Подъёмники сетей, ярусовыборочные лебедки, неводные лебёдки.
Цельнолитые из алюминия, морского исполнения. Они оборудованы барабаном, покрытым резиной и установленным на подшипниках, Имеют подробнее... стальное покрытие.
 
Работают от одного гидравлического мотора, напрямую соединённого с зубчатой передачей без редуктора для увеличения производительности.
В электрических моделях имеется мотор-редуктор, работающий от электромотора.

ЛЕБЕДКИ / WINCHES
Якорно-швартовные лебедки / ANCHOR AND MOORING WINCHES

Судовые лебёдки представляет собой электрический/гидравлический подъёмно-тяговый механизм, у которого тяговое усилие передаётся при помощи сверхпрочного подробнее... троса, толстого каната или железной цепи. Предназначается для подъема груза по вертикали и для горизонтального перемещения.

Номенклатура производимого палубного оборудования Palfinger: ЛЕБЕДКИ ШВАРТОВНЫЕ / ЯКОРНО-ШВАРТОВНЫЕ ЛЕБЕДКИ. БУКСИРНЫЕ ЛЕБЕДКИ / ЯКОРНО-БУКСИРНЫЕ ЛЕБЕДКИ. ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ЛЕБЕДКИ. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЛЕБЕДКИ. УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ЛЕБЕДКИ. БРАШПИЛИ. ЛЕБЕДКИ ШЛАНГОУКЛАДЧИКИ. СЛИПОВЫЕ ЛЕБЕДКИ.

Подписав дилерское соглашение с ATA Gears, АО "Судомеханизм" стало официальным представителем компании на российском рынке. На протяжении 75 лет компания подробнее... ATA Gears специализируется на проектировании, производстве и продаже конических шестерен со спиральными зубьями для нужд судостроения, автомобилестроения и тяжелого машиностроения по всему миру.

Компания ATA является ведущим поставщиком конических шестерен со спиральными зубьями для судостроения. Половина оборудования, произодимого на заводе ATA используется на судах и мы можем с гордостью заявить, что все крупные проризводители пропульсивных систем используют шестерни ATA.

Название: Сухари траловой лебедкиМатериал: INKUPOM CОписание: Повышенная степень устойчивости к абразивному износу и химическим веществам. Хорошая амортизация и демпфирование шума. Отличные скользящие подробнее... качества, низкий коэффициент трения.Характеристики материала:INKUPOM-C - компаунд на основе полиацеталя (полиоксиметилена, POM-С (сополимер)). Климатические исполнения УХЛ, ОМ категории размещения 1, 2, 3, 4, 5 при этом допускается использование в диапазоне температур от минус 60°C до плюс 100°C.Общая химическая стойкость:Устойчив к автомобильному топливу, маслам, слабым кислотам, органическим растворителям, щелочам и чистящим реагентам (часто применяется для изготовления деталей пищевой и медицинской промышленности, т.к. полимер возможен к стерилизации, чистке и дезинфекции). Высокая стойкость при использовании в горячей воде при температуре до 100°C и при воздействии пара.Основные свойства:№ п/пПараметрыСимволы и единицы измеренияМетод контроляЗначениеТУфактическое1Плотностьг/см3ГОСТ 15139-691,36 – 1,461,42Показатель текучести расплава (ПТР)   190°С/2,16кгс,  в пределахг/10 минГОСТ 11645 (ISO 1133-1)2 - 202,63Твёрдость по Шору шкала DЕд.ГОСТ 24621-9180±5804Предел текучести, (23°C, 50мм/мин)МПаГОСТ 11262-80не менее 6061,35Модуль упругости при растяженииМПаГОСТ 9550-81не менее 200029606Напряжение при сжатии при пределе текучести, МПаМПаГОСТ 4651-2014не менее 6093,17Изгибающее напряжение при относительной деформации 3,5 %, МПаМПаГОСТ 4648-2014не менее 6083,98Модуль упругости при изгибеМПаГОСТ 9550-81не менее 200034009Ударная вязкость по Шарпи без надрезакДж/м2ГОСТ 4647-2015не менее 20023410Ударная вязкость по Шарпи с надрезомкДж/м2ГОСТ 4647-2015не менее 7811Водопоглощение после 24 часов выдержки в воде%ГОСТ 4650-2014 (ISO 62:2008)не более 0,30,212*Удельное объемное электрическое сопротивлениеОм*смГОСТ 6433.2-71не менее 1*1013(1Е13)9,6· 101413*Удельное поверхностное электрическое сопротивлениеОмГОСТ 6433.2-71не менее 1*1013(1Е13)9,8· 1016Все параметры при температуре 23°С (если не указана другая температура). 

Разработка, производство, реализация, ремонт, техническое обслуживание, установка и монтаж.

На портале «Корабел.ру» имеется вся необходимая информация о судовой лебёдке ЛШ-3Д МАП 221.
Здесь вы узнаете технические характеристики судовой лебёдки ЛШ-3Д МАП 221, её поставщиков, стоимость и наличие, а также сможете проконсультироваться 
по ряду других вопросов, касающихся лебёдок.

Представленная судовая лебёдка ЛШ-3Д МАП 221 изготавливается в соответствии со всеми техническими стандартами.

Характерна тяговым усилием равным 1600 ньютонов. Применяется для совершения грузовых действий с различными разрядными тяжестями в сопряжении с корабельным оборудованием.
Составляющие подробнее... лебедки ручной судовой: тормоз, съемная рукоятка, дополнительное храповое устройство (предохраняет от стравливания поднимаемого весового товара, при отказе работы тормоза).
Основные параметры модели ЛР 160: способ крепления – крепеж на лапах; тяговое усилие – 160 кгс (1600 Н); диаметр каната – 0,5 см; канатоемкость – 400 см.
На портале «Корабел.ру» имеется вся необходимая информация о судовой лебёдке ЛР-160Т.
Здесь вы узнаете технические характеристики судовой лебёдки ЛР-160Т, её поставщиков, стоимость и наличие, а также сможете проконсультироваться 
по ряду других вопросов, касающихся лебёдок.

Представленная судовая лебёдка ЛР-160Т изготавливается в соответствии со всеми техническими стандартами.

Механизм размещается между якорной лебёдкой и клюзом, чтобы предотвратить движение цепи.
 
Назначение стопора цепи заключается в креплении якорей по-походному во время подробнее... плавания, чтобы избежать воздействия килевой качки на них.
 
Во время постановки на якорь стопоры цепи уменьшают усилие цепи, особенно при сильном ветре или течении, действуя непосредственно на лебёдку.
 
Стопор цепи работает как препятствие для свободного хода цепи.
 
Имеются разные конструкции: роликовый, винтовой или лопастной тип, Изготавливается из стали или нержавеющей стали.

Спускоподъемное устройство для свободнопадающей шлюпки

Описание

Спускоподъемное устройство данного типа возвращает спасательную шлюпку с 4 людьми в начальное положение.

Комплектация:
1. полный комплект устройства подробнее... спуска
2. полный комплект гидравлической лебедки
3. система управления: панель управления (IP56), нажимная кнопка (IP56) 
4. СЗЧ к гидравлической системе
5. Лопарь шлюпочных талей и все необходимые канаты.

Опции:
• Кабель на палубе
• Гидравлическое масло 
• ЗИП

Технические характеристики
  Модель   FH55 Допустимая рабочая нагрузка шлюпбалки  макс.55 kN Допустимая грузоподъемность шлюпбалки  42 kN   Скорость подъема лодки  ≥3.0 м/мин. Мощность  11 kW Продолжительность рабочего времени при работе от аккумулятора  30 мин. Собственный вес   ок. 7500 кг  

Сертификация:

• Проект устройства спуска соответствует требованиям “1974 SОLAS [MSC.47(66)] и International LSA Code [MSC.48(66)], а также был одобрен Классификационным обществом (CCS).
• Произведено тестирование согласно IMO MSC.81(70).

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование: спусковое устройство для шлюпки свободного падения 70 КН.

Максимальная рабочая нагрузка - 70 КН
Максимальная подробнее... подъемная нагрузка - 50 КН
Скорость подъема лодки - 3 м/мин
Емкость барабана - 50 м
Диаметр троса - 20мм

Спусковое устройство может спускать на воду шлюпку в условиях дифферента 200 и крена 50. Спусковое устройство полностью отвечает последним требованиям конвенции СОЛАС и другим нормативным актам.

Спусковое устройство для шлюпки свободного падения 70 КН имеет сертификаты CCS, ABS, РМРС и т.д.

Основные размеры Тип L (мм) B (мм) H (мм) 55 КН 6445 2800 6400 70 КН 7400 2800 6427
Технические характеристики Наименование Ед. измерения Тип 55 КН 70 КН Макс. рабочая нагрузка КН 55 70 Макс. нагрузка на подъем КН 42 50 Скорость подъема лодки м/мин 3 3 Емкость барабана м 45 45 Диаметр троса мм 18 20
Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование. Подробности на сайте: www.spastehnika.su

Компания "Драккар" также поставляет судовое спасательное оборудование: спусковое устройство для шлюпки свободного падения 55 кН.

Максимальная рабочая нагрузка - 55 КН
Максимальная подробнее... подъемная нагрузка - 42 КН
Скорость подъема лодки - 3 м/мин
Емкость барабана - 50 м
Диаметр троса - 18 мм

Спусковое устройство полностью отвечает последним требованиям конвенции СОЛАС и другим нормативным актам. 

Технические характеристики Наименование Ед. измерения Тип 55 КН 70 КН Макс. рабочая нагрузка КН 55 70 Макс. нагрузка на подъем КН 42 50 Скорость подъема лодки м/мин 3 3 Емкость барабана м 45 45 Диаметр троса мм 18 20
Основные размеры Тип L (мм) B (мм) H (мм) 55 КН 6445 2800 6400 70 КН 7400 2800 6427
Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование. Подробности на сайте: www.spastehnika.su

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование: спусковое устройство для шлюпки свободного падения.

Спусковое устройство для шлюпки свободного падения полностью отвечает подробнее... последним требованиям конвенции СОЛАС и другим нормативным актам.

Спусковое устройство может спускать на воду шлюпку в условиях дифферента 200 и крена 100. Спусковое устройство для шлюпки свободного падения имеет сертификаты CCS, ABS, РМРС.

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование. Подробности на сайте: www.spastehnika.su

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование: спусковое устройство для спасательной шлюпки свободного падения.

Спусковое устройство для спасательной шлюпки свободного падения подробнее... имеет сертификаты CCS, ABS, РМРС и др. Спусковое устройство может спускать на воду спасательную шлюпку в условиях дифферента 200 и крена 100. Спусковое устройство полностью отвечает последним требованиям конвенции СОЛАС и другим нормативным актам.

Технические характеристики Наименование Ед. измерения Тип 55 КН 70 КН Макс. рабочая нагрузка КН 55 70 Макс. нагрузка на подъем КН 42 50 Скорость подъема лодки м/мин 3 3 Емкость барабана м 45 45 Диаметр троса мм 18 20
Основные размеры Тип L (мм) B (мм) H (мм) 55 КН 6445 2800 6400 70 КН 7400 2800 6427
Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование. Подробности на сайте: www.spastehnika.su

 

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование: спусковое устройство для дежурной шлюпки.
Спусковое устройство для дежурной шлюпки служит для спускана воду подробнее... и подъема дежурной шлюпки или катера. Спусковое устройство для дежурной шлюпки оборудовано компенсатором качки, который необходим при установке спускового устройства на судах типа ро-ро.

Размеры (мм) A B C H F 1405 2255 2795 4096 1800
Технические характеристики Модель Рабочая нагрузка Нагрузка при подъеме Скорость подъема Скорость спуска Полный вес NM30 30 КН 30 КН 48 м/мин 48-60 м/мин 4425 кг
Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование. Подробности на сайте: www.spastehnika.su

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование: спусковое устройство для дежурного катера и дежурной шлюпки.

Спусковое устройство для дежурного катера и подробнее... дежурной шлюпки используется для спуска на воду и подъема дежурного катера или дежурной шлюпки.Спусковое устройство для дежурного катера и дежурной шлюпки оснащено компенсатором качки, необходимым при установке спускового устройства на судах типа ро-ро.

Технические характеристики Модель Рабочая нагрузка (КН) Основные размеры (мм) Вместимость (человек) A B C D FR21 21 1125 2540 3050 4475 10 FR30 30 1350 3000 3500 5100 20
Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование. Подробности на сайте: www.spastehnika.su

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование: спусковое устройство для дежурного катера

Спусковое устройство для дежурного катера может устанавливаться на корме подробнее... судна. Состоит из стрелы, лебедки и гидравлической станции. Сварная или фланцевая конструкция рамы.

Размеры (мм) A B C H F 1405 2255 2795 4096 1800
Технические характеристики Модель Рабочая нагрузка Нагрузка при подъеме Скорость подъема Скорость спуска Полный вес NM30 30 КН 30 КН 48 м/мин 48-60 м/мин 4425 кг
Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование. Подробности на сайте: www.spastehnika.su

Поворотное СПУ для подъёма спасательного плота и лодки (LIFE RAFT AND RESCUE BOAT SLEWING DAVITS); СПУ для скоростной спасательной лодки (FAST RESCUE BOAT DAVITS);  СПУ для РАБОЧЕЙ ЛОДКИ (WORKBOAT/DAUGHTER CRAFT DAVITS).

СПУ с гидравлическим или электрическим приводом, служит для спуска спасательной шлюпки на воду. Полное соответствие требованиям конвенции СОЛАС. Устройство оснащено системой постоянного натяжения троса и амортизационной системой.

Спуско-подъёмное устройство (СПУ) предназначено для спуска (подъёма) спасательных плавсредств (в том числе дежурную шлюпку) и спуска(подъёма) грузов до 500 кг.

Отвечает требованиям правил по оборудованию морских судов Российского Морского Регистра подробнее... и Судоходства; Международной конвенции по охране человеческой жизни на море; Международного Кодекса по спасательным средствам (Кодекс LSA).

СПУ для скоростной спасательной лодки (FAST RESCUE BOAT DAVITS)  PRHE СЕРИЯ –  инновационное A-рама СПУ,  С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПОВОРОТОМ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДЪЕМОМ Простота подробнее... установки и в обслуживании; Поставляется с автономным HPU из нержавеющей стали; Складная рукоятка для легкой транспортировки; Серия H = гидравлический подъем / опускание; Соответствует последним нормам IMO / SOLAS, кодексу LSA, а также нормам USCG.










  NPDS СЕРИЯ – инновационная система СПУ с компонентами, защищёнными внутри структуры. Простота установки; Полностью закрытая система; Все компоненты защищены от износа; Соответствует последним нормам IMO / SOLAS, кодексу LSA, а также нормам USCG.  










  NTDS СЕРИЯ – имеет навесную крышу телескопического СПУ, все компоненты защищены внутри структуры. Компактный вариант размещения Прост в установке Полностью закрытая система Соответствует последним нормам IMO / SOLAS, кодексу LSA, а также нормам USCG
ОСОБЕННОСТИ И ВАРИАНТЫ: Амортизатор; Лодочные опоры; конвертер; Взрывозащищенная система; Система обогрева; Другие варианты доступны по запросу.











Модельный ряд Тип Безопасная рабочая нагрузка (SWL) Максимальный вес лодки* подъем Принцип работы A-рама СПУ для скоростной спасательной лодки/катера PFHS 15  15 kN  1529 kg   0-18 m/min (Electric) электрический PRHE 20 20 kN 2038 kg 0-18 m/min (Electric) электрический PRHE 25-2 27.5 kN 2549 kg 0-18 m/min (Electric) электрический PRHE 25 H 2 27.5 kN 2549 kg 0-18 m/min (Hydraulic) гидравлический PRHE 35-2 35.3 kN  3600 kg 0-18 m/min (Electric) электрический PRH 25 H   27.5 kN 2804 kg 0-48 m/min (Hydraulic) гидравлический PRH 35 H  37.5 kN 3823 kg 0-48 m/min (Hydraulic) гидравлический PRH 30  30 kN 3059 kg 0-48 m/min (Hydraulic) гидравлический PRH 35 AP   37.5 kN 3823 kg  0-48 m/min (Hydraulic)  гидравлический Полностью закрытое СПУ с единственной стрелой NPDS 3500H / NPDS 3500 HFR  31.4 kN  3200 kg    гидравлический NPDS 4000 / NPDS 4000 HFR  39.2 kN 4000 kg 3.5 m гидравлический NPDS 6000  58.8 kN 6000 kg 4.0 m гидравлический Телескопическое СПУ NTDS 1800 H 17.6 kN  1800 kg    гидравлический NTDS 3500 H 31.4 kN 3500 kg 3.5 m гидравлический *Максимальный вес лодки = Полностью оборудованный и укомплектованный людьми
 

СПУ для РАБОЧЕЙ ЛОДКИ /WORKBOAT/DAUGHTER CRAFT DAVITS)
  PRH-AP СЕРИЯ / PRH-AP SERIES - поворотное СПУ с А-рамой и ANTI-PENDULUM DOCKING HEAD подробнее... (AP) Лебедка оснащена полностью гидравлической системой постоянного натяжения; Анти-маятниковая стыковочная головка с гидравлическим приводом; Повышенная безопасность для экипажа благодаря стыковочной головке AP.  










  PFH-CT СЕРИЯ –гидравлическое поворотное СПУ с двойной лебёдкой и  двух  точек Две независимо управляемых лебедки с постоянным натяжением; Гидропневматический амортизатор; Консоль управления из нержавеющей стали.  









 
  NTDS СЕРИЯ - имеет навесную крышу телескопического СПУ Компактный вариант размещения; Все компоненты защищены от износа; Прост в установке; Полностью закрытая система.










 
ОСОБЕННОСТИ И АКСЕССУАРЫ Амортизатор; Скоростная лебедка; Система постоянного натяжения; Взрывозащищенная система; Другие варианты доступны по запросу; Предназначен для ежедневных операций; Соответствие требованиям ВМС и Береговой охраны; Увеличение операционной эффективности.
Модельный ряд Тип Безопасная рабочая нагрузка (SWL) Максимальный вес лодки* подъем Гидравлическое СПУ на А-раме PRH 55 H 55 kN 5608 kg 0 - 18/35 m/min (Hydraulic) PHR 75 H 75 kN 7647 kg 0 - 18/48 m/min (Hydraulic) PRH 55 AP 55 kN 5608 kg 0 - 18/35 m/min (Hydraulic) PRH 75 AP 75 kN 7647 kg 0 - 18/48 m/min (Hydraulic) PRH 100 AP 100 kN 10197 kg 0 - 18/48 m/min (Hydraulic) Гидравлическое СПУ с двух точек опоры с двойной лебёдкой PFH-CT 100 100 kN 10197 kg 0 - 18/35 m/min (Hydraulic) Телескопическое СПУ       NTDS 1800 H 17.6 kN 1800 kg 0-18/50 m/min (Hydraulic) NTDS 3500 H 34.3 kN 3500 kg 0-18/50 m/min (Hydraulic) *Максимальный вес лодки = Полностью оборудованный и укомплектованный людьми      

Полностью гидравлическое спуско-подъемное устройство для спасательного оборудования, кран соответствует требованиям конвенции SOLAS/IMO. Кран оснащен системой постоянного натяжения троса и амортизационной системой.

Лебедки специальные для судовых управляемых транспортных систем

Особенности лебедок:
  Числовое управление движением каната; Независимое программируемое управление канатоукладчиком; Безредукторная схема;  Нормально замкнутый встроенный тормоз; Гидравлический привод барабана подробнее... и канатоукладчика; Компактный размер; Контроль усилия натяжения каната.  
Основные технические характеристики: 
  Наименование лебедки Ном. усилие натяжения, каната Макс. усилие натяжения Макс. скорость каната Диаметр каната Канатоёмкость барабана
  Габариты, мм. ЛСГ-3 15 кН 22 кН 2,9 м/c 12 мм 70 м 670х1500х1040

Лебедки специальные для судовых управляемых транспортных систем

Особенности лебедок:
  Числовое управление движением каната; Независимое программируемое управление канатоукладчиком; Безредукторная схема;  Нормально замкнутый встроенный тормоз; Гидравлический привод барабана подробнее... и канатоукладчика; Компактный размер; Контроль усилия натяжения каната.  
Основные технические характеристики: 
  Наименование лебедки Ном. усилие натяжения, каната Макс. усилие натяжения Макс. скорость каната Диаметр каната Канатоёмкость барабана
  Габариты, мм. ЛСГ-2 15 кН 22 кН 7,33 м/c 12 мм 200 м 850х1630х1250