Предназначены для выработки электроэнергии там, где требуется мобильность. Могут быть использованы в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, подробнее...на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.), и в качестве резервного источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).
Производитель: Lindenberg Anlagen
Модель двигателя: D2866LXE red; D2866LXE; D2866LE 203; D2876LE 203; D2840LE 203; D2842LE 203
Вес без кожуха/в кожухе, кг: от 2100 до 4700
Частота, Гц: 50; 60
Мощность, кВт: от 160 до 600
Производитель: Lindenberg Anlagen
Модель двигателя: S6R-M; S12A2-M; S12R-M; S16R-M
Вес без кожуха/в кожухе, кг: от 3200 до 12800
Частота, Гц: 50; 60
Мощность, кВт: от 585 до 1580
Производитель: Lindenberg Anlagen
Модель двигателя: 12V2000 P62/82; 16V2000 P62/82; 12V4000 P63/83; 16V4000 P63/83; 20V4000 P63/83
Вес без кожуха/в кожухе, кг: от 6600 до 21200
Частота, Гц: 50; 60
Мощность, кВт: от 540 до 2500
Дизельгенераторная установка Teksan TJ560DW5A.
Год выпуска - 2014, начало эксплуатации - июль 2015.
Максимальная мощность 448 кВт / 560 кВА.
Номинальная мощность 401 подробнее...кВт / 502 кВА.
Расход топлива (100%) - 103,8 л/час.
Мощность двигателя - 496 kWm.
Частота - 50Hz.
Выходное напряжение - 230 V.
Стоимость - 9000 руб./сут.
Версия аварийных (резервных) электроагрегатов с диапазоном мощности от 7 до 38 кВА в открытом и шумозащитном исполнении.
Электроагрегаты спроектированы по принципу подробнее...рабочего режима на частоте вращения (3000 об./мин.) и предназначены для периодической эксплуатации до 10 суток без останова в качестве аварийного резерва электропитания. Применение многоцилиндровых дизельных двигателей с радиаторным охлаждением всемирно известных производителей («Lombardini» и «Yanmar») позволяет эксплуатировать эти изделия в течение длительного периода времени с высокой безотказностью.
Многообразие выходов на 230 В и 400 В, приборов контроля и управления, защитных устройств — основа для решения любых задач по надежному обеспечению электроэнергией в случае отключения основной сети электропитания.
Дополнительно предусмотрена комплектация системой автоматического ввода резерва, дистанционным управлением, устройством предварительного разогрева масла, либо охлаждающей жидкости (горячий резерв) и т.д.
В конструкциях аварийных (резервных) электроагрегатов применяются различные двигатели вместе с пультами управления.
Основное предназначение стационарных электроагрегатов — длительная интенсивная эксплуатация в качестве основного источника электроэнергии.
Рабочий режим — 1500 об./мин., что в 2 подробнее...раза ниже, чем у всех предшествующих моделей. При этом значительно увеличивается ресурс (примерно в 3 раза), существенно снижается уровень шума изделия и расход ГСМ.
Рекомендуемая периодичность между обслуживаниями двигателей Deutz, Perkins составляет 500 часов, что позволяет эксплуатировать электроагрегат 20 суток без остановки.
Все модели могут быть оборудованы двигателями с электронным регулятором оборотов, позволяющим синхронизировать работу электроагрегатов на общую нагрузку в ручном либо автоматическом режиме.
Все стационарные электроагрегаты легко интегрируются в системы бесперебойного питания в сочетании с UPS и автоматикой запуска, имеют возможность подключения топливопитания к дополнительным топливным емкостям.
В конструкциях стационарных электроагрегатов применяются различные двигатели вместе с пультами управления.
Модуль энергетический сварочный (МЭС) представляет собой блок-модуль с размещенным в нем стационарным дизель-генератором и сварочным оборудованием, и предназначен для установки подробнее...на шасси.
Также МЭС, по требованию заказчика, может быть укомплетован:
стойками и (или) шкафами под кислородные, углекислотные, пропановые и другие баллоны различной конструкции; внешнего или вутреннего исполнения;
установками для намотки сварочных кабелей;
верстаками, стеллажами и др. приспособлениями для хранения и ремонта;
дополнительными внешними и внутренними топливными баками различной емкости;
приборами дополнительного как внешнего, так и внутреннего освещения;
другими механизмами и приспособлениями, оговоренными с заказчиком.
Окраска МЭС по требованиям и цветовым схемам заказчика.
По любым интересующим Вас вопросам, связанными с МЭС, Вы можете проконсультироваться у наших специалистов.
Состав технологического комплекса машин
1
Агрегат передвижной сварочный ТТ-4М-01-51
Головная машина
2 шт.
2
Агрегат передвижной сварочный ТТ-4М-01-52
Горячий проход
1 шт.
3
Агрегат передвижной сварочный ТТ-4М-01-53
Заполняющие и облицовочный швы
4 шт.
4
Машина индукционного нагрева ТТ-4М-01-54
Изоляция
3 шт.
5
Агрегат передвижной сварочный ТТ-4М-01-55
Резервная машина под установку оборудования
1 шт.
6
Палатка сварщика ПС-УМ
6 шт.
Независимо от потребностей вашего морского генератора - генератора вала или генератор, низкое или высокое напряжение, непрерывное или аварийное - ABB подробнее...имеет проверенное, безопасное решение. АВВ являтся лидером в дизельном и газовом двигателе с более чем 45 000 МВА поставляемой мощности.
Морские генераторы ABB оптимизированы с использованием расширенных включая 3D-дизайн. Шум, характерный для поршневых двигателей, эффективно снижается FEM (метод конечных элементов)
Профессиональные высоковольтные генераторы до 7,3 МВА для высокоскоростных двигателей и турбогенераторов
ABB расширило свой диапазон, чтобы покрыть компактные 4 и 6-полюсные подробнее...генераторы 0,9 - 7,3 МВА при напряжении 3,3-13,8 кВ. Это семейство продуктов обеспечивает такую ??же высокую надежность и низкую стоимость владения, как и наши проверенные мощные генераторы. Новая серия генераторов включает в себя ряд профессиональных функций, которые отвечают конкретным потребностям среднего сегмента рынка как для двигателей, так и для турбин.
Эти гибкие высокопроизводительные генераторы идеально подходят как для непрерывной работы, так и для автономной работы, и они построены таким образом, чтобы справляться с изменяющимися и нелинейными нагрузками. Они имеют мощное и надежное независимое возбуждение PMG в стандартной комплектации, предлагая отличные возможности для короткого замыкания, перегрузки и запуска двигателя. Инновационный встроенный PMG также обеспечивает легкий доступ для обслуживания подшипников. Генераторы с открытым воздушным охлаждением размером 500-630 используют жесткую конструкцию роторного полюса для надежной работы в самых сложных условиях нагрузки.
Новое семейство среднего класса спроектировано таким образом, чтобы экономить время и стоимость установки. Их высокая степень интеграции делает генераторы компактными и легкими в установке, с встроенным бесщеточным возбудителем и внутренним высокопроизводительным PMG. Чтобы избежать больших внешних клеммных коробок, кабельные соединения интегрированы в пространство клеммной колодки. Существует достаточно места для простого подключения основного и вспомогательного кабелей, а также для размещения необходимых трансформаторов, а также аналогового или цифрового AVR.
При параллельной работе никакие дополнительные ПЛК или кабели не требуются для реализации управления компенсацией напряжения (VDC). Для работы в сетке дополнительный цифровой реверсивный AVR ABB обеспечивает полное решение для высокопроизводительного управления генераторной установкой, устраняя необходимость использования внешних шкафов для блоков синхронизации или диода. ABB является лидером по технологиям, совместимым с сетью, совместимыми с LVRT (низковольтным проездом), и наш цифровой AVR не только обеспечивает регулирование коэффициента мощности, согласование напряжения и ограничители, но также имеет дополнительные встроенные функции контроля диода и автосинхронизации. Эта дополнительная функциональность экономит пространство, кабельные и монтажные работы. Цифровое обнаружение падения напряжения цифрового AVR удерживает генератор, подключенный к сети во время сбоев.
ABB имеет долгую историю создания надежных высокопроизводительных генераторов для самых требовательных стандартов даже для самых больших генераторных установок с общими базовыми рамами. За прошедшие годы мы получили обширный опыт применения и специализированные инструменты благодаря сотрудничеству с OEM-производителями и производителями двигателей, и мы применили это ноу-хау к разработке этих генераторов среднего радиуса действия.
Передовые инструменты, которые мы разработали вместе с FEM-симуляцией и CFD (вычислительная гидродинамика), гарантируют, что наши клиенты смогут создавать жесткие и предсказуемые конструкции генераторных установок, которые отличаются отличной долговечностью и надежностью работы.
Качество в генераторах АББ встроено в наш дизайн, производственные процессы и материалы, которые мы используем. Мы используем наши покупки только у надежных поставщиков, и мы проводим тщательное тестирование на всех этапах производства.
Как статор, так и ротор используют надежные наматывающие обмотки ABB и вакуумную пропитку под давлением, которая зарекомендовала себя более 30 лет в десятках тысяч крупных двигателей и генераторов, успешно работающих во всем мире. Наша передовая система изоляции обеспечивает превосходную прочность обмоток, чтобы выдерживать вибрацию, а также механические и электрические напряжения. Вместе с нашим опытом в широком диапазоне несущих конструкций это приводит к высокой доступности и бесперебойной работе.
Глобальный производственный потенциал с идентичными производственными процессами на всех заводах обеспечивает высокое качество и короткие сроки доставки, поддерживаемые нашей местной технической поддержкой по всему миру. Для наших клиентов это означает возможность оптимизировать свои операции поиска и логистики.
Основные преимущества для клиентов:
Компактный размер и прост в установке
Бесщеточный возбудитель и PMG как встроенный
Большой корпус с интегрированным терминальным пространством со встроенным AVR
Возможность адаптации с короткими сроками поставки:
Стандартная платформа для серийного производства с дополнительными аксессуарами
Диапазон ETO с предварительно сконструированными конфигурациями
Надежная работа при изменяющихся и нелинейных нагрузках:
Хорошие возможности короткого замыкания, перегрузки и запуска двигателя
Оптимизированный поиск и эффективная логистика:
Глобально идентичные производственные процессы АББ
Местная поддержка:
При поддержке глобальной сервисной сети ABB
Спектр синхронных генераторов ABB является одним из
наиболее широкий на рынке, охватывающий все наземные и морские
приложений, поэтому клиенты могут быть уверены, подробнее...что мы можем
поставлять правильный продукт для своих нужд. Диапазон также дает им возможность вести бизнес с единым поставщиком, позволяющий им экономить время и сокращать издержки
путем оптимизации их процессов закупок.
Синхронные генераторы ABB соответствуют всем основным стандартам:
электрические конструкции основаны на соответствующем стандарте IEC (Возможно соответствие NEMA), а также механическое проектов по стандартам ИСО. Генераторы для морских или морских судов также следуют дополнительным критериям проектирования
применимое классификационное общество, включая АБС, BV, CCS, CR,
DNV, GL, KR, LR, NK, RINA и RS.
Производитель: Lindenberg Anlagen
Модель двигателя: D2866LXE red; D2866LXE; D2866LE 201; D2876LE 201; D2840LE 201; D2842LE 201
Вес без кожуха/в кожухе, кг: от 2100 до 4700
Мощность, кВт: от 150 до 575
Генератор – SINCRO ЕK-R8 (Италия)
· синхронный, однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 6,1 кВт
· напряжение – подробнее...230 В, сила тока- 26,5 А
· частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar 2TNV70 (Япония) 3000 об./мин
· макс. мощность – 11,5 л.с.
· расход топлива – 2,2 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 170 кг.
Габариты – 860х450х730 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости ДГ
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе
Генератор – SINCRO FK-R10 (Италия)
синхронный, однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения
· номинальная мощность- 9,7 кВт
· напряжение – 230 подробнее...В
· сила тока- 40,9 А
· частота – 50 Гц
Двигатель – Yanmar 3TNV70 (Япония) 3000 об/мин
· Расход топлива – 3,8 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
· время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В, однопроводная схема
Вес – 180 кг
Стоимость РРР – 2% от стоимости ДГ
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.
Генератор – SINCRO FK-R12 (Италия) синхронный, однофазный с
изолированной нейтралью и автоматическим
регулятором напряжения,номинальная мощность- 12 кВт,
напряжение – 230 В, сила подробнее...тока- 52,2 А,частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar 3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12В, однопроводная схема
Вес – 230 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Оплата производиться в рублях по курсу ЦБ РФ на день выставления счета.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации на подрамнике,
выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт старт/стоп на агрегате, выхлоп «сухой».
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.
Генератор – SINCRO FK-R12 (Италия) синхронный,
однофазный с изолированной нейтралью и
автоматическим регулятором напряжения,
номинальная мощность- 12 кВт, напряжение – 230 В,
сила подробнее...тока- 52,2 А,частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar 3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12В, однопроводная схема
Вес – 230 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Оплата производиться в рублях по курсу ЦБ РФ на день выставления счета.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации на подрамнике,
выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт старт/стоп на агрегате, выхлоп «сухой».
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.
енератор – SINCRO НВ2 27 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 15 кВт,
напряжение – 230 В,
частота – 50Гц
Двигатель – YANMAR подробнее...3TNV82 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 6.2 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 248 кг.
Габариты – 1210х530х900 мм.
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель-генератора.
Генератор – SINCRO FT-R16 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 12,8 кВт (16 кВА),
напряжение – трехфазное 400 В,
частота – 50Гц
двигатель подробнее...– Yanmar 3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· Oхлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 233 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Сертификат РРР – 2% от стоимости.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.
