Думали, что как с МО - главное вписаться в тему, а потом заказчик уже никуда не денется - и сроки увеличит, и повышение цены съест. А норвеги - тоже хороши: подписали контракт за две копейки, понимая, что за эти деньги пароходы не построить. Значит - заранее знали, что всю серию строить не будут, а будут шакалить штрафные санкции. В общем: одни - авантюристы, а другие - мошенники. На Северной верфи аналогичная история, только там руководитель все убытки на военное кораблестроение списывает, да стрелочников, за его ошибки расплачивающихся, из руководителей среднего звена назначает.