Вы, похоже, не совсем верно начали текст. Следовало бы: "Уважаемый (имярек), выполняя Ваше поручение относительно подъема судостроительной

Грубов Дмитрий Александрович

19 Июля 2011 г. 21:54 #2
-0+
Пардон, случайно на "enter" нажал. Впрочем, и так все ясно, по-моему.

Михаил К.

20 Июля 2011 г. 07:24 #3
-0+
Перед обсуждением темы, для особо интересующихся я бы предложил ознакомиться с
http://www.strf.ru/material.aspx?CatalogId=223&d_no=40950

Назаров Альберт Георгиевич

20 Июля 2011 г. 09:00 #4
-0+
Этот материал надо было размещать не здесь, а на сайте "Народного фронта". Написано для "эффективных менеджеров" и на их уровне понимания.

Пивкин Юрий Сергеевич

20 Июля 2011 г. 09:36 #5
-0+
А что, тянет на нобелевскую премию! Всё заумно, много специальной терминологии, а в результате - снижение себестоимости на 115% и трудоёмкости на 100% (возьмите калькулятор и проверьте сами). Китайцы делают дёшево, а мы пойдём дальше - будем делать даром! Автору надо срочно предоставлять неограниченные полномочия по подъёму родного отечественного судостроения. Этим недорефератом он даже ОСК переплюнул! Хотя, честно признаться, думал, что ОСК в маразме и непрофессионализме превзойти невозможно.

Yuri

20 Июля 2011 г. 09:55 #6
-0+
оттолкнула подпись - экс.....
 
как-то не культурно как мне кажется

Грубов Дмитрий Александрович

20 Июля 2011 г. 21:36 #7
-0+
Это, судя по всему, "экстракт" из некоего ТЭО, не дай Бог, чтобы пресловутой Кронштадтской верфи им. Троценко. Сомневаюсь, чтобы уровень понимания ОСК-вских "эффективных менеджеров" смог одолеть сию писанину. Это, воистину, для ГД и НФ.
"Мудреватые Кудрейки, Кудреватые Мудрейки, кто их, к черту, разберет..." (С) В.В. Маяковский

Грубов Дмитрий Александрович

20 Июля 2011 г. 21:42 #8
-0+
Ну, ежели человек, получивший, судя по всему, советское образование (или не захотевший оное получить?), даже свою приставку (не то ЭГС, не то ЭКС) грамотно написать не способен, то на что будут способны птенцы гнезда Фурсенкова?
Хотя, может, мы ничего не понимаем, и Эгс означает, к примеру, "Эффективный Государев Советник"?

Грубов Дмитрий Александрович

20 Июля 2011 г. 21:45 #9
-0+
Ознакомился. Так же по диагонали (подробнее не осилил).  По-моему, такая же псевдонаучная хрень, как и вышекомментирумый опус.

Ивакин Александр Николаевич

20 Июля 2011 г. 21:53 #10
-0+
Это опечатка редакции. Извините.

Грубов Дмитрий Александрович

20 Июля 2011 г. 22:02 #11
-0+
Опечатка иногда внутреннюю сущность отражает. Так сказать, согласно Фрейду....

Yuri

21 Июля 2011 г. 07:32 #12
-0+
А чем автор сейчас занимается?

Михаил К.

21 Июля 2011 г. 10:01 #13
-0+
Не ввязываюсь в спор. Но полагаю, что в стране должен быть серъезный научно-образовательный технологический центр, потому как вузовской науке доверять не приходится. Надо все хорошее восстановить. В частности была там специальность 05.08.04 Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства, если не ошибаюсь по профилю IX отделения. Я к чему это, все это настраивает на научный поиск, а это значит и изучение имеющего опыта, а то дождемся, что попадет институт под приватизацию, тогда уж точно и надежд никаких не останется.

Михаил К.

21 Июля 2011 г. 10:13 #14
-0+
Только непонятно, ОАО, а статус вроде как государственный имеет. Ну если ОАО, то с этим сложнее, там цели резко видоизменяются.

проф

21 Июля 2011 г. 20:02 #15
-0+
совсем грустно стало... Автор... да дадут .. дадут Вам денег...  слово "Президент"  же не один раз в тексте звучит особенно на ээээ " иновационную модернизацию" но не сейчас ... потом.. сперва выборы а Вы? кк Вам не стыдно - вот корупциоГЕННость придумали.. Вы это всерьез? таки ген такой нашли? у кого генный материал отбирали? в ОСК?

Росшиппинг

21 Июля 2011 г. 20:44 #16
-0+
Есть предложение, подкупающее своей новизной и умещающееся в одну строку: "ребята, прекратите пи...дить". Но без этого процесса отечественное судостроение перестанет быть отечественным - ведь смысл отечественного судостроения в сладком и непрерывном процессе распила. А автору я посоветую работать "генератором случайных слов".

Грубов Дмитрий Александрович

21 Июля 2011 г. 22:54 #17
-0+
Сударь, нам есть о чем  пообщаться в "личке". Жду с нетерпением.

Грубов Дмитрий Александрович

21 Июля 2011 г. 23:13 #18
-0+
Особенно сей перл порадовал (ура, слава мне, почти до "Христа" дочитал; кстати это цитата из православнейшего нашего писателя Лескова, в деревне, ежели кто начинал Новый завет Библии цитировать, до того Ветхий прочитав, тот считался человеком конченым). Так вот, цитата:
для недопущения коррупции следует...
...
•Четкое разделение и недопущение объединения в одних руках функций планирования, финансирования, исполнения, контроля.
 
Так и хочется прицитировать бессмертное произведение Веры Пановой "Сережа" - Дядя Петя, ты дурак? Ты сам понял, что написал? Ты предлагаешь упразднить должность генерального директора, который ОБЯЗАН объединять в своем лице все вышеуказанные функции? Или к каждой из указанных функций следует приставить положенца (тьфу, смотрящего, ну опять на "феню" съехал, но не знаю как назвать это на литературном языке... ага...), сиречь эмиссара ОСК, дабы ни один коррупциоген не пролетел мимо кармана топ-менеджмента компании.
Теперь кроме шуток: автор всерьез считает, что должности Руководителя проекта в общемировом понимании на новой верфи быть не должно?
Жалка будет судьба новой верфи под "эффективным менеджментом" Шамраев и ему подобных.

Ciceron

21 Июля 2011 г. 23:30 #19
-0+
Стоп стоп стоп ребята. Вы не постоянны в своих взглядах. Прошлую статью г.Шамрая Вы грудью защищали, а здесь на пики поднимаете, распять пытаетесь? Не гоже...

Грубов Дмитрий Александрович

30 Июля 2011 г. 20:56 #20
-0+
С трудом дальше прочитал в разделе "Снижение коррупцогенности":
"Соблюдение принципа: одна программа – один руководитель – одна мотивация - одна персональная ответственность."
Мне кажется, что эту мысль на бумагу некто достаточно здравомыслящий положил. Но как она корреспондируется с аналогичной (и прямо противоположной) мыслию двумя абзацами выше - Шамрай их знает.
For your quick reference:
"для недопущения коррупции следует...
...
•Четкое разделение и недопущение объединения в одних руках функций планирования, финансирования, исполнения, контроля."
В одной фразе - вижу руку И.Л. Вайсмана, в другой - нечто абсолютно глупое.
На пямять приходит бессмертная фраза мадам Огудаловой в ответ Карандышеву:
"Карандышев: А я взяток не беру!
Огудалова: Да кто ж их Вам дает-то! Вот ежели бы Вам их давали, а Вы не брали..."
К сведению: сей диалог отсутствует в оригинальной пьесе Островского, и придуман Э.А. Рязановым или его сценеристом.
Так что раздел о коррупции требует дополнительной доработки на предмет повышения уровня его коррупциогенности.

Василий

07 Августа 2011 г. 01:53 #21
-0+
Я оценил сарказм г-на Грубова, эту бы статью напечатать в модном журнале для мужчин, рядом с фото красоток в бикини и дорогими часами, а не на корабеле, тогда все ОК.
CICERON почему поднимают на пики?
Да автор предлагает не больше и не меньше: вновь обогнать всех и вся (наверно уже не Америку, а Китай)
Цитирую: " Модернизация отрасли может иметь только одну цель – глобальную конкурентоспособность в судостроении и глобальное лидерство в кораблестроении".
Поняли все? только ГЛОБАЛЬНЫЕ цели приследует автор.

к

10 Августа 2011 г. 00:03 #22
-0+
Удивительно в данной статье Феликса Анатольевича читать о "снижении корупциогенности". :) Аж дух захватывает.

Иванов

06 Сентября 2011 г. 13:15 #23
-0+
А по моему, самая главная мысль в этой статье и её цель это: "•государственная программа закупок судов и морских сооружений."
Представьте себе - сотни, если не тысячи, рукаводителей судозаводов по всей территории России стоят с протянутой рукой: "Подайте госзаказ на проживание".
Стыдоба!
И чем больше госзаказа, тем дороже становятся корабли. Апетит приходит во время распила.
И так будет всегда, пока не будет создано конвейерное производство кораблей, на подобии автомобильного.

Эрнесто Че Гевара

24 Октября 2011 г. 10:30 #24
-0+
Не хочу обидеть автора, но этити "савковые лозунги" "Задачи первой приоритетности" просто утомили. Не умеете проектировать, не умеете строить объявляйте себя банкротом, уйдите с рынка. Не мешайте молодым. Если хотите действитеьно помочь судостроению, сотрудничайте с норгами, финами, голландцами, люди которые действительно ушли от нас на 50 лет вперед. Копируйте. срисовывайте может чему и научитесь.
Вы не авторизованы. Авторизуйтесь, пожалуйста, чтобы общаться на форуме Корабел.ру.

Если Вы уже регистрировались на сайте, тогда просто введите свой "E-mail" и "Пароль":
E-mail:
Пароль:


Если Вы еще не регистрировались, тогда перейдите на страницу "Регистрации".

Если Вы регистрировались, но не помните своего пароля, тогда перейдите на страницу "Восстановления пароля".