Лебедки специальные для судовых управляемых транспортных систем

Особенности лебедок:
  Числовое управление движением каната; Независимое программируемое управление канатоукладчиком; Безредукторная схема;  Нормально замкнутый встроенный тормоз; Гидравлический привод барабана подробнее... и канатоукладчика; Компактный размер; Контроль усилия натяжения каната.  
Основные технические характеристики: 
  Наименование лебедки Ном. усилие натяжения, каната Макс. усилие натяжения Макс. скорость каната Диаметр каната Канатоёмкость барабана
  Габариты, мм. ЛСГ-1 45 кН 70 кН 3,66 м/c 17 мм 100 м 870х1750х1640

Системы для складывания мачт и антенн проектируются в зависимости от типа корабля, размера, флага, правил, условий окружающей среды и особых подробнее... требований.
 
Мы проводим подробное исследование каждого случая, анализируем различные размерения, массы, центры тяжести и сопротивление ветру, а также проводим статический и динамический анализ.
 
Фирма FLUIDMECANICA разрабатывает системы для складывания мачт и антенн для всех типов кораблей, отдельно или в сочетании с другим  оборудованием, входящим в проект. Мы строим надёжное и и разнообразное оборудование , адаптируя системы для конечного пользователя, а не наоборот.

Поставляются силовые гидравлические станции любой конфигурации. Мы проектируем и производим для наших систем, а также для другого судового оборудования,   силовые подробнее... станции для любой силы потока.  Силовые станции могут поставляться в любом варианте, включая взрывостойкость, защиту от отказа автозапуска, резервирование аварийных сигналов и систем управления, с постоянной мощностью, для военных целей и с пожаробезопасными гидравлическими жидкостями. Наше собственное конструкторское бюро может разработать особые размеры, чтобы система подходила к любому судну.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.
 
Соблюдаются особые требования подробнее... техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.
 
Соблюдаются особые требования подробнее... техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Подъёмники сетей, ярусовыборочные лебедки, неводные лебёдки.
Цельнолитые из алюминия, морского исполнения. Они оборудованы барабаном, покрытым резиной и установленным на подшипниках, Имеют подробнее... стальное покрытие.
 
Работают от одного гидравлического мотора, напрямую соединённого с зубчатой передачей без редуктора для увеличения производительности.
В электрических моделях имеется мотор-редуктор, работающий от электромотора.

Фирма FLUIDMECANICA проектирует и поставляет серво-рули с 1977 года. В  диапазоне от небольших систем мощностью 1,6 кНм до самых больших подробнее... мощностью 1600 кНм мы стараемся обеспечить качество каждого компонента, чтобы удовлетворить требования наших клиентов.
 
Будучи независимыми разработчиками, мы можем разработать особую конфигурацию по требованию заказчика.
 

Название: Реставрация паразитной шестерни палубного механизмаМатериал: СЧВ-307Описание: Шестерни обеспечивают плавное движение, имеют длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к воздействию воды, выдерживает подробнее... высокие механические нагрузки.Характеристики материала:СЧВ 307 – это термопластичные композиционные материалы на основе полиэтилентерефталата (PET) с комплексом специализированных добавок для работы в условиях водной смазки. Климатические исполнения УХЛ, ОМ категории размещения 1, 2, 3, 4, 5 при этом допускается использование в диапазоне температур от минус 100 °C до плюс 110°C.Заготовки из материала СЧВ 307 предназначены для использования в качестве конструкционного материала для изготовления: 1.  Полимерных вкладышей дейдвудных и кронштейновых подшипников, работающих на водяной смазке в пресной и морской воде, смазках на органических и минеральных маслах, в виде планок, целого и составного исполнения в форме цилиндрических втулок или полувтулок. Относительная длина втулок: для кормовых L/D=2:1; для носовых L/D=1:1.  Максимальное удельное давление на рабочей поверхности 0,75 Н/мм2. Максимальная окружная скорость вала не более 10 м/с. Допускается, по согласованию с разработчиком ТУ, увеличивать максимальную окружную скорость вала. Минимальное количество оборотов гребного вала 20 об/мин. Диаметр вала не ограничен.2.  Самосмазывающихся вкладышей подшипников баллера руля, работающих без смазки, также на водяной смазке в пресной и морской воде, смазках на органических и минеральных маслах и консистентных смазках, в виде планок, целого и составного исполнения в форме диска и цилиндрических втулок. Максимальное удельное давление на рабочей поверхности 12 Н/мм2 (МПа). Диаметр вала не ограничен.№ п/пПараметрыСимволы и единицы измеренияМетод контроляЗначениеТУфактическое1Плотностьг/см3ГОСТ 15139-691,3–1,41,3272Твердость по Шору, Dед.ГОСТ 24621-201580±578-813Прочность при растяженииМПаГОСТ 11262-2017не менее 60624Модуль упругости при растяженияМПаГОСТ 9550-81не менее 250028945Напряжение при сжатии при относительной деформации 3,5%МПаГОСТ 4651-2014не менее 30526Изгибающее напряжение при относительной деформации  3,5 %МПаГОСТ 4648-2014не менее 60837Модуль упругости при изгибеМПаГОСТ 9550-81не менее 200025778Модуль упругости при сжатииМПаГОСТ 9550-81не менее 200027009Водопоглощение (24часа)%ГОСТ 4650-2014 не более 0,50,0710Объемное набухание%ГОСТ 4650-2014 не более 0,50,1211Коэффициент линейного теплового расширения при температуре от  –20 до +60°C10-5/КГОСТ 32618.2-2014 не более 8612Гидролиз ГОСТ 12020-2018отсутствуетотсутствуетВсе параметры при температуре 23°С (если не указана другая температура). 

Подъёмники сетей, ярусовыборочные лебедки, неводные лебёдки.
Цельнолитые из алюминия, морского исполнения. Они оборудованы барабаном, покрытым резиной и установленным на подшипниках, Имеют подробнее... стальное покрытие.
 
Работают от одного гидравлического мотора, напрямую соединённого с зубчатой передачей без редуктора для увеличения производительности.
В электрических моделях имеется мотор-редуктор, работающий от электромотора.

Предназначены для оказания помощи во время швартовных операций, а также для увеличения управляемости судна.
 
Фирма FLUIDMECANICA имеет большой опыт работы с подробнее... системами управления (рулевыми машинами и носовыми подруливающими устройствами).
 
По просьбе заказчика подруливающее устройство фирмы Fluidmecanica может быть поставлено с интерфейсом для авторулевого и системы динамического позиционирования.
 
Электрический привод включает частотный преобразователь для обеспечения регулирования скорости от 0 до 100%. Частотный преобразователь обеспечивает плавное регулирование и быструю ответную реакцию, что необходимо при частых и быстрых работах в доке.
 
FLUIDMECANICA выпускает носовые подруливающие устройства мощностью до 1000 кВт с гидравлическими и электрическими приводами.

Поворотное СПУ для подъёма спасательного плота и лодки / LIFE RAFT AND RESCUE BOAT SLEWING DAVITS SCM-L серия ДЛЯ СПАСАТЕЛЬНЫХ ПЛОТОВ подробнее... до 39 человек Стандартный и проверенный дизайн; Прост в установке и в эксплуатации; Соответствует последним нормам IMO / SOLAS, кодексу LSA, а также нормам USCG.  










  SCH-R серия – поворотное СПУ для спасательных лодок до 5,25 м Стандартный и проверенный дизайн; Простота установки и в обслуживании; Поставляется с автономным HPU из нержавеющей стали; Соответствует последним нормам IMO / SOLAS, кодексу LSA, а также нормам USCG.  










  SCM-R серия Ручное поворотное управление; Электрический подъем; Соответствует последним нормам IMO / SOLAS, кодексу LSA, а также нормам USCG.











ОСОБЕННОСТИ Легкая замена компонентов; Наличие на складе; Проверенный дизайн.
Модельный ряд Тип Безопасная рабочая нагрузка (SWL) Максимальный вес лодки* Радиус Принцип работы   Поворотное СПУ для спасательное лодки           SCM 10-3.5 R 10 kN 1020 kg 3.5 m ручное   SCM 10-5.2 R 10 kN 1020 kg 5.2 m ручное   SCH 17-4.0 R 17 kN 1733 kg 4.0 m гидравлический   SCH 10-4.0 R 10 kN 1020 kg 4.0 m гидравлический   SCH 10-5.2 R 10 kN 1020 kg 5.2 m гидравлический   SCH 12-3.5 R 12 kN 1224 kg 3.5 m гидравлический   SCH 17-4.0 R 17 kN 1733 kg 4.0 m гидравлический   для спасательного плотов           SCM 14-3.5 L 15 kN 1529 kg 3.5 m ручное   SCM 21-4.0 L 23 kN 2345 kg 4.0 m ручное   SCM 21-3.5 L 23 kN 2345 kg 3.5 m ручное   SCM 33-4.0 L 36 kN 3670 kg 4.0 m ручное   Тип Безопасная рабочая нагрузка (SWL) Максимальный вес лодки* вылет Принцип работы   PBR 33 36 kN 3670 kg 3.75 m ручное     Type SWL Rescue Boat (SWL) SWL Life Raft Радиус Принцип работы   СПУ для спасательного плота и спасательной лодки           SCH 23/17-4.0 R 17 kN/1733 kg 23 kN/2345 kg 4.0 m гидравлический    
 

Подъёмники сетей, ярусовыборочные лебедки, неводные лебёдки.
Цельнолитые из алюминия, морского исполнения. Они оборудованы барабаном, покрытым резиной и установленным на подшипниках, Имеют подробнее... стальное покрытие.
 
Работают от одного гидравлического мотора, напрямую соединённого с зубчатой передачей без редуктора для увеличения производительности.
В электрических моделях имеется мотор-редуктор, работающий от электромотора.

Линии вала — комплексная поставка линий вала для судов и кораблей различного назначения и класса, в том числе арктических ледоколов.
Преимущества: возможность подробнее... самостоятельного проектирования линии вала и подбор комплектующих с учетом требований заказчика; широкая база поставщиков позволяет применять как отечественное так и импортное оборудование; комплексная поставка, шеф-монтаж, сервисное и после

Лебедки якорно-швартовные типа ЛЯГС  с электрическим и гидравлическим приводом предназначены для выполнения якорных и швартовных операций в составе якорно-швартовного устройства. подробнее... Предназначены для установки на судах неограниченного района плавания.
  Тип продукции Тяговое усилие, кН, на Масса, кг Габаритные размеры, мм ТУ, ГОСТ, ОСТ   турачке якорном канате ЛЯГС 4 25 76 6975 2895*2635*3650 ТУ 5.244-9026-79 ЛЯГС 7 ~ 31,2 6934 2615*1720*3510 ТУ 5.243-9354-73 ЛЭГС 10 2 ~ 177 933*966*502 ТУ 5.243-262.178

Лебедки электрические якорно-швартовные типа ЛЭЯ  предназначены для выполнения якорных и швартовных операций и обеспечения стоянки на якоре судов в составе подробнее... якорно-швартовного устройства. Предназначены для установки на плавучих кранах и судах неограниченного района плавания.
   Тип продукции Калибр якорной
 цепи, мм Тяговое усилие, кН, на Масса, кг Габаритные размеры, мм ТУ, ГОСТ, ОСТ   турачке барабане звездочке   ЛЭЯ 3   25 60   4248 6275*1588*2225 ТУ 5.244-9156-78   ЛЭЯ 4 40 34 50   60,8
43,9 5770 2790*2340*1420 ТУ 5.243-9023-71 37 38 52
55 5195 ЛЭЯ 6 32 34 50 60 51
57 5100 3350*2405*1340 ТУ 5.243-14488-86 37 38 60
63 5170 40 43 70
74 5173 44 46 80 5150 ЛЭЯ 7 49 53 80 100 105
123 13660 4000*2463*1515 ТУ 5.243-9478-83 50 54 109
127 13560 44 46 96 12900

Лебедки траловые типа ЛЭТрС  предназначены для установки на  траулерах-сейнерах и служат для выполнения промысловых и вспомогательных операций при траловом, снюреводном  подробнее... и кошельковом видах лова. Лебедки устанавливаются на открытой палубе судов с неограниченным районом плавания. Траловая лебедка ЛЭТрС 3-1 снабжена клиновыми дисками для снюреводного лова. 

 

Лебедки типа ЛЭС, ЛГС  с электрическим и гидравлическим приводом предназначены для выбирания, травления и хранения по-походному каната специальных камер.
  Тип продукции Тяговое подробнее... усилие, кН,
на  турачке Масса, кг Габаритные размеры, мм ТУ, ГОСТ, ОСТ ЛЭС 1 10 1175 1500*1480*1020   ЛЭС 27 9 750 1785*1545*1390 ТУ 5.244-9184-72 ЛЭС 32 13 1100 2130*1885*2118 ТУ 5.244-9460-79 ЛЭС 34 16 1250 1950*2300*3000 МР ТУ 5.244-10357-65 ЛЭС 36 10 1155 1490*1370*920   ЛЭС 55 20 4630 2200*2200*1865 ТУ 5.244-14281-82 ЛГС 6 8 750 1220*780*2310 МР ТУ 5.244-8955-62 ЛГС 12 17,5 582 1575*750*1900 ТУ 5.244-14051-75

Лебедки океанографические кабельные специальные типа ЛОКС  предназначены для установки на  судах неограниченного района плавания и служат для опускания за борт и подробнее... подъема специальных устройств.
  Наименование Тяговое усилие , кН,
на барабане Масса, кг Габаритные размеры, мм ТУ, ГОСТ, ОСТ ЛОКС 1 8 1106 2260*1895*1150 ТУ 5.244-10419-75 ЛОКС 3 8 1565 2330*1865*1145 ТУ 5.244-10593-75 ЛОКС 4 2 2570 2060*2210*1740 ТУ 5.244-10617-75 ЛОКС 5 16 1145 1800*1375*1190 ТУ 5.244-14035-75 ЛОКС 6 11 2750 2735*1830*1725 ТУ 5.244-14245-78