Как и другие представители серии Z4 судовой дизель Nanni Z4.200 EVO2 имеет четыре цилиндра с рядным расположением. На каждом цилиндре подробнее... присутствуют 4 клапана и их гидравлические толкатели. Судовой дизель можно устанавливать не только на прогулочные суда, но и на дежурные катера и спасательные лодки. Компактные габариты позволят быстро произвести монтаж даже в стесненных условиях. Одной из отличительных черт судового двигателя Nanni Z4.200 EVO2 является высокая тяговая мощность в сочетании с быстрой реакцией на команды. Кроме того, стоит отметить небольшой сухой вес судового дизельного двигателя, низкие эксплуатационные расходы, а также повышенную прочность и надежность. Тип редуктора - поворотно-откидная колонка.

Судовой дизель Nanni Z4.230 EVO2 принадлежит к оборудованию, разработанному на базе Toyota. В конструкции двигателя присутствуют четыре цилиндра с рядным подробнее... расположением, каждый из которых имеет по четыре клапана со специальными гидравлическими толкателями. В судовой дизель встроена система прямого впрыска топлива Common Rail. Преимуществами судового двигателя Nanni Z4.230 EVO2 являются: экономия топлива, компактность, высокая тяговая мощность, долговечность, низкий уровень шума, одобрение SOLAS, а также многие другие характеристики, с которыми вас могут ознакомиться наши менеджеры. Данный судовой дизельный двигатель допущен к установке на спасательные лодки и дежурные катера.

Судовой дизель Nanni Z4.270 EVO2 обладает впечатляющей мощностью – 265 лошадиных сил. Его прочность доказана многолетним использованием на полноприводных Toyota подробнее... Land Cruiser, ведь сухопутные двигатели именно этого бренда стали основой для создания целой линейки судовых двигателей Nanni. Помимо различных прогулочных судов данный судовой дизельный двигатель можно устанавливать на спасательные лодки и дежурные катера (такое разрешение есть не у всех двигателей). Пользователи также оценят высокую экономию топлива, сочетающуюся с надежностью, небольшим весом, компактностью и прочими характеристиками. Монтировать и обслуживать дизель также не составит труда. Судовой дизель доступен в различных вариантах исполнения, которые зависят от устанавливаемого редуктора.

Судовой дизель Nanni Z6.300 разработан на основе двигателя для полноприводного автомобиля Toyota Land Cruiser. Судовой дизельный двигатель Nanni Z6.300 оснащен подробнее... необходимым функционалом для качественной и надежной работы. Высокий крутящий момент при низких оборотах обеспечивает быстрое ускорение. Низкая номинальная скорость позволяет совершать рейс на небольших оборотах, уменьшая при этом уровень шума и расход топлива. Судовой дизель Nanni Z6.300 спроектирован таким образом, чтобы его можно было установить даже в самый небольшой отсек для двигателя. В качестве редуктора в модели выступает поворотно-откидная колонка. Наиболее часто судовой двигатель применяется на прогулочных судах и катерах.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ СЕРИИ МАП
МАП 122-6 ОМ1 с ТМТ-12, фланец 
МАП 122-4 ОМ1 с ТМТ-12, фланец 
МАП 122-6 ОМ1 с ТМТ-12, лапы 
МАП 122-4 ОМ1 подробнее... с ТМТ-12, лапы 1ТД.339.118.02/126 
МАП 121-4-8 ОМ1 с ТМТ-12, фланец 
МАП 121-6 ОМ1 с ТМТ-12, фланец 
МАП 122-4 ОМ1 с ТМТ-12, с лапами 
МАП 122-4 ОМ1 с ТМТ-12, лапы 1ТД.330.076.01/126 
МАП 221-4-12 ОМ1 с ТМТ-22, фланец 
МАП 221-4 ОМ1 с ТМТ-22, фланец 
МАП 221-4-8 ОМ1 с ТМТ-22, лапы 
МАП 422 4-12 ОМ1 с ТМТ-42, лапы 
МАП 421-4-12 ОМ1 с ТМТ-42, лапы 
МАП 421-4 ОМ1 с ТМТ-42, лапы 
МАП 421-6 ОМ1, лапы 
МАП 521-4-16 ОМ1 с ТМТ-52, лапы 
МАП 622-4-8-16 ОМ1 c ТМТ-62, лапы 
МАП 621-4 ОМ1, фланец 
МАП 621-4-8-16 ОМ1, лапы 
МАП 721-4-8-16 ОМ1 с ТМТ-72, лапы 
МАП 721-4-8-12 ОМ1 с ТМТ-72, лапы
 
ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОРЫ
АД-10Т/400М1 на базе двигателя 4Ч8,5/11
ЭСБ 12 Т/400 на базе двигателя 4Ч8,5/11
АД-20 Т/400 на базе двигателя Д-65
АД-30ВС/400 М на базе двигателя ЯАЗ-204
ЭСД-50Т/400 М на базе двигателя 1Д6
ЭСД-75Т/400 М на базе двигателя 6Ч12/14
АД-100Т/400 на базе двигателя 6Ч12/14
АД-160Т/400 на базе двигателя 6S160
АД-200Т/400 1Р на базе двигателя 1Д12
ДГА-315Т/400 на базе двигателя 6ЧН25/34
ЭСДА-500Т/400 на базе двигателя М623
АД-830Т/400 на базе двигателя NVD 48
АД-1000Т/400 на базе двигателя Д100
ОДО "ПЕРВОМАЙСКДИЗЕЛЬМАШ"
6ЧН25/34, 8 ЧН25/34, 8ЧНП25/34, ДГА-315, ДГА-500, ДГРА 320/500-1, ДГР400/500, ДГРА500/500-1, ДГРА800/750, ДГР2А800/750
 
«ДАЛЬДИЗЕЛЬ»
6Ч18/22, 6ЧН18/22, 6ЧСП18/22-150, 6ЧНСП18/22-225, 6ЧНСП18/22-315, 6ЧНСП18/22-600, 6ЧСПН2А18/22, 8ЧНСП18/22, ДГРА100/750, ДГРА150/750
  
ОАО «ДАГДИЗЕЛЬ»
4Ч8,5/11, модификации Д25С, 10Р4-7, 1Р4-6, 1Р4-7, 2Р4-6, 2Р4А1, 2Р4А2, 3Р4, 6Р4-7А, 6Р4-7Д
 
«ЮЖДИЗЕЛЬМАШ»
4Ч10,5/13 и его модификации К-167-2, К-167-3, К-360М, К-362М, К-364МА1, К-364МА2, К-364МА2, К-562М, К-564А1, К-564А2, К-962, 4ДМ13М, 6Ч12/14, 6ЧН12/14, 6ЧСП12/14 и их модификации К-157М, К-161-1, К-161-2, К-161-3, К-166М1-1, К-166М1-2, К-166М1-3, К-169М1, К-171М1, К-264М1, К-268М1, К-270М1/1, К-270М1/2, К-369М1, К-457, К-459М, К-461М1, К-462М1, К-464М1, К-470М1, К-471М1, К-657М1, К-763М1, К-858М1А1, К-958, К-958М1, К-970М1
  
«ТРАНСМАШ»
Д6, Д6С, Д6С-150, 1Д6-100, 1Д6-100АД, 1Д6-150, 1Д12, 1Д12Б, 1Д12БМ, 1Д12В, 2Д12Б, 3Д12А, 3Д12АЛ, 2Д6, 3Д6, 3Д6Л, 3Д6С, 3Д6СЛ, 3Д12, 3Д12Л, 7Д12
  
ОАО «ЗВЕЗДА»
12 ЧСН 18/20 и его модификации М400, М50Ф-8, М401А-3, М417А, М419, М470, М753Б-1, М756Б-1, М-773А, М787, М820, М821, М827, М845, М847, М851, М875
  
АО «РУМО»
6ЧРН 36/45 и его модификации Г60, Г70, Г72, Г74
  
АО «РУССКИЙ ДИЗЕЛЬ»
4Д30/50, 4ДР30/50, 6Д30/50, 6ДН30/50, 6ДР30/50, 6ДРН30/50, 8ДР30/50, ДПН23/2х30, ДРПН23/2х30 и его модификации 58Д-А, 58Д-Р, 58Е, 61Б-А, 64Г, 67Е, 68Б, 70Б, 6ЧН40/46 (Pielstick PC2-5)
  
«ПЕНЗДИЗЕЛЬМАШ»
Д50М, 5ДГ50М, 6ДГ50М/700, 6ДГ50М, ПДГ1М, 2ДГ50М, 2ДГ50М-ПЭ3
 
ОАО ХК «КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД»
4ЧН30/38, 6ЧН30/38, 8ЧН30/38 и их модификации 37ДГ, 37ДГ-01, 10Д42, 6ДРА, 7-2Д42М, 3ДРА, 2-6Д4
 
«VOLVO-PENTA»
D31P, TAMD42WJ, D5AT, D5ATA, D7AT, D7ATA, D7CTA, TAMD74A, TAMD74C, TAMD103A, D12-400, D12-450, D12-550, D12-650, TAMD165C, TAMD165A, TAMD165P, D25AMS, D25AMT, D30AMS, D30AMT, D34AMS, D34AMT, D49AMS, D49AMT, D65AMS, D65AMT, AD31L, AD31P, AD41P, 3.0GL, 4.3GL, 4.3GXi, 5.0GL, 5.0GXi, 5.7Gi, 5.7GXi, 8.1Gi, 8.1GXi, 230, 250, 251, 3,0GLM, 3,0GLP, 3,0GSM, 3,0GSP, 4,30Si, 430, 431, 432, 434, 5008, 501, 570, 572, 7408, 5,7GL, 5,00Si, 5,70Si, 5,70Sxi, 5,7Gil, 5,7Gxil, D100, TD100, D12, D2-55, D2-558, D25, D30, D2-75, D3, D31, D34, D41, D4, D49, D5/D7, D6, D63, D65, D70, TD70, D71, D73, D9, KAD32, TAMD 42, KAD43, KAD44, KAMD43P, KAMD44P, KAMD42, KAD42, MD100, TMD100, MD11, MD17, MD120, TMD120, TAMD120, MD1, MD2, MD21, AQD21, MD22, TMD22, MD30, TMD30, TAMD30, AQAD30, MD31, TMD31, TAMD31, MD40, TMD40, AQD40, TAMD40, AQAD40, MD5, MD6, MD7, MD70, TMD 70, TAMD70, THAMD70, AQD70, TAMD162, TAMD163, TAMD428, KAMD428, KAD428, TAMD60, TAMD61, TAMD62, TAMD71, TAMD72, TD121, TD120, TAD120, TMD102, TAMD102, TMD121, TAMD121, TAMD122, TMD122, TMD41, TAMD41
 
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ И ЗАПЧАСТИ
100/120; 12V22MD;
6Ч18/22, 6ЧН 18/22, 6ЧСПН 18/22, 6ЧН18/22, ДГР 100/750, ДГР1А 150/750, ДГРА 150/750, ДГР1А160/750
3Д12 ; 3Д6;
Ч 10,5/13; Ч 12/14; Ч 23/30; Ч 8,5/11; Ч 9,5/11; ЧН 25/34; 40/46;
DEUTZ ; MAK; MAN; Mercruiser D219; MS 400; MTU ; Napier 52;
NVD 26-2 (A2,A3);  NVD 36 ; NVD(S) 48 (AU,2U,3U) ; NVD18 ; NVD24;  RHD 216K;
SKODA 150; SKODA 350; SKODA 525; SKODA L(S) 110; SKODA L(S) 160 ;SKODA L(S) 27,5;
SPERRE HF 2/77 ;SPERRE HL 2/120; SPERRE HL 2/160 ;
VD 14,5/12;  VD(S) 26/20 (AL-1,2); VD(S) 36/24; VDS 29/24;
VOLVO;
WARTSILA 12V22; WARTSILA R22;
WOLA;
А-01/А-41 (Д467/Д447);
ВД 21/15 ВД 26/20;
Г-60, Г-70 (36/45);
Д50; ДКРН; ДР 30/50; М-400 (401) з-д Звезда
ЯМЗ, ТМЗ.
А так же
Запчасти компрессоров 2ОК1, КВД-М(Г), К2-150, ЭКП-70/25, ЭК-3, ЭК-7,5, ЭК-16 и др.
Насосы и запчасти ЦВС, НЦКГ, НЦВ, НМШФ и др.
Сепараторы и запчасти СЦ-1,5, СЦ-3, МАРХ и др.
ЗИП к судовым котлам КОАВ-68,-63,-200, КАВ 4/7 и др.