Под дисплеем гидролокатора может отображаться дисплей рыбопоискового эхолота. Эта особенность эффективна для обнаружения косяков рыбы при их скоплении около морского подробнее... дна.
 
Секторное сканирование
 
Возможно сканирование секторов до 95°, что облегчает задачу наблюдения за рыбными массами и определения профиля морского дна.
 
Функция стабилизации
 
Функция стабилизации работы излучателя автоматически компенсирует последствия воздействия бортовой и килевой качки.
 
Функция захвата цели
 
Функция захвата цели в режиме рыбопоиска позволяет увеличить улов рыбы.
 
Цветовая палитра
 
Эхосигналы отображаются в 8 цветах, выбранных из стандартной 4 цветовой палитры, плюс дополнительная цветовая палитра, содержащая 4096 оттенков цвета. Эта особенность позволяет пользователю легко выбирать цвета для обозначения рыбы, ее типов и т.п.
 
Встроенный температурный датчик
 
Гидролокаторы ESR-160/180 имеют встроенный датчик температуры воды, позволяющий постоянно наблюдать величину температуры воды на экране.

Экран рыбопоискового эхолота
 
Под дисплеем гидролокатора может отображаться дисплей рыбопоискового эхолота. Эта особенность эффективна для обнаружения косяков рыбы при их скоплении подробнее... около морского дна.
 
Секторное сканирование
 
Возможно сканирование секторов до 95°, что облегчает задачу наблюдения за рыбными массами и определения профиля морского дна.
 
Функция стабилизации
 
Функция стабилизации работы излучателя автоматически компенсирует последствия воздействия бортовой и килевой качки.
 
Функция захвата цели
 
Функция захвата цели в режиме рыбопоиска позволяет увеличить улов рыбы.
 
Цветовая палитра
 
Эхосигналы отображаются в 8 цветах, выбранных из стандартной 4 цветовой палитры, плюс дополнительная цветовая палитра, содержащая 4096 оттенков цвета. Эта особенность позволяет пользователю легко выбирать цвета для обозначения рыбы, ее типов и т.п
 
Встроенный температурный датчик
 
Гидролокаторы ESR-160/180 имеют встроенный датчик температуры воды, позволяющий постоянно наблюдать величину температуры воды на экране

Характеристики 
 
Емкость памяти: Путь: 2000, 4000, 7000 x 7 групп; Отметки: 8300 точек; Курс: 50 маршрутов с 50 точками; Сопровождение других подробнее... судов: 1000 точек x 10 целей
Режим работы дисплея: Плоттер, эхолот, (возможно двойное представление), плоттер + эхолот (вертикальной/горизонтальное разделение экрана), компас, шоссе.
Тип карт видеоплоттера: C-Map NT/ NT+ / NT MAX
Частота эхолота: Двухчастотный 50 / 200 КГц
Выходная мощность эхолота: 600/1000 Вт
Потребляемая мощность: 45 Вт или менее (при 24 VDC)
Цвета дисплея: 16 цветов (цветовая палитра может быть изменена); Фон: 9 цветов
Разрешение дисплея (точки): 480 x 640
Диапазон глубин: 5 … 1200: метры или сажени; 10 … 4000: футы
Смещение изображения: Автоматическое или ручное
Автоматические функции: Переключение диапазонов глубины, смещение и усиление
Ориентация изображения: По носу, по Норду, по курсу, курс стабилизированный
Площадь эффективной проекции: 0.01 … 3600 морских миль
Проекция карты: Меркаторская
Напряжение питания: 10.8… 31.2 VDC
Звуковая сигнализация: По глубине (мин. и макс.), по рыбным показаниям, прибытие, человек за бортом (MOB), отклонение от курса
Производитель: Koden
Класс защиты: IPX5
Обновление: совместимость с системой электронной картографии С-Map NT MAX 
 
Эхолот с электронной картой
 
Видеоплоттер/эхолот CVG-200 сочетает все функции эхолота и электронно-картографического устройства на одном дисплее, обеспечивая компактное решение для судов с ограниченным пространством для монтажа оборудования. 
 
Функции эхолота
 
CVG-200 вобрал в себя многолетний опыт компании Koden Electronics в производстве эхолотов для коммерческого применения. Он работает на двойной частоте 50/200 кГц с выходной мощностью 600Вт или 1 кВт.
 
Функции видеоплоттера
 
Встроенная мировая карта C-MAP NT+ включена в стандартный комплект поставки.
 
Специальные функции CVG-200
 
· Функция параллельного указателя
· Зависимость цвета линии пути от температуры воды на маршруте следования судна
· Зависимость цвета линии пути от глубины воды на маршруте следования судна
· Возможность подключения внешнего монитора стандарта VGA
 
Прибор прост и удобен в обращении благодаря наличию специальных кнопок для основных операций.
 
Водозащищенное исполнение.
 
Благодаря малым габаритам и водозащищенному исполнению, в соответствии со стандартом IPX5, видеоплоттер/эхолот может быть установлен в любом месте на судне, внутри или на крыльях мостика.

Характеристики 
 
Емкость памяти: Путь: 2000, 4000, 7000 x 7 групп; Отметки: 8300 точек; Курс: 50 маршрутов с 50 точками; Сопровождение других подробнее... судов: 1000 точек x 10 целей
Режим работы дисплея: Видеопрокладчик, эхолот, (возможно двойное представление), Видеопрокладчик + эхолот (вертикальной/горизонтальное разделение экрана), компас, шоссе.
Тип карт видеоплоттера: C-Map NT/ NT+ / NT MAX
Частота эхолота: Двухчастотный 50 / 200 КГц
Выходная мощность эхолота: 600/1000 Вт
Потребляемая мощность: 40 Вт или менее (при 24 VDC)
Цвета дисплея: 16 цветов (цветовая палитра может быть изменена); Фон: 9 цветов
Разрешение дисплея (точки): 480 x 640
Диапазон глубин: 5 … 1200: метры или сажени; 10 … 4000: футы
Смещение изображения: Автоматическое или ручное
Автоматические функции: Переключение диапазонов глубины, смещение и усиление
Звуковая сигнализация: Прибытие в пункт назначения, человек за бортом (MOB), отклонение от курса, по глубине и рыбным показаниям.
Ориентация изображения: По носу, по Норду, по курсу, курс стабилизированный
Площадь эффективной проекции: 0.01 … 3600 морских миль
Проекция карты: Меркаторская
Напряжение питания: 10.8… 31.2 VDC
Звуковая сигнализация: Прибытие в пункт назначения, человек за бортом (MOB), отклонение от курса, по глубине и рыбным показаниям.
Производитель: Koden
Класс защиты: IPX5
 
Совместимость с системой электронной картографии С-Map NT MAX.
 
Яркий высококонтрастный дисплей
 
Видеоплоттер/эхолот CVG-80 обеспечивает высококонтрастное устойчивое изображение с разрешением 480 на 640 точек на 8 дюймовом жидкокристаллическом дисплее высокого класса. 
 
Простота в эксплуатации 
 
Прибор прост и удобен в обращении благодаря наличию специальных кнопок для основных операций. 
 
Большое количество режимов представления
 
Возможно до 13 режимов представления информации на экране, таких как плоттер, эхолот, плоттер + эхолот, компас и режим шоссе.
 
Удобная процедура установки
 
Процедура установки предусматривает либо настенный, либо консольный монтаж. Благодаря наличию встроенной системе консольного монтажа возможна установка дисплея через отверстия в углах его передней панели, что исключает применение дополнительных монтажных частей. 
 
Водозащищенное исполнение
 
Благодаря малым габаритам и водозащищенному исполнению, в соответствии со стандартом IPX5, видеоплоттер/эхолот может быть установлен в любом месте на судне, внутри или на крыльях мостика.

Судовая аппаратура Автоматической идентификационной системы (АИС), класса "В", тип AIS-777BG, работает с использованием технологии CSTDMA.
 
Допускается к установке в качестве дополнительного подробнее... оборудования на судах, на которых требуется установка универсальной АИС в соответствии с требованиями Правила V/19.2.4 МК СОЛАС-74 с поправками.
 
Включает в себя два приемника TDMA/DSC и один передатчик TDMA, может вести обмен информацией с другими станциями АИС, включающие АИС классов "А" и "B", AtoN АИС станции, береговые станции АИС.
 
AIS-777BG соответствуют международным стандартам качества, таким как IEC 62287-1, IEC61108-1, IEC 60945, IEC 61162-1, ITU-R M.1371-3, ITU-R.825-3.
 
Оборудование имеет СТО РС.
 
Технические характеристики AIS-777BG
 
Полностью удовлетворяют техническим стандартам качества для системы АИС класса "B", IEC 62287-1
Передача данных осуществляется на международных каналах связи AIS1 и AIS2;
Специальный преобразователь DC/DC входящий в состав транспондера имеет широкий диапазон входящей мощности;
Гибкость исполнения сопряжения системы АИС с другим оборудованием. 24В постоянного тока на выходе порта интерфейса, который может быть соединен бортовым плоттером, что облегчает работу по установке за счет уменьшения проводки кабелей.
Возможность принимать сообщения от АИС класс-А и класс-B, а также от береговых станций и AtoN станций
 
Спецификация:
 
Диапазон частоты: 156,025-162,025 МГц
Каналы по умолчанию: CH2087, CH2088
Шаг частот: 25 кГц
Потребляемая мощность: 2 Вт
Режим коммуникации: CSTDMA
Чувствительность приема: более -107 dBm
Порт данных: один RS232 для MKD, один для RS422
Формат данных/скорость передачи данных: NMEA 0183, RS232 /115,200bps, RS422/ 38,400bps
TXT Коннекторы антенны: 50?, TNC (антенна GPS/ГЛОНАСС), BNC (антенна УКВ)
Питание: 24 VDC (диапазон: 12-38 VDC)
Габариты основного блока, мм.: 81*174*160мм. (HxWxD)
Вес основного блока: 2 кг
Комплект поставки:
Основной блок (приемопередатчик), AIS777BG
Блок пульта управления с дисплеем 5,7 дюймов (AIS-МKD57), либо с дисплеем 2,0 дюйма (AIS-МKD20)
УКВ антенна, VA-77
ГНСС ГЛОНАСС/GPS антенна, GGA-77  (с кабелем на 10 метров)

Характеристики 
 
Производитель: Saura
Предназначение: Система управления курсом судна
Сертификат: РМРС
 
Авторулевой SA-10 имеет Свидетельство о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства №10.01491.011 от 18.06.2010 подробнее... г.
 
Авторулевой SA-10 может использоваться в качестве дополнительного оборудования на морских судах валовой вместимостью менее 500. 
 
Более 30 лет компания Saura производит авторулевые системы и поставляет их по всему миру. Авторулевые серии SA-10 имеет характеристики, удовлетворяющие самым современным требованиям  предъявляемым к авторулевым со стороны надзорных органов и судовладельцев. Экипаж любого профессионального уровня, используя авторулевые Saura, может легко и точно удерживать курс.
 
Отличительные характеристики авторулевого серии SA-10: 
 
Быстрая реакция авторулевого для удержания курса при изменении навигационной обстановки
Возможность использования одного или двух блоков управления без дополнительных соединительных блоков
Удобные ручки управления и информативный дисплей позволяют легко управлять судном
Возможность подключения к источнику координат (ГЛОНАСС/GPS) и использования данных о путевых точках
Вход и выход для цифровых данных (NMEA)
В наличии "ручной" и "автоматический" режимы
Простота установки
Интуитивно понятное меню
 
Параметры авторулевого серии SA-10:
 
Питание: 13,8 - 30 VDC
Потребление тока: 0,34 А (в режиме ожидания); 1,4 А (в рабочем режиме)
Точность: 
±1° при использовании сигнала от компаса типа Sin-Cos
±0° при использовании NMEA сигнала от компаса
Курсовой дисплей: 0-359° с шагом 1°
 
Отображение положения пера руля: 
 
графическое отображение на дисплее.
(при использовании внешнего аналогового репитера - стрелочное отображение)
 
Массогабаритные размеры: 194 х 94 х 94 мм.; 1,5 кг.
 
Типы входов: 
 
Сенсор магнитного компаса Sin-Cos
 
NMEA-HDT  или HDM
 
Данные ГЛОНАСС/GPS NMEA0183-APB или BOD&XTE
 
Типы выходов: 
 
NMEA0183-HCHDM
 
Saura SA-10 формат (интервал 0,3 сек.)

Характеристики 
 
Производитель: Raytheon Ansch?tz
 
Авторулевой PilotStar D имеет Свидетельство о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства
Ansch?tz PilotStar® D – профессиональный авторулевой, который подробнее... подходит для всех классов судов длиной до 120 м. Конструкция и простота управления позволяет применять PilotStar® D на судах профессионального назначения и мегаяхтах. 
 
Авторулевой Ansch?tz PilotStar D использует самые современные системы управления и обеспечивает отличные характеристики управления, точность и надежность. Авторулевой может работать в простом режиме управления курсом и режиме "Управление судном по путевым точкам с использованием GPS плоттера" вместе с отдельным навигационным приемником. Также возможно ручное управление PilotStarD или управление согласно настройкам, заданных в соответствии с условиями окружающей среды или условиями работы судна. Стоит отметить, что устройство автоматически подстраивается под скорость судна. Наличие интерфейсов позволяет установку авторулевого PilotStarD как на новых, так и модернизированных судах. 
 
Отличительные особенности и преимущества:
 
Точность управления
Надежные технологии, установленные на многих судах
Автоматические подстраивается под скорость судна
Быстрая подстройка при помощи 2 индивидуально настраиваемых параметров. 
Блок удаленного управления
Система управления курсом, получившая типовое одобрение
Простота использования и четкое отображение данных
Подходит для различных типов судов, даже для установки на высокоскоростных судах
 
Группа компаний "Морская Техника" является официальной сервисной станцией и дилером компании Raytheon Ansch?tz на территории Российской Федерации и стран СНГ.

Точность управления Надежные технологии, установленные на многих судах Автоматические подстраивается под скорость судна Быстрая подстройка при помощи 2 индивидуально настраиваемых параметров.  Блок удаленного управления Система подробнее... управления курсом, получившая типовое одобрение Простота использования и четкое отображение данных Подходит для различных типов судов, даже для установки на высокоскоростных судах

Характеристики 
 
Производитель: Raytheon Ansch?tz
 
Авторулевой NautoPilot 60 имеет Свидетельство о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства
Экономически выгодный авторулевой NautoPilot 60 специально разработан подробнее... для малых однокорпусных судов или катамаранов длиной до 60 м. Создание авторулевого основано на 80 летнем опыте производства автоматических рулевых систем.
 
Универсальный авторулевой NautoPilot 60 обеспечивает высокую точность передачи курса и управление судном по путевым точкам, и предоставляет большие возможности для осуществления индивидуальных нужд. Улучшенные характеристики управления обеспечивают безопасную и надежную навигацию. Благодаря автоматической настройке к скорости судна и встроенным интеллектуальным системам, устройство может эффективно использоваться для системы управления, снижая степень износа и расход топлива.  
 
Отличительные особенности и преимущества:
 
Автоматически подстраивается под скорость судна
Быстрая подстройка при помощи 2 индивидуально настроенных параметров
Возможность управления при движении галсами(например, при ловле рыбы)
Ручное управление
Управление судном по путевым точкам через NMEA
Простое использование и четкое отображение данных
Устройство получило одобрение как система контроля курса на высокоскоростных судах
 
Группа компаний "Морская Техника" является официальной сервисной станцией и дилером компании Raytheon Ansch?tz на территории Российской Федерации и стран СНГ.

Характеристики 
 
Производитель: Raytheon Ansch?tz
NautoPilot® 5000 представляет собой совершенно новую серию авторулевых, разработанных и произведенных компанией RaytheonAnsch?tz. Данное устройство предназначено для всех подробнее... коммерческих судов длиной от 100 м. Помимо рулевых систем, известных своими совершенными исполнительными характеристиками, новые авторулевые Ansch?tz обладают большим количеством полезных функций.
 
Ansch?tz NautoPilot® 5000 является самым инновационным авторулевым на рынке. Благодаря усовершенствованным технологиям, точному следованию курсу, оптимизированному управлению и идеальным характеристикам, новый NP 5000 устанавливает новые стандарты качества авторулевых систем.
 
Простота в использовании – NP 5000 оборудован большим графическим дисплеем, на котором возможна настройка дневного и ночного режимов. Управление функциями осуществляется как при помощи кнопок, так и через сенсорный экран. Благодаря разработанному "интуитивному управлению", Вам не понадобиться много времени для того, чтобы привыкнуть к управлению устройством и разобраться со всеми его функциями.
 
Расход топлива
 
Авторулевой NP 5000 автоматически учитывает погодные и морские условия. Работа в экономном режиме снижает активность действия рулевого устройства, в результате чего происходит снижение расхода топлива. Также, NP 5000 оснащен интегрированной системой управления курсом и перекладкой руля, которая облегчает настройку авторулевого для более маневренного движения судна и экономии топлива.
 
Отличительные особенности и преимущества:
 
Точное рулевое управление
 
Простота использования и интуитивное управление: графический дисплей, сенсорный экран
Легкая настройка параметров авторулевого при использовании встроенного плоттера указания курса и углов отклонения руля
 
Учитывает погодные условия
 
Новый режим "Управление курсом с учетом скорости ветра и дрейфа судна" автоматически снижает воздействие ветра и качки
 
Монитор поперечного ускорения
 
Подходит для использования на высокоскоростных судах
 
Возможно использование в режиме "Управление судном по путевым точкам с использованием GPS плоттера"
 
Встраивается в системы рулевого управления Ansch?tz
 
Конфигурация
 
Ansch?tzNautoPilot® 5100:
 
Управление курсом, Управление судном по путевым точкам с использованием GPS плоттера, Категория B
 
Ansch?tzNautoPilot® 5300:
 
Управление курсом, Управление курсом с учетом скорости ветра и дрейфа судна, с учетом погодных условий, Управление судном по путевым точкам с использованием GPS плоттера Категория B
 
Ansch?tzNautoPilot® 5400:
 
Управление курсом, Управление курсом с учетом скорости ветра и дрейфа судна, С учетом погодных условий, Управление судном по путевым точкам с использованием GPS плоттера Категория C, Монитор поперечного ускорения.
 
Ansch?tzNautoPilot® 5500:
 
Управление курсом, Управление курсом с учетом скорости ветра и дрейфа судна, С учетом погодных условий, Управление судном по путевым точкам с использованием GPS плоттера Категория C, Монитор поперечного ускорения, Регулятор высокой точности.
 
NP 5500 предназначен для использования в "критических" областях (например, плавание в узкостях и прибрежных зонах), где просто необходима максимальная точность управления и указания курса.
 
Отличительные особенности и преимущества:
 
Точное управление
Простота использования
Легкая настройка параметров авторулевого при использовании плоттера указания курса и углов отклонения руля
Экономия топлива благодаря режиму адаптации к погодным условиям
Монитор поперечного ускорения
Новый режим "Управление курсом с учетом скорости ветра и дрейфа судна"
Подходит для использования на высокоскоростных судах
Возможно использование режима "Управление судном по путевым точкам с использованием GPS плоттера" вместе с ЭКНИС RaytheonAnsch?tz
Группа компаний "Морская Техника" является официальной сервисной станцией и дилером компании Raytheon Ansch?tz на территории Российской Федерации и стран СНГ.

VH-770M Носимая станция УКВ ГМССБ имеет Сертификат типового одобрения Российского Морского Регистра Судоходства №12.04424.315 от 14.12.2012 г.
 
VH-770M – это носимая подробнее... УКВ радиостанция двусторонней радиотелефонной связи для использования на судах и других объектах морской подвижной службы, как часть аппаратуры ГМССБ. 
 
VH-770M включает в себя 19 симплексных УКВ каналов, установленных для морской связи ITU. Диапазон частот этих каналов 156.300МГц ~ 156.875МГц.
 
VH-770M также может использоваться как обычная УКВ радиостанция, а также может быть усовершенствована до радиостанции, позволяющей вести сканирование и наблюдение на всех международных каналах ITU.
 
VH-770M разработан в соответствии с резолюциями ITU A.694 (17), ITU MSC.149(77).  
 
Главными особенностями являются:
 
Малые габариты, небольшой вес и простота использования. Легко в использовании даже для неквалифицированного персонала, можно работать со станцией в перчатках;
Водонепроницаемая на глубине до 1 м в течение не менее 5 минут, а также устойчив к умеренному воздействию морской воды или масла;
Основная батарея обеспечивает 8 часов работы на самом высоком уровне номинальной мощности с рабочим циклом 1:9 (передача/прием) и сроком годности не менее 4 лет;
Наличие аварийной батареи и перезаряжаемой батареи;
Ярко-оранжевый окрас корпуса станции, различим даже в темных местах;
Возможность присоединения внешнего микрофона/динамика.
 
Технические параметры:
 
Диапазон частот 156.300 ~ 156.875МГц
Выходная мощность ВЫСОКАЯ 3.0W / НИЗКАЯ 0.5W
Методы связи Симплекс
Количество каналов 19
Шаг сетки канала 25 кГц
Время "пробуждения" Около 5 сек
Напряжение батареи 7,2 В
Срок хранения батареи 4 года
Время работы Около 8 часов (Передача 10%, Прием 10%, Ожидание 80%)
Рабочие температуры -20°C~ + 55°C
Водозащита По меньшей мере 5 мин на глубине 1 метр
Габариты 51(Ш)? 33(Д)? 256(В) мм
Вес Передатчик: 163 гр.
Передатчик с аварийной батареей: 250 гр.
Передатчик с перезаряжаемой батареей: 280 гр.
Комплектация VH-770M включает в себя:
Передатчик
Антенна
Аварийная батарея: Part No. NBT200
Перезаряжаемая батарея: Part No.NBT200C
Зарядное устройство для батареи: Part No.NBT200CU
AC/DC адаптер
Зажим для ремня, наручный ремешок
Руководство пользователя

Модель TG-8000/8500 разработана на базе предыдущих версий TG, которые были установлены более чем на 800 судах и показали высокую надежность, подробнее... превосходную работоспособность и совместимость с оборудованием.
 
Гирокомпас TG-8000/8500 разработан согласно стандартом ИМО для судового применения, а модель TG-8500 сконструирована для применения на высокоскоростных судах.
 
Характеристики данной?? модели:
 
подходит для скорости судна до 70 узлов (TG-8500)быстрая скорость обработки (75о/с)быстрая передача серийных данных (IEC61162-2)взаимодействие с внешним датчиком курсаМинимальное количество компонентов для системы с двумя гирокомпасами в целях экономии пространства и снижения монтажных расходовФункция таймера пуска Компас серии TG-8000 (TG-8500) является «сухими», в нем не содержится поддерживающей жидкости, не требует проведения регулярного технического обслуживания, имеет более длительный срок службы.
 
Гирокомпас имеет широкий диапазон выходных сигналов. TG-8000 изготавливается в компактном корпусе, состоит из двух блоков: мастер компаса и блока управления.
 
Гирокомпас TG-8500 имеет одобрение для использования на высокоскоростных судах.
 
Подобный компас так же выпускается под брендом Simrad: GC-80 (TG-8000) и GC-85 (TG-8500).
 
Стоимость Гирокомпасов TG-8000 на российском рынке ниже, чем у сходных по параметрам гирокомпасов, что в совокупности с упрощенным техническим обслуживанием является неоспоримым достоинством данного оборудования.
 
ГК «Морская Техника» является эксклюзивным авторизированным дистрибьютором и сервисным центром TOKYO KEIKI на территории России, стран СНГ (Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, Грузия, Беларусь) и Прибалтики (Латвия, Литва, Эстония).

Технические данные:
Тип Приемоиндикатор системы ГЛОНАСС/GPS и дифференциальной подсистемы DGPS
Канал приема 32, параллельный
Количество путевых точек     200
Производитель     Koden
Сертификат     РМРС подробнее... и РРР
Частота приема     1575,42 МГц (GPS); 1597,5-1609,5 МГц (ГЛОНАСС); 283,5-325 кГц (ДГЛОНАСС)
Код приема     ГЛОНАСС: СТ (L1), GPS: C/A (L1)
Чувствительность     выше -160 Дб (сопровождение и синхронизация)
Определяемая скорость     0,1 узел
Точность определения     1 м. - режим диф.поправок. 2,5 м. - независимый режим
Дисплей:     Жидкокристаллический с фоновой подсветкой
Дисплей     4,2 дюйма, 128 x 64 точек, эффективная область просмотра: 85,71 x 54,35 мм
Режимы отображения     Стандартный текст (NAV1), Навигационный графический (NAV2), 3-D Highway (NAV3), Простая прокладка (PLOT), MOB (Man Over Board)
Постоянная память     200 точек
Память путевых точек     200 точек
Память маршрутов     20 маршрутов (максимально 400 точек пути), возможно реверсивное движение
Компенсация положения     Широта/Долгота, LOPs, Datum
Магнитная компенсация     Автоматическая и ручная
Интервал выходных данных     10, 20, 30 сек., 1, 3, 5 мин., 0.1, 0.5, 1 мм (см, км)
Электропитание     10,8 - 31,2 V DC (110/220 V AC с блоком питания PS-010)
Мощность потребления     4,0 Вт или меньше (при 24 VDC)
Рабочая температура     Дисплей: -15 °C до +55 °C ; Антенна: -40 °C до +55 °C 

Японский производитель навигационного оборудования KODEN Electronics при содействии "Морской Техники" вывела на рынок новую разработку приемоиндикатора системы радионавигации с возможностью приема дифференциальных поправок от внешнего приемника.
Прежде всего, приемник актуален для российскийх судовладельцев.
Высочайшее качество, безупречная надежность и при этом доступная цена, делает приемник KGP-925 отличным выбором Профессионалов.
 
Одобрение РМРС
Судовой комбинированный приемоиндикатор глобальных навигационных спутниковых систем GPS/ГЛОНАСС типа "KGP-925" имеет Свидетельство о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства №12.01170.315 от 26.03.2012 г.
KGP-925  может использоваться на морских судах в качестве навигационного оборудования.
 
Одобрение РРР
KGP-925 имеет Сертификат об одобрении типового изделия №15-11.1-3.10.1-0103 от 18.07.2012г.
KGP-925 имеет Свидетельство об одобрении типа (соответствие техническому регламенту безопасности объектов ВВТ) №15-11.4-3.10.1-0103 от 18.07.2012г.

Дополнительные характеристики:

Точность определения места: 2,5 м. (ГЛОНАСС/GPS), 1 м. (с учетом диф.поправок).
Точность определения скорости: 0,1 узла.
Формат выходных данных (DATA connector):
IEC 61162-1/ NMEA 0183 Ver.1.5 (NMEA1, 2)/ CIF/ SHIPMATE (AAM, APB, BOD, BWC, DCN, DTM, GBS, GGA, GLC, GLL, GNS, GSA, GSV, MSS, RMB, RMC, Rnn, RTE, SGR, VTG, WDC, WPL, XTE, ZDA)
 
Формат выходных данных (DATA2 connector):
IEC 61162-1 (AAM, APB, BOD, BWC, DCN, DTM, GBS, GGA, GLC, GLL, GNS, GSA, GSV, MSS, RMB, RMC, Rnn, RTE, SGR, VTG, WDC, WPL, XTE, ZDA)

Формат входных данных:
RTCM SC104 Ver.2.2 (DGPS)