Описание:
Контейнерный рынок России по итогам 2018 года вырос на 12% (по оценке компании FESCO). При этом экспорт груженый вырос на почти 20% — до более чем 1 млн. TEU. Рост в экспорте был обусловлен поставками пиломатериалов в Китай и стали в Турцию. Рост транзита по итогам года — 33,6% (555 781 TEU). При этом лидером по темпам роста стали транзитные потоки из АТР через порты Дальнего Востока в Узбекистан. За счет импорта запчастей через территорию России это направление выросло на 60%.
Прогнозы на 2019 год были разными. Так, по оценке ИА SeaNews, падение контейнерооборота в России может составит примерно -12% на период 2019-2020, что даст по итогам 2019 года цифру в 5,18 млн TEU. На 2019 год придется примерно 2% от падения, остальные 10% «примет» 2020 год, который покажет объем на уровне 4,67 млн TEU. Сегодня такой сценарий выглядит слишком пессимистичным. Так, по итогам января-июля 2019 года контейнерооборот портов России составил 3,1 млн TEU, что превышает показатель аналогичного периода 2018 года на 5,6%. Но темпы роста контейнерооборота продолжают сокращаться. Так, рост контейнерооборота в январе 2019 года составлял 10,3%, в январе-феврале сократился до 8,9%, в январе-мае – до 5,9%. В январе-июле прошлого года темпы контейнерооборота находились на высоком уровне — 12%, после чего пошли на спад.
В ходе конференции мы обсудим перспективы и сдерживающие факторы развития рынка контейнерных перевозок в России.
Среди тем конференции:
- прогноз развития контейнерного рынка на 2019 год;
- железнодорожные контейнерные перевозки в России и перспективы маршрутов «Нового Шёлкового Пути»;
- роль и перспективы прибалтийский портов в работе с транзитными грузами;
- расширение номенклатуры контейнерных грузов;
- состояние логистики рефрижераторных грузов;
- особенности работы с флекси-танками и танк-контейнерами в портах РФ.
Участие в конференции предоставляет уникальную возможность получить практическую информацию о новейших тенденциях на рынке контейнерных перевозок, выслушать рекомендации экспертов, ведущих аналитиков, представителей исполнительной власти.
Основная задача конференции – всесторонне осветить как теоретические аспекты, так и практику контейнерных перевозок, сравнить международный опыт и обозначить актуальные проблемы отрасли.
