Данная сделка обнажает нежные КОРРУПЦИОННЫЕ взаимоотношения в российском судостроении,а именно:
-ОСК получает из федерального бюджета в 2009г. около 10 млрд рублей на поддержку лизинга;
-г-н Троценко(ОСК) договаривается с г-м Олерским(Минтранс,совладелец как Волго-Балтийского пароходства так и Окской судоверфи) о направлении вышеуказанных денег не на проекты ОСК(и верфи ОСК), а на верфь г-на Олерского.Говорить о какой-либо эффективности не приходится.

Уважаемый господин Тимошин!
Почитайте статью ««Чудо» речного судостроения» в моем блоге «О судостроении» по адресу http://www.korabel.ru/news/comments/chudo_rechnogo_sudostroeniya.html#comments  и многочисленные комментария к ней. Там не только лизинг…