Сама тема уже о многом говорит. Сложно что-либо добавить в стратегическом плане, но сомнения кое-какие есть. Минсудпром было идеальной структурой при централизованно планируемой экономике. Но это еще и зависело от руководства министерства.
Мне не довелось быть руководителем такого ранга, я был обычным исполнителем в отраслевом НИИ, а тогда нам доверяли многое, сами ездили в минсудпром решать серьезные задачи. Меня, например, пристегнули к корректировке программы автоматизации предприятий Судпрома где-то в районе 80-х. Головным разработчиком был тогда ЦНИИ Крылова. Работали в ГУНИР допоздна. и министерские и приглашенные. Кто помнит, АРМы вводились.
Тогда предприятия были отраслевыми, теперь они в значительной степени диверсифицированы с другими отраслями, и в некоторых мало что осталось от судостроительной тематики. В основном это касается машиностроителей и прибористов. Да и ЦНИИ проредили.
Кстати, судостроительный комплекс КНР входит в компетенцию министерства промышленности и информатизации. Не готов судить, хорошо это или не особо, но прогресс у них пока налицо.
А кто сейчас мешает создать цифровой двойник "минсудпрома" на основе того же сетецентризма, который используют военные, а они его, кстати, заимствовали из "гражданки". И штат оптимален и отдача 24 на 7 и пресловутый человеческий фактор отсутствует и ИИ задействован. Такие публикации в отраслевой прессе были. Тогда бы отчетливее проявились и кооперационные связи 3, 4 и 5 порядка. Глядишь, и отрасль бы собралась в полном составе. | 
