Возрождение производства судовых двигателей — задача не только ОСК, «Трансмашхолдинга», «Синары» или завода «Волжский дизель имени Маминых». Как считает доктор технических наук Дмитрий Онищенко, обеспечение флота энергетическими установками потребует объединения всех сил — науки, производственных и инженерных компаний. Но возникает вопрос: как это правильно сделать? Перейти к новости
А еще, созданное в прошлом году российско-китайское ООО "ОСК-Винтех" должно было в январе текущего года изготовить, испытать и сдать Российскому Морскому регистру Судоходства первый комплект винто-рулевых колонок мощностью 1200 кВт для судов река-море плавания. Видимо, сроки были тоже "немножко оптимистичны".
Вы не авторизованы. Авторизуйтесь, пожалуйста, чтобы общаться на форуме Корабел.ру.
Если Вы уже регистрировались на сайте, тогда просто введите свой "E-mail" и "Пароль":
Если Вы еще не регистрировались, тогда перейдите на страницу "Регистрации".
Если Вы регистрировались, но не помните своего пароля, тогда перейдите на страницу "Восстановления пароля".