Описание продукта "АнтиКорр" представляет собой эффективное концентрированное средство, содержащее в своем составе кислоты, которые растворяют ржавчину, эмульгаторы и пассиваторы, удаляющие ржавчину подробнее...и ржавые пятна и пассивирующих железные и стальные поверхности. Применяется для удаления ржавчины и грязи с металлических, деревянных, кафельных и окрашенных поверхностей. Применение Продукт необходимо использовать только в пласстмасовом ведре. "АнтиКорр" должен быть добален в воду, а не наоборот.
Необходимую дозировку для очистки нельзя точно определить, все зависит от степени загрязнения и от желаемого результата. Пользователь сам регулирует расход данного средства. Концентрация раствора может составлять 10-50% в зависимости от масштабов и степени загрязнения. Стоит отметить, что 10%-ный раствор может применяется для повседневной очистки несложных загрязнений и легкой ржавчины. Соответственно, 50%-ный раствор предназначен для особо сложных случаев - удаления глубоко въевшийся грязи и ржавчины. Характеристики
Физическое состояние: Однородная жидкость Цвет: Светло-желтый, прозрачный Растворимость в воде : Растворим Плотность в г/ см куб. при 15°С: 1,2
Преимущества и особенности Продукт на кислотной основе, содержит поверхностно-активные вещества. Невоспламеняющийся.Препятствует быстрому появлению ржавчины.Подготавливает поверхности к покраске.Придает блеск поверхности.При очистке алюминия, латуни и меди промойте водой после завершения очистки.В состав не входят нонал, фенол, этоксилаты или другие эстрогенные компоненты
Описание продукта Сильнодействующиее кислотное средство против накипи и ржавчины "АнтиРаст" содержит катализаторы удаления накипи, ингибиторы коррозии и смачивающие агенты. Данный продукт разработан подробнее...специально для удаления накипи и ржавчины с теплопередающих поверхностей и отлично подходит для тяжелых условий работы. Использование "AntiRust" помогает сократить время простоя судна и снизить затраты на дорогостоящую ручную очистку от накипи. Методы очистки Обычно, для больших систем или узлов наиболее эффективное удаление накипи осуществляется циркуляцией. Для небольших деталей может быть использован метод замачивания в погружной ванне. Если оборудование, подлежащее очистке, загрязнено маслом, смазкой, шламом или закоксованным маслом, то тогда необходима предварительная очистка с помощью препарата "ТанкОйл". "АнтиРаст" необходимо всегда добавлять в воду, а не наоборот. При использовании "АнтиРаст" необходимо пользоваться пластиковым ведром. "АнтиРаст" должен смешиваться с пресной водой для образования раствора концентрацией от 10% до 30% в зависимости от степени накипеобразования. После использования "АнтиРаст" необходимо тщательно промыть металлические поверхности пока не будет получено приемлемое значение рН. Значение рН должно быть около нейтрального (рН=7). Это будет нейтрализовать оставшуюся кислотность и пассивировать стальные поверхности. "АнтиРаст" не должен применяться на алюминиевых, цинковых, оловянных или гальванизированных поверхностях, для которых должны быть использованы специальные сорта очистителей. Характеристики Физическое состояние: Бледно-желтая однородная жидкость Цвет: От бесцветного до желтого цветаРастворимость в воде : Растворим Плотность в г/см куб. при 15°С: 1,2 Преимущества и особенности Быстрое и эффективное удаление накипи и ржавчины уже после первого применения;Не требует предварительного нагрева;Подходит для всех металлических поверхностей, за исключением оцинкованных, а также не применять для олова, цинка, свинца и алюминия;Растворим в воде, негорючий, нелетучий;Может применяться в сочетании с рядом других средств для очистки;Может применяться в душевых, туалетах, для систем биологических сточных вод и т.д.;Эффективный, простой в обращении и хранении.
Описание продукта "ДискПур" - это очиститель сильных и стойких углеродистых отложений, которые собираются в топливных и масляных сепараторах. Эфективен без разборки подробнее...набора дисков. "ДискПур" представляет собой концентрированную смесь поверхносто-активных веществ и других эмульгирующих агентов в специально ингибированном, неорганическом, на кислотной основе, растворителе. Методы очистки
1. Снятие набора дисков сепаратора и замачивание в растворе "ДискПур", при циркуляции раствора и его подогреве до до 50°С-60°С будет улучшаться очистка.
2. Снятие набора набора дисков сепаратора , его разборка и последующее замачивание дисков в «ДискПур». Циркуляция и подогрев раствора до до 50°С-60°С будут улучшать очистку. Если емкости для замачивания нет в наличии, то для нанесения раствора на диски можно воспользоваться пульверизатором.
В качестве емкости для замачивания не использовать оцинкованные контейнеры. Время очистки - от одного до трех часов в зависимости от степени загрязнения.
После окончания процедуры очистки, убедитесь, что блок или отдельные детали очищены, затем их необходимо промыть пресной водой для удаления всех следов загрязнения и препарата. Характеристики Физическое состояние: Однородная жидкость Растворимость в воде : Растворим Плотность в г/ см куб. при 15°С: 1,29-1,31 Преимущества и особенности Высокоэффективное средство для удаления углеродистых отложений, образующихся в топливных и масляных сепараторах;Подходит для всех типов сепараторных дисков;Негорючий, не содержит хлорированных углеводородов;Действует быстро и тщательно;Безопасен для нержавеющей стали и для черных металлов, за исключением олова, цинка, алюминия, свинца и оцинкованных поверхностей;Дает возможность производить очистку дисков без разборки набора дисков;Может использоваться в сочетании с другими продуктами;Эффективный, простой в применении.
Описание продукта "БВ-Клинер" - препарат для обработки воды в котлах с давлением выше 30 бар. В свой состав включает щелочные компоненты, подробнее...ингибиторы накипи и коррозии, а также летучие амины для защиты системы конденсата и в качестве кондиционера осадка. Применение Чтобы добиться максимального эффекта от применения "БВ-клинер", препарат следует постоянно добавлять в котловую систему при помощи дозирующего устройства. Как альтернатива, реагент может быть введен в питательную систему котла посредством байпассного (обводного) устройства.
Первоначальная дозировка для необрабатываемой системы 2.4 литра на тонну котельной воды. Это улучшает водоподготовку до уровня 200 ррм фосфатной щелочности.
Если дозирование осуществляется вручную, то расчет дозы делается по специальному графику. После короткого периода пользования оператор будет в состоянии легко определять уровень требующейся обработки.
Избегать контакта с алюминием, цинком и оцинкованной сталью Характеристики
Физическое состояние: Однородная светло-желтая жидкость рН: 13-14 Плотность в г/ см куб. при 15°С: 1,1 Преимущества и особенности Применим для всех котлов с давлением до 30 бар.Предотвращает образование накипи и коррозии, увеличивает срок службы систем и их надежность.Содержит летучие амины для нейтрализации кислот, образующихся в конденсатных системах.Оказывает растворяющее действие на осадки в котле и обладает способностью преобразовывать их во взвешенное состояние для эффективного удаления взвесей нижним продуванием.Поддерживает чистоту поверхности котельных трубок, что способствует лучшей теплоотдаче.
ОПИСАНИЕ
ОIL & GREASE REMOVER - нейтральная смесь активных чистящих веществ и эмульгирующих растворителей. Оно пропитывает и растворяет смазку и масляные подробнее...загрязнения, образуя растворимую смесь, которую можно смыть водой. Можно использовать как чистящее средство для металлов, запчастей и инструментов, крашенных и некрашенных поверхностей, палуб, переборок, механизмов, двигателей и вообще во всех случаях, где существует проблема масляных загрязнений.
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕИМУЩЕСТВА
Эффективное чистящее средство
Смывается водой
Не содержит кислот и щелочей
Экономит время и труд
Рентабелен
Не оставаляет осадка
Не оставляет пятен или подтеков
Пригоден для большинства оборудования
ПРИМЕНЕНИЕ
ОIL & GREASE REMOVER можно наносить нерастворенным щеткой, обтирочной тканью или распылителем. Через 10-20 минут после нанесения средства смойте его струей пресной или морской воды. Там, где смывать струей воды из шланга невозможно, пользуйтесь губкой. Смывать следует очень тщательно, чтобы не оставалось подтеков. При использовании средства в специальных поддонах или резервуарах для очистки запчастей, инструментов и т.д. его можно не разбавлять либо разводить 4 частями керосина или другими соответствующими бензиновыми растворителями. Погрузите запчасти в раствор на время, достаточное, чтобы это загрязнение рассосалось, затем смойте водой или протрите чистой тканью.
ОIL & GREASE REMOVER применяется для очистки листов палубного настила, настила двойного дна, механизмов, льял и для ухода за палубным оборудованием и оборудованием машинного отделения. Для очистки масляных загрязнений с поверхностей танков неразбавленное средство наносится с помощью распылителя, выдерживается некоторое время, затем смывается струей пресной или морской воды. О & GR применимо и для паровой очистки.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Состав: смесь растворителей и сурфактантов
Внешний вид: прозрачная зеленая жидкость
Удельный вес при 25°C(77°F): 0.85-0.88
Температура вспышки (PMCC) 76.7ºC(170°F)
ОПИСАНИЕ
HDE-777 – малопенящийся растворитель, эмульгирующее чистящее средство для судового оборудования, сильно загрязненного топливом или смазочными маслами.
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕИМУЩЕСТВА
Концентрированная жидкость
Эффективный дисперсант
Растворяющий, эмульгирующий
Малопенящийся
Некорродирующий
Не содержит подробнее...хлорированных углеводородов
Можно разводить
Экономно расходуется
Легок в применении
Предотвращает вторичное отложение загрязнений
Пропитывает и эмульгирует масляные отложения
Применим для очистки методом рециркуляции
Применим для большинства судового оборудования
Не требует нейтрализации
Не способствует образованию мгновенной ржавчины
Не образует кислотные компоненты
Безопаснее хлористых чистящих средств
ПРИМЕНЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
ОЧИСТКА КОТЛОВ
А. Общая информация
Масляные отложения в паровых котлах - это результат загрязнения питательной воды маслами. Чаще всего источником масла является какая-то часть конденсатной системы и системы возврата конденсата. Мазут и нефтегруз могут загрязнять конденсат через утечки в подогревателях топлива или нагревательных змеевиках танка. Смазочные масла могут попадать через двигатели с паровым приводом.
Масляные отложения можно удалять из котлов, парогенераторов низкого давления и т.д. посредством циркуляции по оборудованию 2%-5% раствора HDE-777. HDE-777 нельзя применять при работающем двигателе, все процедуры по очистке необходимо выполнять при остановленном двигателе. Для максимально эффективной очистки раствор следует нагреть до 50°-600C(1220-140°F) и поддерживать эту температуру в течение всей процедуры. Если такую температуру невозможно обеспечить, эффективных результатов можно добиться при температуре 25°C(77°F) и дополнительном времени. Отложения нагара и кокса могут потребовать очистки в два этапа с применением FOT-средства для обработки жидкого топлива, затем HDE-777. Информацию по поводу этой процедуры можно получить у представителей Drew Ameroid Marine.
Б. Процедура очистки
1. Определите источник загрязнения маслом и устраните, прежде чем начинать очистку.
2. Осмотрите внутренние поверхности котла, включая паровой и водяной коллекторы, трубки и коллекторы, чтобы установить степень загрязнения.
3. Закройте крышки водяного коллектора и коллектора топочного экрана.
4. Через открытый люк парового коллектора введите необходимое количество НDЕ-777 и воды.
а. При степени загрязнения от легкой до средней используйте 2%-3% концентрацию НDЕ -777 с водой. Для сильно загрязненных котлов потребуется 4%-5% концентрация. (Измерения по объему).
б. Чтобы приготовить 1% раствор, добавьте 10 литров НDЕ -777 на метрическую тонну воды. Для других концентраций умножайте соответствующий процентный состав на 10 литров/метрическую тонну, чтобы определить необходимое количество НDЕ -777.
в. Чтобы смесь была однородной, НDЕ -777 необходимо подавать вместе с водой. Не рекомендуется вводить НDЕ-777 в первую очередь.
5. Закройте крышки люка парового коллектора.
6. Откройте вентиляционный клапан наверху парового коллектора.
7. Запустите котел на 5 минут, затем на 15-20 минут отведите огонь. Повторите эту процедуру, пока смесь НDЕ -777 с водой не достигнет температуры 50-60°С(122-140°F). Продолжайте эту процедуру в течение 12 часов, запуская котел с интервалами, чтобы поддерживать оптимальную температуру. Это способствует перемешиванию и циркуляции раствора, что необходимо для эффективной очистки.
8. Осушите котел.
9. Откройте все крышки люков и горловин и все спускные клапаны.
10. Сильной струей воды тщательно смойте барабаны, трубы и коллекторы, начиная с парового коллектора.
11. Закройте все входные отверстия котла и заполните его питательной водой. а. Добавьте обычную стартовую дозу химикатов для обработки воды, продукции Drew Marine. б. Если котел не нужно сразу же вводить в эксплуатацию, выполните стандартные процедуры консервации.
12. В течение недели после запуска котла добавляйте 250 мл (1/2 пинты) LIQUID COAGULANT-кондиционера шлама в котлах каждые 12 часов, чаще производя продувку в течение этого периода. Это даст возможность удалить все масляные загрязнения, оставшиеся после смывания котла.
ОЧИСТКА СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
А. Общая информация
В случаях загрязнения систем охлаждения дизелей топливом или смазкой, масляные отложения можно удалить, спустив охлаждающую воду и заполнив систему пресной водой с 2% раствором НОЕ-777 на объем. Этот раствор, циркулируя по оборудованию, эмульгирует масла и клейкие смазочные отложения так, что их можно удалить затем при сливе. Следует принять к сведению, что HDE-777 не предназначен и не должен использоваться при работающем двигателе.
Б. Процедура очистки
1. Осушите систему охлаждения и заполните пресной водой. При остановленном двигателе проциркулируйте и нагрейте воду до 60°С(140°Р).
2. Добавьте к циркуляционной воде 2% на объем (20 литров/метрическую тонну) концентрацию HDE -777. Раствор можно вводить через систему подачи химикатов или добавлять в расширительную цистерну.
3. Циркулируйте воду по системе в течение минимум четырех часов.
4. Через 4 часа охладите воду до нормальной температуры для слива. Осушите систему и вновь заполните теплой водой во избежание теплового удара. Циркулируйте воду в течение 1-2 часов. В течение этой циркуляции нагревать воду не требуется. Удостоверьтесь, что вода переливается из системы в осушительный трубопровод через расширительную цистерну.
5. Осушите систему охлаждающей воды и, там, где это возможно, осмотрите внутренние поверхности. Если система очищена не полностью, повторите процедуру.
6. Если в системе имеется какая-либо минеральная накипь или небольшая коррозия, это можно удалить с помощью 10% раствора FERROCLEAN. Если степень коррозии от средней до сильной, ее можно удалить, используя раствор SAF-ACID смесь антинакипина и каменной соли. Если в системе имеются чувствительные к химикатам аноды, их следует удалить, прежде чем производить очистку с помощью SAF-ACID или FERROCLEAN. После очистки аноды можно поставить на место. Дополнительную информацию по поводу этой очистки можно получить у представителя компании Drew Marine.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: соломенно-желтая прозрачная жидкость
Запах: слабый
Удельный вес при 20°С(68°Р): 0,860-0,890
Температура вспышки: 69-70°С(156-158°Р)
Описание продукта "ТанкПур" - это высококачественный мощный щелочной очиститель на водной основе. Данный продукт предназначен для особо тяжелых условий работ: удаление подробнее...сильных жировых загрязнений, восковых, растительных и животных масел, илистых осадков, сажи, углеродных отложений, грязи и глубоко въевшейся сажи. Продукт эффективно удаляет остатки груза «угля» различного типа из грузовых трюмов и углеродистых отложений, возникающих в результате работы двигателя, которые скапливаются на фальштрубах, крыльях мостика, стенках надстройки. Методы очистки
1. Прямое впрыскивание танкомоечными машинками, Рециркуляционный метод: используйте дозу 1-20 литров на 1 тонну моечной воды (0,1-2%).
2. Чистка пятен: вручную разбрызгать чистый продукт или приготовить 20%-ный раствор и оставить на 20-30 минут. Затем смыть, прополоскать водой. Поверхность должна быть влажной. Характеристики
Физическое состояние: Однородная жидкость Растворимость в воде: Растворим Плотность в г/ см куб. при 15°С: 1,1-1,2
Преимущества и особенности Эффективно растворяет все жиры, растительные и животные масла, засохшие или и свежие.Удаляет остатки угля из грузовых трюмов.Эффективно удаляет въевшиеся угольные отложения. Может использоваться в качестве очистителя общего назначения для удаления масляных и жировых отложений.Устраняет неприятные запахи.Может сочетаться с определенным ассортиментом продукции.Растворим в пресной и морской воде.Действует как нейтрализующий кислоту агент.Экономичен, прост в применении и использовании
"СВ-Клинер" - высокоэффективный ингибитор коррозии для обычных черных и цветных металлов в системах охлаждающей воды. Образует стабильное пленочное покрытие, подробнее...защищающее систему от коррозии. Применение Чтобы добиться максимального эффекта от применения "СВ-Клинер", систему необходимо предварительно проверить на наличие отложений и коррозии. Если они уже образовались, нужно провести химическую очистку перед применением "СВ-Клинер". Количество дозируемого препарата должен быть определено после анализа воды.
Первоначальная дозировка для необрабатываемой системы 8-9 литров на тонну необработанной дистиллированной воды. Эта обработка поднимет минимальный уровень до 1000 ppm нитрита. Обычные нитритные пределы: 1000-2400 ppm нитрита (N02). После короткого периода пользования оператор будет в состоянии легко определять уровень требуемой обработки.
Избегать контакта с цинком и алюминием.
Физическое состояние: Однородная жидкость Запах: нет Плотность в г/ см куб. при 15°С: 1,1 Преимущества и особенностиОтложением пленки на металлические поверхности предотвращается электролитическая коррозия.Контролирует образование отложений и осадка. Продукт без хромата.Эффективный против кавитационной эрозии.Совместим с неметаллами, такими, как шланги, прокладки и сальники.Содержит постоянный уровень рН, так что такие металлы, как медь и латунь, не подвергаются воздействию высоких рН.Преимущество жидкости в простоте применения и экономичности.
"НФ-Клинер" - рименяется во всех типах систем охлаждения двигателей, защищает черные металлы, медь и медные сплавы, а также все подробнее...прочие сплавы, включающие алюминиевые компоненты. Не разрушает резиновые уплотнители или другие неметаллические части системы охлаждения. Применение Перед обработкой НФ-Клинер систему охлаждения двигателей следует спустить, промыть и при необходимости очистить химпрепаратами, чтобы снять старую ржавчину и отложения накипи.
НФ-Клинер удобен в применении, он полностью совместим с водой в растворах этиленгликоля. Данный препарат содержит антинакипин, который помогает поддерживать системы охлаждения двигателей в чистоте, без коррозии и накипи. НФ-Клинер сохраняет эффективность теплопередачи и продлевает срок службы двигателя.
Следует немедленно проверять случаи нестандартных потерь охлаждающей жидкости и принимать соответствующие меры. НФ-Клинер следует вводить во время циркуляции охлаждающей воды. НФ-Клинер лучше всего добавлять через питатель (фидер), установленный на байпасе для системы циркуляции или в небольших системах, его можно добавлять непосредственно в расширительный бак.
Начальная обработка производится с расходом 32 литра НФ-Клинер на 1 куб.метр охладителя, что обеспечивает уровень 7001000 ppm нитрита (1000-1500 ppm нитрита натрия).
Передозировка НФ-Клинер не нанесет вреда системе. Контроль производится путем простого тестирования на нитриты и pH.
Характеристики
Физическое состояние: Однородная жидкость от бесцветного до желтого цвет врН: в пределах 9,0 Плотность в г/ см куб. при 20°С: 1,1 Преимущества и особенности Защищает от коррозии все типы металлов, обычно применяемые в системах охлаждения.Защищает от кавитационной эрозии.Совместим с растворами антифриза.Удобен для наблюдения. Безопасен в применении.Минимизирует образование накипи и осадков.
Описание продукта Высококонцентрированный очиститель танков "ТанкОйл"используется для очистки и как обезжириватель грузовых цистерн и танков, загрязненных нефтяными остатками. Может использоваться чистым подробнее...или разбавленым с водой. Может использоваться на большинстве покрытий танков. Методы очистки С помощью моечных машин, ручное распыление, метод "Rock and roll" (во время рейса) и рециркуляция. Дозировка должна быть от 0,5% до 2%, то есть 5-20 литров на тонну моющей воды. Характеристики Физическое состояние: Однородная жидкость Цвет: От бесцветного до желтого цвета Растворимость в воде: Растворим Удельный вес при 20оС: 0,800-1,100 Преимущества Высококонцентрированный продукт, эффективен и экономичен в применении - Низкотоксичный продуктНе вызывает коррозию на металлахДвойное действие – очистка и обезжиривание Упаковка
Очиститель "TanklOil" поставляется в металлических бочках 216,5 л
ОПИСАНИЕ
АСС/ME- это запатентованное средство для очистки воздухоохладителей, представляющее собой устойчивую микроэмульсию. При нанесении средства методом распыления на загрязненные участки воздухоохладителя подробнее...оно пропитывает и растворяет накопившиеся отложения. АСС/ME может применяться при работающем двигателе или распылением, либо когда воздухоохладители находятся в нерабочем состоянии. При неработающих воздухоохладителях процесс сопровождается либо промывкой струей воды или удалением сжатым воздухом.
ХАРАКТЕРИСТИКА
Микроэмульсия.
Высокоэффективное средство для очистки без вывода двигателя из эксплуатации
Хорошо растворяется
Легко вымывается
Не содержит хлорированных растворителей
Невоспламеняющийся
ПРЕИМУЩЕСТВА
Высокоэффективное чистящее средство для удаления смазки, масляных и углеродистых отложений
Сокращает время и расходы на ремонт, связанные с очисткой при выведенном из эксплуатации двигателе
Совместимо с масляными сепараторами
Не образует вредных смесей
Безопасно в использовании в отличие от многих обычных растворителей
Безопасно в обращении и хранении
Исключает возможность воспламенения
Применение и использование
1. Очистка воздухоохладителя при работающем двигателе С помощью дозирующего устройства АСС/ME нагнетается в шахту воздухоохладителя и распыляется над работающим воздухоохладителем. Применяйте, когда двигатель работает с полной/частичной нагрузкой (в соответствии с рекомендациями производителя двигателя). Дозировка должна быть следующей:
Дозирующее устройство PM (4-х тактный двигатель): Добавьте 3 литра очистителя ACC/ME к 3 литрам воды
Дозирующее устройство PS (2-х тактный двигатель): Добавьте 10 литров средства ACC/ME к 10 литрам воды Следуйте инструкции, как указано в Каталоге Дозировочной Системы ACC/ME (MC-SB-3).
2. Распыление в охлаждающем устройстве. Для этого необходимо снять крышки охладителя или осмотровые заслонки, а затем распылить эмульсию ACC/ME в пучок труб с помощью форсунки высокого давления. После этого смыть струей пресной воды или произвести обдувку сжатым воздухом.
3. Вымачивание воздухоохладителя в растворе (чистящая ванна) Для этого следует снять охладитель с двигателя и погрузить его в ванну или резервуар с АСС/ME. Продержав там достаточное количество времени, смыть пресной водой или обдуть сжатым воздухом.
4. Вымачивание воздухоохладителя по месту (без демонтажа) При этом методе выпускное отверстие охладителя перекрывается и пучок труб заполняется эмульсией АСС/ME. Обычно для перемешивания эмульсии используется пар или сжатый воздух. По завершению очистки охладитель промывают пресной водой.
5. Циркуляция по замкнутому контуру Этот метод, требует установки стационарных форсунок, соединенных с мембранного типа насосом или центробежным насосом, который производит отсос чистящего раствора из цистерны. Когда насос включен, форсунки разбрызгивают раствор ACC/ME по всей поверхности воздухоохладителя. Затем раствор ACC/ME дренируется через пучок труб охладителя в рециркуляционный трубопровод, по которому он возвращается в цистерну. ПРИМЕЧАНИЕ: ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОСТАНОВЛЕН.
6. Очистка запчастей и деталей методом вымачивания в растворе Съемные детали можно вымачивать в емкости с раствором АСС/ME. Если отложения большие или затвердевшие, раствор следует перемешивать. После вымачивания смойте отставшие отложения струей воды из шланга и обдуйте сжатым воздухом.
В зависимости от имеющегося на судне оборудования и на усмотрение механика в этих методах возможны изменения.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: светлая желтая жидкость
Удельный вес при 25°C(77°F): 1.01
Температура вспышки (РМСС): Нет
pH: 11.1
ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда применяйте соответствующее безопасное оборудование при использовании данного продукта.
ОПИСАНИЕ
АСС-9 - средство для очистки воздухоохладителя - это сочетание неабразивных, не корродирующих растворителей, моющих/чистящих средств и ингибиторов. При нанесении средства подробнее...методом распыления на загрязненные участки воздухоохладителя оно пропитывает и растворяет накопившиеся отложения, масла и смазку так, что их затем можно удалить, обдув сжатым воздухом или смыв струей поды.
АСС-9 - высокоэффективное средство для очистки загрязненных воздухоохладителей, а также всевозможных деталей двигателя.
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕИМУЩЕСТВА
Концентрированная смесь дисперсантов и растворителей
Водоэмульсионный
Высокоэффективное средство для очистки без вывода двигателя из эксплуатации (одобрен ведущими изготовителями двигателей)
Совместим с дизельными двигателями
Качество проверено и одобрено
Высокоэффективное чистящее средство для удаления смазки, масляных и углеродистых отложений
Исключает возможность воспламенения
Сокращает время и расходы на ремонт, связанные с очисткой при выведенном из эксплуатации двигателе
Позволяет поддерживать проектную производительность воздухоохладителя
Не оказывает отрицательного влияния на смазочную пленку цилиндра
Не образует вредных смесей
Сокращает риск повреждения двигателя из-за неэффективной работы воздухоохладителя
ПРИМЕНЕНИЕ
В процессе эксплуатации ребра и трубы воздухоохладителя загрязняются нефтепродуктами, смазочными маслами, морской солью, пылью и углеродистыми веществами. Все эти продукты загрязняют воздух в машинном отделении. Они оседают на охлаждающих поверхностях, когда воздух из турбонагнетателя проходит через воздухоохладитель.
Отложения этих продуктов могут сильно понизить эффективность работы воздухоохладителей и в результате повлиять на работу двигателя в целом. АСС-9 пропитывает эти отложения, растворяя маслянистые вещества и углеводороды, а также размягчая нерастворимые твердые вещества так, что их можно затем легко смыть струей воды.
Ниже даны рекомендации по применению средства АСС-9 для очистки воздухоохладителя. Метод использования будет зависеть от типа оборудования, а также от вида и степени отложений и рекомендаций изготовителя двигателей.
При использовании АСС-9 для приготовления чистящей эмульсии очень важно соблюдать порядок смешивания АСС-9 с водой. Водная эмульсия с АСС-9 готовится путем смешивания одной части АСС-9 с двумя частями воды, причем всегда добавляется АСС-9 к воде. Приготовленная в результате эмульсия - невоспламеняющаяся, невзрывоопасная и не имеющая температуры вспышки масса. Эмульсию необходимо использовать в течение двух часов после смешивания.
1. Очистка воздухоохладителя при работающем двигателе
С помощью дозирующего устройства АСС-9 нагнетается в шахту воздухоохладителя и распыляется чад работающим воздухоохладителем. После очистки следует смыть водой. Этот метод испытан и одобрен ведущими изготовителями низкооборотных и среднеоборотных двигателей.
2. Распыление в охлаждающем устройстве
Для этого необходимо снять крышки охладителя или осмотровые заслонки, а затем распылить эмульсию в пучок труб с помощью форсунки высокого давления. После этого смыть струей пресной воды или произвести обдувку сжатым воздухом.
3. Вымачивание охладителя в растворе (чистящая ванна)
Для этого следует снять охладитель с двигателя и погрузить его в ванну или резервуар с АСС-9. Продержав там достаточное количество времени, смыть пресной водой или обдуть сжатым воздухом.
4. Вымачивание охладителя по месту (без демонтажа)
При этом методе выпускное отверстие охладителя перекрывается и пучок труб заполняется эмульсией АСС-9. Обычно для перемешивания эмульсии используется пар или сжатый воздух. Для дренирования охладителя предусмотрено соединение труб. По завершению очистки охладитель промывают пресной водой.
5. Циркуляция по замкнутому контуру
Очистка по замкнутому контуру при этом методе, требует установки стационарных форсунок, соединенных с диафрагмой большой емкости или центробежным насосом, который производит отсос чистящего раствора из цистерны. Когда насос включен, форсунки разбрызгивают раствор по всей поверхности воздухоохладителя. Затем раствор дренируется через пучок труб охладителя в рециркуляционный трубопровод, по которому он возвращается в цистерну. ПРИМЕЧАНИЕ: ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОСТАНОВЛЕН.
6. Очистка запчастей и деталей методом вымачивания в растворе
Съемные детали можно вымачивать в емкости с раствором АСС-9. Если отложения большие или затвердевшие, раствор следует перемешивать с помощью механической мешалки. После вымачивания смойте отставшие отложения струей воды из шланга и обдуйте досуха сжатым воздухом. В зависимости от имеющейся в наличии аппаратуры и на усмотрение механика в этих методах возможны изменения.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: прозрачная фиолетовая жидкость
Удельный вес при 25°C(77°F): 1.02-1.04
Температура вспышки (РМСС): 68.9°C(156°F) мин.
ОПИСАНИЕ
TC #4 – высококачественное, гидрофильное, растворяющее, эмульгирующее средство для чистки и дегазации грузовых танков, загрязненных остатками нефтепродуктов. ТС #4 можно подробнее...использовать в разведенном или концентрированном виде для чистки грузовых танков, диптанков и льял. Средство безопасно для большинства покрытий, и его можно применять, используя любой из стандартных методов чистки танков, включая раскачивание, механическую очистку или ручной распылитель.
ХАРАКТЕРИСТИКА
Растворяющее эмульгирующее чистящее средство.
Концентрированное средство.
Не содержит хлорированных углеводородов.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Сокращает затраты времени на чистку.
Сводит к минимуму простои.
Сокращает ручную очистку.
Эффективен для механического и ручного распыления и для очистки методом раскачивания.
Легкая процедура применения.
Экономичен в цене.
Не создает препятствий для очистки льяльных вод через СЛВ.
ПРИМЕНЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Данные ниже инструкции по чистке танков не ставят целью вмешиваться в действия капитана, старпома или стармеха в решении эксплуатационных и/или навигационных проблем судна. Они предусмотрены только в качестве руководства, поскольку обстоятельства такие, как степень и характер загрязнения, причины необходимости чистки танков, возможности нагревания и наличие времени, опыт экипажа, конфигурация танка и состояние моря различны в каждом случае чистки танков, и все должно приниматься во внимание. Рекомендации, данные здесь, предназначены для обеспечения оптимальных результатов и основаны на 40-летнем опыте в области чистки танков.
ЧИСТКА И ДЕГАЗАЦИЯ ТАНКОВ ДВОЙНОГО ДНА МЕТОД РАСКАЧИВАНИЯ
Общая информация Расчетные количество препарата ТС 4 указаны в Таблице 1. Чтобы определить необходимую дозировку, следует принимать во внимание степень и характер загрязнения, имеющиеся в наличии средства для подогрева и состояние моря. Процедура чистки танков Данная ниже процедура рекомендуется для достижения максимальной эффективности, когда чистка и дегазация танков производятся в море.
1.Слейте топливо из танков, нагревая с помощью парового змеевика и/или острым паром. Чтобы обеспечить максимальное всасывание, необходимо дифферентовать судно.
2.Не уменьшая подогрева, смойте танки морской водой от бака к корме при непрерывном откачивании в течение одного одного часа.
3.Заполните танки морской водой на 25% вместимости и нагрейте до максимума. Оставьте танки в таком состоянии минимум на 12 часов, затем слейте. После того, как всасывание прекратится, начинайте смывать танки, одновременно продолжая откачивать воду в течение одного одного часа. Закончите слив и через измерительную/вентиляционную трубку добавьте необходимую дозу препарата ТС #4 в соответствии с Дозировочной таблицей 1.
Режим А - Обычная дозировка 190 литров ТС #4 на 100 тонн вместимости танка в случаях, когда: Содержание шламов нормальное. Нагревающие устройства могут обеспечить подогрев полного танка воды до минимум 38°C.
Режим Б - Увеличенная дозировка 300 литров ТС #4 на 100 тонн вместимости танка в случаях, когда: В танках слишком большое количество шламов. Нагревающие устройства не могут обеспечить подогрев полного танка воды до минимум 38°C(100°F).
б. Добавив первую рекомендуемую в соответствующем режиме дозу, заполните каждый танк морской водой на ¼ вместимости. Поставьте на максимальный подогрев и поднимите температуру раствора по возможности до 38°C(100°F).
7.Поддерживайте такое состояние в течение дня. Затем добавьте морской воды, подняв уровень в танке до 95% вместимости. В течение следующего дня продолжайте подогрев. Если море спокойное, заполните танк доверху так, чтобы подволок соприкасался с чистящим раствором.
8. На третий день слейте содержимое танков. Если время позволяет, вторично заполните танки морской водой на 90-95% вместимости, поддерживая максимальный подогрев. Снова слейте содержимое танков, пока змеевик еще сохраняет тепло. После прекращения всасывания смойте танки морской водой и поддерживайте всасывание в течение одного (1) часа. Закончите смывание и добавьте вторую дозу тс#4, используя тот же режим, что и в первом случае. Заполните танки морской водой на 95% вместимости и поставьте на максимальный подогрев. Поддерживайте такое состояние в течение минимум одного дня или дольше, если позволяет время.
10. Через день или несколько дней слейте содержимое танков. Вторично заполните морской водой на 90-95% вместимости, поддерживая максимальный подогрев.
ТАБЛИЦА I
ТАНКИ
МЕТОД РАСКАЧИВАНИЯ
Объем танков
Дозировка ТС#4(в литрах)
Дозировка ТС#4(в литрах)
РЕЖИМ А (нормальный)
РЕЖИМ Б (обогащенный)
тонны
темп. перв
38С второй
выше общий
темп. перв
38С второй
выше общий
10
13
6
19
19
11
30
15
20
8
28
28
16
44
20
26
11
37
37
23
61
25
33
14
47
47
28
75
30
40
17
57
57
24
91
35
46
20
66
66
40
104
40
53
23
76
76
45
121
45
60
26
86
86
51
136
50
66
28
94
94
57
152
55
73
31
104
104
65
170
60
80
34
114
114
68
182
65
86
37
123
123
74
197
70
93
40
133
133
80
212
75
100
43
143
143
85
227
80
106
45
151
151
91
242
85
113
48
161
161
97
258
90
119
51
170
170
102
272
95
126
54
180
180
108
288
100
132
57
189
189
113
303
125
166
71
237
237
143
380
150
200
85
285
285
170
545
175
232
100
332
332
200
530
200
265
115
380
380
227
605
1000
1325
565
1890
1890
1135
3025
ТАБЛИЦА II
ЛЬЯЛА
МЕТОД РАСКАЧИВАНИЯ
Объем льял
Дозировка ТС#4
Приблиз. куб. метры
литры
56
26
68
30
85
38
102
45
119
53
136
60
153
68
170
75
187
83
204
90
221
98
238
106
Слейте содержимое танков, оставив подогрев на максимуме. По окончанию всасывания смойте морской водой и поддерживайте всасывание в течение одного (1) часа.
11. Для дегазации танков заполните их морской водой через мерительную или вентиляционную трубку и прессуйте до тех пор, пока не начнут переливаться.
12.Полностью слейте содержимое танков, дифферентуйте судно так, чтобы обеспечить полный слив воды.
13. С помощью соответствующего газоанализатора проверьте газовую среду в танке.
14.Если по окончанию чистки танков необходимо принимать балласт, подавайте балластную воду пожарным шлангом через мерительную или вентиляционную трубку во избежание вторичного загрязнения.
ОЧИСТКА ЛЬЯЛ МЕТОДОМ РАСКАЧИВАНИЯ
А. Рассчитайте, какое количество воды необходимо для заполнения льял до уровня, чтобы покрыть все участки, подлежащие очистке. Принимая за основу количество воды, определите необходимую дозу ТС#4 в соответствии с Таблицей II. Пример: Площадь льяла 23 х 23 метра . Глубина воды, в среднем, 0,3 метра . В целом, объем воды в льялах 23 х 23 х 0,3 или 159 кубометров. См. Таблицу II для соответствующей дозировки ТС#4.
Б. Средство следует распределять по различным участкам льял непосредственно из канистры.
В. Добавьте в льяла необходимое количество морской воды и дайте раствору хорошо перемешаться при естественной судовой качке в течение 24 часов.
Г. По истечению этого срока насухо откачайте льяла и если необходимо , повторите процедуру.
ОЧИСТКА ТАНКОВ С ПОМОЩЬЮ МОЕЧНЫХ МАШИН
А. Общие сведения Как и при любой чистке, количество химикатов зависит от ряда обстоятельств. Для машинной чистки танков средством TC# 4 необходимо принимать во внимание следующее:
1. Количество и размер танков.
2 . Количество воды и допустимое давление.
3. Структуру танка.
4. Количество и состояние машинок для чистки танков.
5 . Характеристика машинок и цикл времени.
6. Степень требуемой чистки.
Б. Процедура чистки - метод непосредственного впрыска препарата в нагнетательную линию.
1.Подготовьте и проверьте все оборудование.
2. Для расчетов необходимого количества химикита (QD) требуется следующая информация: (Р)-количество используемого химиката на тонну воды (1литр/тонну, концентрация раствора 0,1%). (М)—количество используемых механизмов на танк. (С)-производительность каждого механизма (тонн/час) . (Т)=время, затраченное на чистку танка (часы)
QD = PxMxCxT
3.Введите ТС#4 непосредственно в трубопровод для мойки танка с помощью дозирующего насоса. Отрегулируйте скорость подачи, чтобы получить правильную концентрацию раствора.
4.Во время мойки танк необходимо постоянно осушать.
5.По возможности быстро настройте промывку танка забортной водой.
6. При необходимости вручную очистите отдельные загрязненные участки, оставшиеся после мойки танка.
В. Процедура чистки - метод рециркуляции
1.Заполняя рециркуляционный танк водой, добавьте TC#4 в количестве, необходимом для заданной концентрации раствора. Чтобы рассчитать потребность в химикате, используйте следующую формулу: QR (количество ТС#4) =1,25-1,4 литра на 1 тонну воды. Процедура та же самая, что и при методе прямого введения химиката, за исключением, слив из смываемых танков производится в рециркуляционньй танк. Необходимо предпринимать меры предосторожности и следить, когда чистящий раствор TC#4 перенасыщен.
Г. Процедура чистки - чистка отдельных участков
А. Расчет количества TC#4, необходимого для чистки при известной площади: Qs( количество ТС#4) = площадь в кв. м. х 0,25
Б. Расчет количества TC #4 для чистки всей площади танка вручную или распылителем:
QL(количество ТС#4) = объем в метрах кубических х 0,15
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вяд: прозрачная светло-янтарная жидкость
Удельный вес при 15°C(60°F): 0,86-0,89
Температура вспышки: 65/б°С
ОПИСАНИЕ
SNC 2000 - средство для удаления нагара - прозрачная голубая с запахом хвои смесь углеводородистых растворителей, предназначенная специально для удаления подробнее...затвердевших и карбонизированных загрязнений на клапанах, наконечниках форсунок и других деталях двигателя. SNC не содержит никаких опасных кресиловых кислот или хлорированных растворителей. Ом обладает приятным запахом и не требует защитного елок йоды для предотвращения испарения.
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕИМУЩЕСТВА
Высокая растворимость
Не содержит кресиловой кислоты или хлорированных углеводородов
Хвойный запах
Не требует гидравлического затвора
Высокая температура вспышки
Пропитывает и растворяет наиболее неподдающиеся отложения нагара и копоти
Безопасен в использовании
Безопасен для окружающей среды
Не вызывает коррозии металлов
Приятен в использовании
Простая процедура очистки, экономия воды, сводит к минимуму возникновение коррозии
Можно нагревать для более эффективной очистки при особенно сильных загрязнениях
ПРИМЕНЕНИЕ
SNC пропитывает отложения и растворяет масла, смазку, копоть и продукты сгорания. Нерастворимые вещества (уголь, сажа, пепел, грязь) размягчаются так, что их можно легко смыть водой.
МЕТОД ВЫМАЧИВАНИЯ: Поместите запчасти, предназначенные для очистки, в поддон или емкость подходящего размера так, чтобы они были полностью покрыты растворителем. Мелкие детали можно уложить в проволочную корзину для удобства в дальнейшей сборке. Дайте время растворителю пропитать отложения, чтобы они растворились подлостью или размягчились (обычно 4-8 часов). Извлеките из растворителя и смойте водой. Небольшие оставшиеся отложения можно очистить щеткой. Протрите сухой тканью или продуйте сжатым воздухом. Если отложения очень плотные и стойкие, рекомендуется помешивать раствор.
При карбонизированных .отложениях растворителе рекомендуется нагревать до 55-60°С (130-140ºF). Выдержите детали в растворе пока отложения не размягчатся (до 24 часов). Извлеките из растворителя и смойте струей воды. При необходимости слегка прочистите щеткой. Протрите сухой тканью или продуйте сжатым воздухом.
ОЧИСТКА ЩЕТКОЙ: Для очистки крупных и тяжелых деталей на месте без демонтажа растворитель SNC можно наносить щеткой. Очищайте щеткой, вымоченной в растворителе, до тех пор, пока отложения не пропитаются, а затем размягчатся и растворятся. Смочите губкой или смойте водой, затем протрите сухой тканью.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: прозрачная голубая жидкость
Запах: хвойный
Удельный вес при 25ºC(77°F): 0,965
Температура вспышки(РМСС): 77ºС(170º)
Температура замерзания: -33°C(-23ºF)
ОПИСАНИЕ
SAF-ACID - антинакипиновая смесь - это сочетание сульфамидной кислоты, промывающих веществ и цветового индикатора. Промывающее вещество усиливает действие сульфамидной кислоты подробнее...по удалению отложений, благодаря своим поверхностно активным чистящим свойствам. Цветовой индикатор обеспечивает простой метод определения, достаточна ли концентрация раствора SAF-ACID для эффективной очистки.
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕИМУЩЕСТВА
Концентрированная кислота
Содержит ингибитор коррозии
Содержит промывающие вещества
Содержит цветовой индикатор
Сыпучая порошкообразная
Сокращает время на очистку - экономия денежных средств
Не требует демонтажа оборудования для очистки
Сводит к минимуму повреждение металла во время очистки
Может быть использован для большинства судовых систем
Проникает через тонкую органическую пленку
Быстро удаляет накипь
Легко определяется концентрация раствора
Не требует испытательных приборов
Легко хранить и смешивать
ПРИМЕНЕНИЕ
SAF-ACIDD рекомендуется для удаления отложений минеральной накипи с поверхностей котлов, испарителей и теплообменников. Используемый в сочетании с солью, он также эффективен для удаления отложений железа. SAF-ACID - эффективное средство для удаления ракушечника с теплообменников с забортной водой.
Перед использованием для очистки оборудования SAF-ACID необходимо растворить в воде. Удостоверьтесь, что оборудование вентилируется во избежание скопления газов.
Налейте воды в стальной барабан, добавьте кислоты и подогрейте свежим паром до 60-70°С(140-160°F). Когда раствор достигнет достаточной крепости, чтобы растворять накипь, он приобретает золотой цвет. Пока сохраняется такой цвет, добавлять SAF-ACID не требуется. Перекачайте раствор насосом, инжектором или сифоном в оборудование, подлежащее очистке.
Когда накипь растворится и раствор станет менее кислотным, он из золотого становится зеленым. Это означает, что раствор недостаточно кислотный, чтобы эффективно растворять накипь, и необходимо добавить SAF-ACID (примерно 25% первоначальной дозы). Добавка SAF-ACID должна изменить цвет раствора вновь в золотой. (Удостоверьтесь, что температура раствора поддерживается на уровне 60-70 C(140-160oF).
Если раствор SAF-ACID сохраняет золотой цвет, это обычно свидетельствует о том, что вся накипь удалена. Однако, если образовалась очень плотная накипь и необходимо большое количество SAF ACID, раствор может стать насыщенным и сохранит золотой цвет, так как больше не может растворять накипь. Чтобы избежать этого, рекомендуется добавлять кислоту не более двух раз последовательно. Если же после второй добавки SAF-ACID оборудование не очищается, слейте раствор и повторите процедуру очистки со свежеразведенным раствором.
После очистки с помощью SAF-ACID слейте раствор, смойте пресной водой и сполосните 1% раствором GC-концентрированной щелочной жидкости, чтобы нейтрализовать кислоту, оставшуюся на поверхности теплообменника.
ВАЖНО
не оставляйте раствор кислоты в оборудовании более чем на 24 часа кик при любой кислотной очистке, обязательно удалите перед этим цинковые пластины и стержни, либо другие подверженные кислоте аноды.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОЧИСТКЕ
КИСЛОТНАЯ ОЧИСТКА НАКИПИ В КОТЛАХ
А. Общая информация и меры предосторожности
Нельзя производить кислотную очистку котла с помощью SAF-ACID, если отложения содержат большое количество меди или кварца.
Если в отложениях присутствуют минеральные вещества (масло), котел следует очистить сначала эмульгирующнм средством HDE-777, жидким щелочным очистителем LAC или очистителем сильного действия EDGE. Если органические вещества запеклись, может потребоваться очистка с помощью FOT-средства для обработки жидкого топлива.
Б. Необходимый материал
Для кислотной очистки котла с применением SAF-ACID крайне важно правильно распланировать операцию.
На выполнение этой работы потребуется около 24 часов Необходимо подготовить следующее:
1. Идеальным оборудованием для такой очистки является Циркуляционная установка химической очистки AMEROID (Р/с 0948-02-8).
2. Вентиляционная труба для отвода наружу газов из котла.
3. Защитная одежда для персонала, выполняющего кислотную очистку, включая защитные очки или брызгоотражатели, резиновые перчатки и резиновый фартук.
4. Химикат SAF-ACID в количестве достаточном для приготовления 10% (по весу)
5. GC-концентрированная щелочная жидкость для нейтрализации.
В.Процедура очистки
Выведите вентиляционную трубу от верхнего отверстия котла наружу. Разъедините трубопровод нижнего продувания за клапаном и поставьте Т-образный патрубок. Протяните трубу от одного конца патрубка к сливу. Поставьте запорный клапан на этой трубе. От другого конца патрубка протяните трубу к днищу смесительной цистерны. От верхней части смесительной цистерны протяните трубу к всасывающей стороне циркуляционного насоса. Установите трубу от слива циркуляционного насоса к крышке котла. Поставьте на этой трубе контрольный и запорный клапаны.
ДОЗИРОВКА GC ДЛЯ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ КИСЛОТЫ
Вместимость оборудования Чтобы получить 1% раствор GS, умножьте вместимость в тоннах па след. единицы Литры Пинты Кубофуты 0.280 0.60 Галлоны США 0.040 0.08 Кубометры 10.000 21.14 Фунты 0.004 0.01 Килограммы 0.010 0.02 Лонготонны (2240 фунтов) 10.180 21.50
ПРОЦЕДУРА, РЕКОМЕНДУЕМАЯ ДЛЯ КИСЛОТНОЙ ОЧИСТКИ ТЕПЛООБМЕННИКОВ, ИСПАРИТЕЛЕЙ, КОНДЕНСАТОРОВ И СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ОТ НАКИПИ.
А. Общая информация и меры предосторожности Если система загрязнена маслом, рекомендуется вначале произвести очистку с помощью HDE-777, LAC или EDGE, как отмечено в разделе А. Очистка танков, поскольку масляная пленка замедляет действие SAF-ACID.
Б.Требуемый материал Идеальным оборудованием для этой очистки является циркуляционная установка химической очистки AMEROID (Р/с 0948-О2-8).
В. Процедура очистки Как только оборудование будет готово, включите насос и добавьте воды и цистерну (при необходимости), чтобы поддерживать уровень половины вместимости цистерны. Циркулируйте насосом воду, чтобы проверить, нет ли течи в трубопроводе и хорошо ли функционирует оборудование.
Медленно добавляйте SAF-ACID к воде, помешивая если необходимо, пока не растворится требуемое количество кислоты. См. дозировочную таблицу относительно количества кислоты.
Если в отложениях содержится окись железа, добавьте к раствору поваренную соль (если оборудование не из нержавеющей стали). Количество соли должно составлять половину используемого количества SAF-ACID.
Циркулируйте кислотный раствор при температуре 60-70°С(140-160ºF) . Раствор можно нагревать паром либо подогревателем погружного типа.
Если в оборудовании образовалась очень плотная накипь, может возникнуть необходимость слить старый раствор и добавить свеже-разведениый. Крепость раствора SAF-ACID определяется индикатором в составе кислоты. На очистку обычно требуется от 2 до б часов.
Очистка считается законченной, если крепость SAF-ACID сохраняется по меньшей мере в течение получаса, что характеризуется постоянным золотым цветом. Слейте чистящий раствор и смойте систему. Заполните водой и добавьте необходимое количество GC (см.таблицу) для нейтрализации кислоты. Циркулируйте в течение 1/2-1 1/2 часа, затем осушите систему. Произведите осмотр системы и введите ее в эксплуатацию.
Закройте все клапаны.
Заполните котел водой до нижней части ватерпаса. э
Растопите котел, поддерживая слабый огонь, пока температура воды не достигнет 65°С(150°F).
Начинайте заполнять смесительную цистерну по трубе от нижнего продувания. Когда цистерна заполнится, запустите насос для циркуляции кислоты и отрегулируйте поток раствора так, чтобы насос откачивал воду из цистерны с такой же скоростью, как и нагнетал.
Котел нельзя запускать, когда в нем находится кислотный раствор.
Медленно вводите SAF-ACID в смесительную цистерну в количестве, необходимом для приготовления 10% (по весу) раствора в котле. См. таблицы для составления правильной пропорции смешивания раствора.
Если отложения содержат окись железа, добавьте к этому раствору поваренную соль (если оборудование не из нержавеющей стали). Количество соли должно составлять половину количества используемого SAF-ACID.
Крепость раствора SAF-ACID проверяется индикатором. Снижение крепости раствора характеризуется изменением цвета от золотого до зеленого. Добавив SAF-ACID, можно восстановить необходимую крепость. Очистка считается законченной, если раствор сохраняет крепость в течение минимум 2-х часов. Через 2 часа отключите насос для нагнетания кислоты, осушите и смойте котел.
Когда закончите смойте котла, заполните его водой и добавьте необходимое количество GC-концентрированной щелочной жидкости (см. таблицу) в смесительную цистерну, чтобы нейтрализовать оставшуюся кислоту. Проциркулируйте нейтрализующий раствора течение минимум 2-х часов.
После нейтрализации осушите и осмотрите котел. При необходимости смойте струей воды с сильным напором, чтобы удалить оставшиеся после очистки твердые частицы. Если качество очистки удовлетворяет, выедите котел в нормальное эксплуатационное состояние, отсоединив вентиляционную трубу и Т-образный патрубок и подсоединив трубопровод продувания и другие элементы системы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо принимать меры предосторожности, соблюдая местные правила по удалению отходов.
Расчет дозировки химиката
Вместимость оборудования Чтобы получить необходимую дозу SAF-ACID (10% концентрация) умножьте вместимость на след. единицу: Кг Фунты Кубофуты 2.90 6.30 Галлоны США 0.40 0.80 Кубометры 100.00 220.00 Фунты 0.05 0.10 Килограммы 0.10 0.22 Лонготонны (2240 фунтов) 101.80 224.00
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: зеленый гранулированный порошок
Растворимость в воде: 20% при 16ºС(60Т)
рН 10% раствора: 1,5
ОПИСАНИЕ
OSD/LT - топливный дисперсант, обладающий удивительно низкой токсичностью и предназначенный для борьбы с разлитой нефтью. Сильнодействующие моющие средства и растворители подробнее...в сочетании с быстро приникающими растворяющими нефть жидкими носителями предназначены специально для рассеивания в воде разлитой нефти. Помимо вышеуказанной функции OSD/LT доказал себя как эффективное средство для очистки и дисперсии нефти на твердых поверхностях, таких как доки, палубы и причалы.
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕИМУЩЕСТВА
Концентрированная смесь дисперсантов и растворителей
Низкая токсичность
Биодеградационный
Получил лицензию и зарегистрирован 12 мировыми законодательными организациями
Рентабелен
Эффективно дисперсирует нефть
Экономичное чистящее средство
Снижает риски возникновения пожаров
Доводит до минимума ущерб, наносимый окружающей среде
Содействует предотвращению загрязнения
Благодаря своей эффективности средство одобрено для применения в мировой практике
ПРИМЕНЕНИЕ
Путем интенсивных испытаний и исследований компания Drew Marine разработала дисперсант OSD/LT высокоэффективное, обладающее низкой токсичностью средство для обработки разлитой нефти, отвечающее строгим требованиям в отношении загрязнения окружающей среды нефтью. OSD/LT одобрен в США, и ему присвоен номер Агентства по охране окружающей среды (ЕРА). OSD/LT успешно испытан в лаборатории Warren Spring Laboratory и получил лицензию Министерства сельского хозяйства, рыбной и пищевой промышленности (МAFF) как дисперсант Тип 1. Кроме того, OSD/LT одобрен правительствами следующих стран:
Япония
Австралия
Шотландия
Тринидад и Тобаго
Гонконг
Норвегия
Канада
Филиппины
Сингапур
Индонезия
OSD/LT, получивший одобрение и используемый в соответствии с рекомендациями по возможности сразу же, как произошло разлитие нефти, позволяет эффективно снизить всеобщий ущерб для окружающей среды.
ТОКСИЧНОСТЬ
Специалисты по защите окружающей среды Канады провели следующие испытания на токсичность (независимые исследования):
OSD/LT - дисперсант разлитой нефти
LC50 (радужная форель) - 1800 промилле (96 часов)
OSD/LT и дизельное топливо #2 (пропорция 1:1)
LC50 (радужная форель) – 180 промилле (96 часов)
OSD/LT можно использовать также в тех случаях, где желательно применение низкотоксичного биодеградационного обезжиривающего чистящего средства
ПРИМЕЧАНИЕ: В условиях, где существуют особые законы, касательно применения химикатов для обработки разлитой нефти, необходимо проконсультироваться с местными регулирующими органами прежде, чем применять какие-либо дисперсанты.
I. РАЗЛИТИЕ НЕФТИ НА ВОДНЫХ ПОВЕРХНОСТЯХ
А. Для небольших пятен - метод распыления
1. Распылите заранее определенное количество неразведенного дисперсанта OSD/LT равномерно по всей поверхности пятна с помощью распыляющего под давлением устройств с крупной форсункой.
2. Выдержите 16 минут, чтобы дисперсант пропитал пятно, затем энергично размешайте обрабатываемую поверхность. Это можно сделать, применив один из следующих методов:
(а) подача струи воды из пожарного шланга в район обрабатываемого пятна.
(б) на легко груженом катере пройти задним ходом по нефтяному пятну.
(в) распылить 3-5% концентрацию дисперсанта, разведенного в морской воде, нал. поверхностью пятна перед носовой волной судна, таким образом, получается активное размешивание от носовой волны, а также от винтов.
(г) пробуксировать 5-барный затвор либо модификацию такого затвора, разработанного Warren Spring Laboratory, через обрабатываемое пятно нефти со скоростью 2-4 метра/секунду.
Б. Для больших пятен - насос объемного типа или метод эдуктора
Распылите раствор (3-5%) дисперсанта над плавающим пятном нефти, накачивая морскую воду через стрелу или распылительное устройство, одновременно насос объемного типа или эдуктор нагнетает неразведенный дисперсант во всасывающий патрубок водяного насоса со скоростью, рассчитанной заранее и необходимой для обработки нефтяного пятна.
Это следует делать над поверхностью пятна примерно 75 см(30 дюймов) перед носовой кильватерной струей, чтобы обеспечить активное размешивание. Дайте время на пропитку пятна дисперсантом. Дополнительное перемешивание можно выполнить как изложено в пункте А.1.
II. ПЯТНА НЕФТИ НА ТВЕРДЫХ ПОВЕРХНОСТЯХ (ДОКИ, ПАЛУБА, ПРИЧАЛЫ И Т.Д.)
1.. Залейте нефтяное пятно неразведенным дисперсантом и тщательно перемешайте - шваброй, метлой, щеткой или другими подходящими для этой цели приспособлениями.
2. Добавьте воды и продолжайте перемешивать до полной пропитки.
3. Сильной струей воды смойте образовавшуюся нефтеводяную смесь.
III. СКОПЛЕНИЕ НЕФТИ НА ДОКОВЫХ, СВАЙНЫХ И ОПОРНЫХ УСТРОЙСТВАХ, ПРИЧАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЯХ
1. Распылите концентрированный OSD/LT над загрязненными участками и дайте пропитаться в течение 15-30 минут
2. Зачистите поверхность жесткой щеткой
3. Смойте очищаемую поверхность сильной струей воды
4. При необходимости повторите процедуру от А до В столько раз, сколько необходимо для полной очистки поверхности
ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуется, чтобы на судне, находящемся в районе разлитой нефти, не работали испарители во время операций по устранению пятен. Таким образом, можно избежать вероятности загрязнения испарителей замасленной морской водой, которая может попасть в систему всасывания. Перед применением химикатов следует сначала проверить местные требования и законы.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: светло-желтая прозрачная жидкость
Запах: умеренный
Удельный вес при 25°C(77°F): 0,790-0,840
Температура вспышки (РМСС): 65°C(150°F)
