Подогреватели масла паровые судовые типа ПМ предназначены для подогрева масла в системе сепарации масел, а так же для других целей, в подробнее...энергетических установках кораблей и судов.
Принцип работы: подогреваемая среда поступает в трубную полость, омываемую паром, нагревается до определенной температуры и поступает к потребителю.
Тип подогревателя – кожухотрубный с U – образными теплообменными трубками. Нагреваемая среда- масло моторное М16Д, М-16Е30, турбинное Т57, веретенное АУ. Греющая среда – пар насыщенный.
Индекс
подогревателя
Расход, т/час
Масса сухого, кг
Масса в рабочем состоянии, кг
Габаритные
размеры, мм
ПМ 1,7 В
1,5
114
117
980*490*395
ПМ 1,7 Г
119
122
970*460*400
ПМ 2,8 В
3
169
174
1430*492*395
ПМ 2,8 Г
173
178
1420*495*485
ПМ 6,5 В
9
340
345
1375*616*506
ПМ 6,5 Г
350
355
1365*610*715
ПМ 15 В
590
596
1614*702*596
ПМ 15 Г
600
606
1610*698*766
Расшифровка условного обозначения модификации (индекса) подогревателя:
ПМ
1,7…
В, Г
6…25
М
I, II, III
К
Э - экспортный
Отвечающий требованиям
«условия поставки…»
Вариант исполнения
Для заказчика
Верхний предел измерения манометра, кгс/см.кв.
Рабочее положение: В –вертикальное, Г – горизонтальное
Условная площадь поверхности теплообмена, кв.м.
ПМ – подогреватель масла
