а каков итог переговоров?

Олег,
 
про залог успеха, хотел уточнить - именно в таком порядке?

Олег, насколько я помню в Сингапуре государственный язык все-таки малайский, это еще осталось с тех времен когда Сингапур был частью Малайзии. Официальных языка 4 - английский, мандарин, малайский, тамил.

английский и китайский.

сорри беру слова обртано:-) действительно 4

Совсем мало конкретики :-(((
Расскажите хотя бы подробней о JURONG SHIPYARD PTE.LTD

Уважаемые Господа.
Я писал эту кратку информацию почти два месяца назад когда ещё был в Сингапуре.
Сейчас работаю над более конкретной статьёй о судостроении и судоремонте в Сингапуре.
Теперь о языках.
Всё делопроизводство, все переговоры ведутся на английском языке. Почти всё насиление говорит и неплох пишет на английском языке- всё это упрощает общение и работу. Вся информация по телевидению и радио тоже на английском. Откройте карту Сингапура там тоже названия всех улиц и обьёктов на английском.
Залог успеха.
Я не думаю, что есть определёный порядок.
Но все с кем я разговаривал в Сингапуре имено так расставляли эти пункты.
С Уважением Олег Чернов.

Если сочтете возможным, то отразите, пожалуйста,
- как исследуют себестоимость и управляют ею;
- как исследуют операции и как организован процесс непрерывного совершенствования;
- в каком виде документация передается на верфь;
- как организовано строительство;
- степень автоматизации производств;
- применение современной судометрики;
- средства ПТО и логистики верфей;
- показатели производительности труда;
- степень готовности поставляемого материала под обработку;
- степень аутсорсинга;

Если возможно, отразите пожалуйста в статье вопросы логистики комплектующих и их основных производителей

и еще информация. что по плану развития данных территорий, все верфи этого района планируется перенести в другое место. в том числе и контейнерный порт.

Да? А куда?

намывные территории. Вся территория Marina Bay была намыта как оказывается. поэтому сомнений нет, что перенесут.

и еще один комментарий - побывав на нескольких верфях несколько шокирован был. строительство идет на пустом месте - никаких эллингов или ангаров. участок суши - он же стапель. Действительно климат вещь достаточно важная.
 
Интересная история про Малайзию. Там сейчас бум судостроения, но вызван он кризисом в лесной промышленности. Лесорубы переучиваются в судостроителей.

Возрождение деревянного судостроения? :-))

похоже на то. правда результат есть, как не смешно. офшорка строится в Малайзии, в Сингапуре только платформы, FPSO и достаточно сложные суда.