Судовой дизель Nanni N2.10 разработан на базе двигателя Kubota специально для установки на небольшие парусные яхты и имеет рейтинг M5. подробнее... Преимущества модели обуславливаются довольно низкими номинальными оборотами, простотой переоснащения и удобством установки. Расход топлива также минимален, что крайне выгодно, для судов, ходящих под парусом. Судовой дизель обладает двумя цилиндрами с рядным размещением. Все сменные элементы Nanni N2.10 находятся в удобных для обслуживания местах. Устойчивость судовому дизельному двигателю придает установка на эластичные и жесткие опоры. Также стоит обратить внимание и на оптимальные габариты и небольшой сухой вес устройства.

Основой для создания судового двигателя Nanni N2.14 послужили образцы фирмы Kubota. Судовой дизель отлично приспособлен для эффективной работы на маломерных подробнее... парусных яхтах. Первая цифра в названии судового дизельного двигателя Nanni N2.14 говорит о том, что в его корпусе присутствуют два цилиндра с рядным исполнением. Установка устройства, как и обслуживание, довольно простая и не вызовет серьезных затруднений. Судовой дизель Nanni отличается прочной конструкцией. Низкий расход топлива позволит владельцам судов неплохо сэкономить. Соотношение мощность и веса также выверено до мелочей. Одобрение SOLAS расширяет спектр применения двигателей до спасательных шлюпок свободного падения и дежурных катеров.