Судовая запорная арматура - устройства, детали и другие конструктивные элементы (клапаны, выключатели, краны и т.д.), не входящие в состав основного
оборудования, но обеспечивающие его работу. По принадлежности различают Арматуру трубопроводную, машинную, котельную, электротехническую и т.д. Наиболее характерной для судовых условий является судовая трубопроводная Арматура, обеспечивающая работу судовых систем и систем судовых энергетических установок.
Судовая трубопроводная арматура выполняет следующие функции: обеспечивает перекрытие потоков жидкостей или газов на определенных участках трубопроводов и изменение одного или нескольких параметров потока.
Типы судовой трубопроводной арматуры различаются по способу перемещения запорного органа: клапаны, захлопки, клинкеты (клинкетные задвижки), золотники, краны, заслонки и т.д. По назначению трубопроводная судовая арматура делится на запорную судовую арматуру, регулирующую судовую арматуру, предохранительную и контрольную.
Наиболее характерной для судовых условия является забортная судовая арматура. Управление арматурой осуществляется посредством приводов судовой арматуры. Существует ручное, дистанционное и автоматическое управление.
Двухэтапная очистка: среда поступает сначала в камеру грубой очистки, представляющую собой щелевой фильтр. Затем в камеру тонкой очистки, с фильтрующей сеткой 25 мкм.
Назначение фильтра:тонкая очистка масла и дизельного топлива от свободной и части растворенной воды, механических примесей и биозагрязнений. Фильтрующая база состоит из 21-го полимерного регенерируемого фильтросепарационного патрона.
Фильтр предназначен для установки в судовых системах в качестве устройства для очистки питательной воды и дистиллята от случайных механических примесей.
