Осветительный фонарь ФОС 3 - фонарь осветительный специальный - имеет общепромышленное исполнение и предназначен для работы в помещениях и на подробнее... открытом воздухе, кроме взрывоопасных сред, в диапазоне температур от - 40°С до + 40°С. Основное преимущество серии таких моделей, как фонарь ФОС 3 - наличие установленной электронной платы управления устройством. 

Электронная плата обеспечивает защитное отключение фонаря ФОС 3 при падении напряжения до минимально допустимого уровня во время зарядки аккумулятора, а также автоматический контроль разряда аккумулятора, с выдачей сигнала мигающим светом при разрядке аккумуляторной батареи. Кроме того, плата управления предусматривает возможность изменения силы света и потребления тока от аккумулятора. 

Корпус фонаря изготовлен из прочного пластика, имеет цилиндрическую форму. В нем расположен кислотный аккумулятор, а также плата управления. На корпуса располагается кнопка выключателя. К корпусу с помощью боковых винтов фиксируется подвижная фара, в которой установлены рефлектор, патрон с лампой и металлическая втулка, с резьбой, куда и вкручивается патрон. 

Стекло фары не критично к действию УФ-лучей. Емкость аккумуляторной батареи составляет 4,5 ампер-часа, освещенность, которую гарантируют фонари ФОС 3 той или иной модели, составляет не менее 20 000 люкс на расстоянии 1 м от светильника (варьируется), дальность светового луча при освещенности 1 люкс - 250 м. 

Переносной фонарь ФОС 3-5/6 (фонарь осветительный специальный) является осветительным и сигнальным прибором и предназначен для работы в помещениях и на подробнее... открытом воздухе, в том числе в условиях морского тумана, при температуре от - 40°С до + 40°С.
ФОС 3-5/6 имеет общепромышленное исполнение; использование фонаря во взрывоопасных средах не допускается.

Устройство ФОС 3-5/6
Фонарь ФОС 3-5/6 состоит из цилиндрического корпуса и подвижной фары, которая фиксируется относительно корпуса с помощью боковых винтов – «барашков» и поворачивается относительно корпуса на угол 120°. Подвижная фара ФОСа состоит из чашки с резьбой, на которую накручивается рельефное кольцо с установленным в нем параболическим рефлектором. На горловине рефлектора установлена колодка с внутренней резьбой, в которую вкручивается металлическая втулка. Она служит для регулировки фокуса лампы и так же имеет резьбу, в которую в свою очередь вкручивается патрон с лампой.
Внутри чашки фары расположены выходные контакты аккумулятора ФОС 3-5/6, гнездо для хранения запасной лампы. В цилиндрическом корпусе фонаря ФОС установлен герметичный кислотный аккумулятор, рядом с которым имеется гнездо для подключения зарядного устройства. Кнопка выключателя установлена на ручке корпуса фонаря и закрыта резиновым колпачком для защиты от попадания воды. 
Внутри корпуса фонаря ФОС 3-5/6 установлена электронная плата управления, которая обеспечивает: автоматический контроль разряда аккумулятора; выдачу предупредительной сигнализации мигающим светом при разряде аккумулятора до порога допустимого уровня; защитное отключение фонаря ФОС 3-5/6 при зарядке аккумулятора до минимального допустимого напряжения; изменение силы света и потребления тока от аккумулятора.
Для подзарядки аккумулятора ФОС 3-5/6 служит сетевой зарядный адаптер, который поставляется по отдельному заказу. Для переноски фонаря ФОС 3-5/6 служит наплечный ремень регулируемой длинны.
Фонарь изготовлен из прочного пластика и выдерживает падение на твердую поверхность с высоты двух метров. ФОС 3-5/6 защищен от прямого попадания воды, а стекло фары не критично к ультрафиолетовому излучению. Технические характеристики
Фонарь ФОС 3-5/6 Номинальное напряжение питания аккумуляторной батареи, В 6 Емкость аккумуляторной батареи, ампер-часов 4,5 Осевая сила света светильника, канделл 8 000 Освещённость на расстоянии 1 м от светильника не менее, люкс 20 000 Угол расхода светового луча 2Q (0,5) град 5 Дальность светового луча (при освещённости 1 люкс), м 250 Диаметр рефлектора фары, мм 110 Номинальный потребляемый ток, А 0,85 Регулируемое время непрерывной работы фонаря без подзарядки, час 4-8 Максимальное время подзарядки аккумулятора, час 8 Средний ресурс аккумуляторной батареи (число циклов заряд-разряд) 200 Срок службы фонаря, лет 10 Габаритные размеры фары: - диаметр, мм 115 - высота, мм 160 - длина, мм 320 Масса фонаря ФОС 3-5/6, не более, кг 1,6

Фонарь переносной осветительный ФПО-4/6 предназначен для работы в качестве осветительного и сигнального прибора в помещениях и на открытом воздухе, в том подробнее... числе на морских судах (кроме нефтеналивных) при температуре окружающего воздуха от —40°С до 40°С. Фонари защищены от ультрафиолетового излучения и от прямого попадания воды. Источником света в фонарях ФПО-4/6 могут быть галогеновые лампы мощностью 5Вт, либо светодиоды белого излучения с ресурсом безотказной работы до 50000 часов.

 

Электрический специальный фонарь ФЭС предназначен для инвентарного снабжения морских спасательных средств (шлюпок и плотов) в качестве сигнально-осветительного прибора.

Допускается использование пластмассового хозяйственно-бытового черпака

Шашка дымовая плавучая ПДШ-3 
Время дымообразования не менее 180 сек
Цвет дыма оранжевый 
Предназначена для подачи сигнал бедствия в дневное время с целью подробнее... определения местонахождения спасательной шлюпки, плота или судна, терпящего бедствие. Шашка состоит из металлического корпуса с положительным запасом плавучести, в котором размещена шашка оранжевого дыма и воспламенительное устройство терочного типа. Приводится в действие за счет рывка шнура, размещенного под крышкой шашки.

Плавучая дымовая шашка ШДП-01 (или дымовая плавучая шашка) предназначена для указания местоположения терпящих бедствие в светлое время суток на водной подробнее... поверхности с помощью дыма оранжевого цвета.

Шашка дымовая плавучая ШДП-01 соответствует требованиям МК СОЛАС-74 с поправкми.

Шашка дымовая плавучая ШДП-01 соответствует требованиям Международного кодекса по спасательным средствам, Правил Российского Морского Регистров Судоходства и имеет соответсвующий сертификат № 05.60025.130 от 01.06.2005.

У нас Вы можете узнать цену, условия поставки и купить Плавучую дымовую шашку ШДП-01 (или дымовая плавучая шашка).

    Шашка дымовая плавучая ШДП-01
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: Время дымообразования шашки, мин, не менее 3 Время задержки начала дымообразования для шашки, с 6±4 Вероятность безотказной работы шашки дымовой плавучей ШДП-01, не менее 0.9 Габаритные размеры ШДП-1, мм 20 Габаритные размеры, мм диаметр 96x190 Масса дымовой плавучей шашки, кг, не более 0,9 Срок годности, лет 8

Шкентель с мусингами предназначен для аварийной высадки командного состава.

Шкентель – аварийно-такелажное имущество.

Изделие служит для спуска вместо трапов, например в шлюпку, стоящую под подробнее... выстрелом.

Шкентель представляет собой растительный трос с кнопами через 30-40 см. Мусинги изготавливаются из каната, диаметр 8-10 мм. В совокупности они имеют диаметр от 60 до 90 мм, (для более удобной опоры ног на них и захвата рукой). Расстояние между соседними мусингами должно быть не более 500 мм.

Длинна шкентеля – 2 метра.

Материал – манильский канат.

Изделие устойчиво к воздействию окружающей среды: грибок, плесень.

Противогазы шланговые ПШ-1 С и ПШ-1 Б предназначены для работы в условиях содержания свободного кислорода в воздухе менее 18%, содержании веществ подробнее... неизвестного состава и концентраций и в других случаях, когда не обеспечивается защита фильтрующими противогазами. Противогазы шланговые ПШ-1 С и ПШ-1 Б обеспечивают безопасность работ по ремонту и очистке различных емкостей для хранения химических продуктов (цистерны, баки, котлы), колодцев, подземных трубопроводов, дымоходов, подвальных и других помещений, где могут скапливаться углекислый газ и вредные газообразные вещества.
      Изготавливаются шланговые противогазы ПШ-1 двух типов: с подачей воздуха самовсасыванием или с ручной воздуходувкой из незараженной зоны.
      Противогазы шланговые ПШ-1 С и ПШ-1 Б представляет собой безнапорную одноканальную шланговую дыхательно-очистительную систему, под лицевую часть которой воздух поступает по шлангу в процессе дыхания рабочего. Противогаз шланговый ПШ-1 состоит из лицевой части, двух последовательно соединенных гофрированных трубок, воздухопроводящего армированного шланга длиной 10 м, фильтрующего элемента для очистки вдыхаемого воздуха от пыли, штыря для закрепления конца шланга с фильтрующим элементом в зоне чистого воздуха и амуниции. Амуниция включает в себя спасательный пояс с плечевыми лямками и сигнально - спасательную веревку длиной 13 или 15 метров. Изготавливаются противогазы шланговые в двух вариантах: ПШ-1 С (сумка), ПШ-1 Б (барабан).
      В шланговых противогазах ПШ-1 осуществлен принцип подачи воздуха к органам дыхания по шлангу из чистой зоны. Время защитного действия шланговых противогазов ПШ-1 не ограничено.
      Шланговый противогаз ПШ-1 - это надежное средство защиты при работе в замкнутых объемах: цистернах, емкостях, колодцах и т.д. Технические характеристики противогазов ПШ-1 Марка противогаза ПШ-1 Б ПШ-1 С Подача воздуха самовсасыванием самовсасыванием Число работающих 1 1 Длина шланга, м 10 10 Масса, кг 17 9,2

ГОСТ 12.4.166-85
Предназначена для защиты органов дыхания и головы от газообразных и жидких опасных химических веществ (ОХВ)

Описание
Поворотная кран-балка для спуска/подъема спасательной шлюпки поворачивается с помощью аккумулятора или насоса, управляемого вручную при отсутствии судового электропитания. При спуске шлюпка управляется подробнее... с помощью дистанционного пульта. Мотор рассчитан на подъем лодки с максимум 6 людьми на борту. 

Комплектация

1. Шлюпбалка в комплекте
2. Насос
3. Электрика: аккумулятор, концевой переключатель (IP56) ( 4 комплекта), панель стар-тера (IP56), нажимная кнопка (IP56) с защитной коробкой (с кабельным сальником) Должен быть поставлен гибкий кабель, длиной = 7 м?
4. Швартовы: стальной канат, автоматический спусковой гак, ручной спусковой гак
5. ЗИП

Технические характеристики
    Модель  шлюпбалка-21KN   Рабочая нагрузка шлюпбалки     макс. 21kN   Грузоподъемность шлюпбалки     14kN   Скорость подъема каната   ≥18 м/мин.   Скорость спуска (спроектированная)    40~55 м/мин.    Макс. нагрузка при повороте     14kN   Шлюпбалка для спас. лодки     6 человек   Макс. угол поворота     ≤3300   Поворотный угол передачи    1100   Собственный вес        ~3000 кг

Описание
Поворотная кран-балка для спуска/подъема спасательной шлюпки поворачивается с помощью аккумулятора или насоса, управляемого вручную при отсутствии судового электропитания. При спуске шлюпка управляется подробнее... с помощью дистанционного пульта. Мотор рассчитан на подъем лодки с максимум 6 людьми на борту. 

Комплектация

1. Шлюпбалка в комплекте
2. Насос
3. Электрика: аккумулятор, концевой переключатель (IP56) ( 4 комплекта), панель стар-тера (IP56), нажимная кнопка (IP56) с защитной коробкой (с кабельным сальником) Должен быть поставлен гибкий кабель, длиной = 7 м?
4. Швартовы: стальной канат, автоматический спусковой гак, ручной спусковой гак
5. ЗИП

Технические характеристики
    Модель  шлюпбалка-21KN   Рабочая нагрузка шлюпбалки     макс. 21kN   Грузоподъемность шлюпбалки     14kN   Скорость подъема каната   ≥18 м/мин.   Скорость спуска (спроектированная)    40~55 м/мин.    Макс. нагрузка при повороте     14kN   Шлюпбалка для спас. лодки     6 человек   Макс. угол поворота     ≤3300   Поворотный угол передачи    1100   Собственный вес        ~3000 кг

Описание
Поворотная кран-балка для спуска/подъема спасательной шлюпки поворачивается с помощью аккумулятора или насоса, управляемого вручную при отсутствии судового электропитания. При спуске подробнее... шлюпка управляется с помощью дистанционного пульта. Мотор рассчитан на подъем лодки с максимум 6 людьми на борту. 

Комплектация

1. Шлюпбалка в комплекте
2. Насос
3. Электрика: аккумулятор, концевой переключатель (IP56) ( 4 комплекта), панель стар-тера (IP56), нажимная кнопка (IP56) с защитной коробкой (с кабельным сальником) Должен быть поставлен гибкий кабель, длиной = 7 м?
4. Швартовы: стальной канат, автоматический спусковой гак, ручной спусковой гак
5. ЗИП

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование: шлюпбалка для дежурного катера.

Шлюпбалка для дежурного катера служит для спуска на воду и подробнее... подъема дежурного катера или дежурной шлюпки. Шлюпбалка для дежурного катера оборудовано компенсатором качки, который необходим при установки шлюпбалки на судах типа ро-ро.

Технические характеристики Модель Рабочая нагрузка Нагрузка при подъеме Скорость подъема Скорость спуска Полный вес NM30 30 КН 30 КН 48 м/мин 48-60 м/мин 4425 кг
Размеры (мм) A B C H F 1405 2255 2795 4096 1800
 

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование: шлюпбалка для спасательной шлюпки свободного падения.

Основные размеры Тип L (мм) B (мм) H (мм) 55 КН 6445 2800 6400 70 КН 7400 2800 6427
Технические характеристики Наименование Ед. измерения Тип 55 подробнее... КН 70 КН Макс. рабочая нагрузка КН 55 70 Макс. нагрузка на подъем КН 42 50 Скорость подъема лодки м/мин 3 3 Емкость барабана м 45 45 Диаметр троса мм 18 20
 

Компания «Драккар» также поставляет судовое спасательное оборудование: шлюпбалка рамочной конструкции для дежурной шлюпки.

Шлюпбалка рамочной конструкции для дежурной шлюпки соответствует последним подробнее... поправкам к "Международной конвенции по охране человеческой жизни на море" 1974 года. Шлюпбалка оборудована системой компенсации качки. Рама может быть сварной или фланцевой конструкции.

Технические характеристики Модель Рабочая нагрузка Нагрузка при подъеме Скорость подъема Скорость спуска Полный вес NM30 30 КН 30 КН 48 м/мин 48-60 м/мин 4425 кг
Размеры (мм) A B C H F 1405 2255 2795 4096 1800