Судовая запорная арматура - устройства, детали и другие конструктивные элементы (клапаны, выключатели, краны и т.д.), не входящие в состав основного
оборудования, но обеспечивающие его работу. По принадлежности различают Арматуру трубопроводную, машинную, котельную, электротехническую и т.д. Наиболее характерной для судовых условий является судовая трубопроводная Арматура, обеспечивающая работу судовых систем и систем судовых энергетических установок.
Судовая трубопроводная арматура выполняет следующие функции: обеспечивает перекрытие потоков жидкостей или газов на определенных участках трубопроводов и изменение одного или нескольких параметров потока.
Типы судовой трубопроводной арматуры различаются по способу перемещения запорного органа: клапаны, захлопки, клинкеты (клинкетные задвижки), золотники, краны, заслонки и т.д. По назначению трубопроводная судовая арматура делится на запорную судовую арматуру, регулирующую судовую арматуру, предохранительную и контрольную.
Наиболее характерной для судовых условия является забортная судовая арматура. Управление арматурой осуществляется посредством приводов судовой арматуры. Существует ручное, дистанционное и автоматическое управление.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные применяются в системах вентиляции и кондиционирования воздуха надводных кораблей, судов и плавсредств.
Крышки классифицируются по двум типам: стальные подробнее...с расположением петель по короткой стороне и стальные или из легко сплава с расположением петель по длинной стороне.
Крышки должны удовлетворять всем требованиям рабочих чертежей и ОСТ 5.5250-76.
Современные приводные преобразователи перенимают все больше функций управления. Особенно такие задачи, как позиционирование, управление синхронным режимом и координирование движения нескольких подробнее...приводов, преобразователь выполняет с высокой точностью. По мере увеличения функциональности преобразователя возрастают и требования, предъявляемые к управлению, визуализации и диагностике. Ведь постоянная оптимизация производственного процесса через согласование отдельных параметров (скорость, заданные положения, конечные выключатели, темп и т.д) – это необходимое условие рентабельности и надежности установки. SEW-EURODRIVE учитывает современные требования по управлению, визуализации и диагностике: в пяти операторских панелях серии DOP (Drive Operator Panel) в практике современной приводной техники реализуются дополнительные и новые функции (например, управление рецептами, функция двух драйверов, режим транзитной пересылки или встроенные веб-сервер). Операторские панели обеспечивают оптимальную визуализацию и управление установкой, особенно во взаимодействии с устройствами управления верхнего уровня. При этом функциональность операторских панелей DOP достаточно широка: от тестового дисплея в 2 строки по 20 символов до графического сенсорного VGA-дисплея на 640х480 пикселей.