Статья с хорошей долей обобщения даёт направления развития кораблестроения и судостроения на большом  опыте автора. Представляется, что важными являются следующие тезисы.  
1. Необходимость государственной поддержки кораблестроение.
2. Сокращение типажа кораблей.
3. Что касается разделения заводов и верфей на производство гражданско и оборонной промышленности, то это возможно только при гарантированной государственной поддержке, в противном случае гражданское судостроение может зачахнуть. Пример Адмиралтейских верфей свидетельствует, что строительство лодок помогло верфям остаться на плаву и развить гражданское судостроение.

Станислав Николаевич!
Государство должно "поддерживать" гражданское судостроение, а кораблестроение государство должно развивать и полностью обеспечивать. Важный тезис - не "сокращение типажа кораблей" как самоцель, а изменение их номенклатуры и облика флота в целом.

и? какова реакция государя?