Профессиональные высоковольтные генераторы до 7,3 МВА для высокоскоростных двигателей и турбогенераторов

ABB расширило свой диапазон, чтобы покрыть компактные 4 и 6-полюсные подробнее... генераторы 0,9 - 7,3 МВА при напряжении 3,3-13,8 кВ. Это семейство продуктов обеспечивает такую ??же высокую надежность и низкую стоимость владения, как и наши проверенные мощные генераторы. Новая серия генераторов включает в себя ряд профессиональных функций, которые отвечают конкретным потребностям среднего сегмента рынка как для двигателей, так и для турбин.

Эти гибкие высокопроизводительные генераторы идеально подходят как для непрерывной работы, так и для автономной работы, и они построены таким образом, чтобы справляться с изменяющимися и нелинейными нагрузками. Они имеют мощное и надежное независимое возбуждение PMG в стандартной комплектации, предлагая отличные возможности для короткого замыкания, перегрузки и запуска двигателя. Инновационный встроенный PMG также обеспечивает легкий доступ для обслуживания подшипников. Генераторы с открытым воздушным охлаждением размером 500-630 используют жесткую конструкцию роторного полюса для надежной работы в самых сложных условиях нагрузки.

Новое семейство среднего класса спроектировано таким образом, чтобы экономить время и стоимость установки. Их высокая степень интеграции делает генераторы компактными и легкими в установке, с встроенным бесщеточным возбудителем и внутренним высокопроизводительным PMG. Чтобы избежать больших внешних клеммных коробок, кабельные соединения интегрированы в пространство клеммной колодки. Существует достаточно места для простого подключения основного и вспомогательного кабелей, а также для размещения необходимых трансформаторов, а также аналогового или цифрового AVR.

При параллельной работе никакие дополнительные ПЛК или кабели не требуются для реализации управления компенсацией напряжения (VDC). Для работы в сетке дополнительный цифровой реверсивный AVR ABB обеспечивает полное решение для высокопроизводительного управления генераторной установкой, устраняя необходимость использования внешних шкафов для блоков синхронизации или диода. ABB является лидером по технологиям, совместимым с сетью, совместимыми с LVRT (низковольтным проездом), и наш цифровой AVR не только обеспечивает регулирование коэффициента мощности, согласование напряжения и ограничители, но также имеет дополнительные встроенные функции контроля диода и автосинхронизации. Эта дополнительная функциональность экономит пространство, кабельные и монтажные работы. Цифровое обнаружение падения напряжения цифрового AVR удерживает генератор, подключенный к сети во время сбоев.

ABB имеет долгую историю создания надежных высокопроизводительных генераторов для самых требовательных стандартов даже для самых больших генераторных установок с общими базовыми рамами. За прошедшие годы мы получили обширный опыт применения и специализированные инструменты благодаря сотрудничеству с OEM-производителями и производителями двигателей, и мы применили это ноу-хау к разработке этих генераторов среднего радиуса действия.
Передовые инструменты, которые мы разработали вместе с FEM-симуляцией и CFD (вычислительная гидродинамика), гарантируют, что наши клиенты смогут создавать жесткие и предсказуемые конструкции генераторных установок, которые отличаются отличной долговечностью и надежностью работы.

Качество в генераторах АББ встроено в наш дизайн, производственные процессы и материалы, которые мы используем. Мы используем наши покупки только у надежных поставщиков, и мы проводим тщательное тестирование на всех этапах производства.
Как статор, так и ротор используют надежные наматывающие обмотки ABB и вакуумную пропитку под давлением, которая зарекомендовала себя более 30 лет в десятках тысяч крупных двигателей и генераторов, успешно работающих во всем мире. Наша передовая система изоляции обеспечивает превосходную прочность обмоток, чтобы выдерживать вибрацию, а также механические и электрические напряжения. Вместе с нашим опытом в широком диапазоне несущих конструкций это приводит к высокой доступности и бесперебойной работе.

Глобальный производственный потенциал с идентичными производственными процессами на всех заводах обеспечивает высокое качество и короткие сроки доставки, поддерживаемые нашей местной технической поддержкой по всему миру. Для наших клиентов это означает возможность оптимизировать свои операции поиска и логистики.

Основные преимущества для клиентов:

Компактный размер и прост в установке Бесщеточный возбудитель и PMG как встроенный Большой корпус с интегрированным терминальным пространством со встроенным AVR
Возможность адаптации с короткими сроками поставки: Стандартная платформа для серийного производства с дополнительными аксессуарами Диапазон ETO с предварительно сконструированными конфигурациями Надежная работа при изменяющихся и нелинейных нагрузках: Хорошие возможности короткого замыкания, перегрузки и запуска двигателя  Оптимизированный поиск и эффективная логистика: Глобально идентичные производственные процессы АББ  Местная поддержка: При поддержке глобальной сервисной сети ABB

Спектр синхронных генераторов ABB является одним из
наиболее широкий на рынке, охватывающий все наземные и морские
приложений, поэтому клиенты могут быть уверены, подробнее... что мы можем
поставлять правильный продукт для своих нужд. Диапазон также дает им возможность вести бизнес с единым поставщиком, позволяющий им экономить время и сокращать издержки
путем оптимизации их процессов закупок.

Синхронные генераторы ABB соответствуют всем основным стандартам:
электрические конструкции основаны на соответствующем стандарте IEC (Возможно соответствие NEMA), а также механическое проектов по стандартам ИСО. Генераторы для морских или морских судов  также следуют дополнительным критериям проектирования
применимое классификационное общество, включая АБС, BV, CCS, CR,
DNV, GL, KR, LR, NK, RINA и RS.

Производитель: Lindenberg Anlagen
Модель двигателя: D2866LXE red; D2866LXE; D2866LE 201; D2876LE 201; D2840LE 201; D2842LE 201
Вес без кожуха/в кожухе, кг: от 2100 до 4700
Мощность, кВт: от 150 до 575

Генератор – SINCRO ЕK-R8 (Италия)
· синхронный, однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 6,1 кВт
· напряжение – подробнее... 230 В, сила тока- 26,5 А
· частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  2TNV70 (Япония) 3000 об./мин
· макс. мощность – 11,5 л.с.
· расход топлива – 2,2 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 170 кг.
Габариты – 860х450х730 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости ДГ
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе

Генератор – SINCRO FK-R10 (Италия)
синхронный, однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения
· номинальная мощность- 9,7 кВт
· напряжение – 230 подробнее... В
· сила тока- 40,9 А
· частота – 50 Гц
Двигатель – Yanmar  3TNV70 (Япония) 3000 об/мин
· Расход топлива – 3,8 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
· время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В, однопроводная схема
Вес – 180 кг
Стоимость РРР – 2% от стоимости ДГ
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.

Генератор – SINCRO FK-R12 (Италия) синхронный, однофазный с
изолированной нейтралью и автоматическим
регулятором напряжения,номинальная мощность- 12 кВт,
напряжение – 230 В, сила подробнее... тока- 52,2 А,частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12В, однопроводная схема
Вес – 230 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Оплата производиться в рублях по курсу ЦБ РФ на день выставления счета.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации на подрамнике,
выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт старт/стоп на агрегате, выхлоп «сухой».
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.

Генератор – SINCRO FK-R12 (Италия) синхронный,
однофазный с изолированной нейтралью и
автоматическим регулятором напряжения,
номинальная мощность- 12 кВт, напряжение – 230 В,
сила подробнее... тока- 52,2 А,частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12В, однопроводная схема
Вес – 230 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Оплата производиться в рублях по курсу ЦБ РФ на день выставления счета.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации на подрамнике,
выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт старт/стоп на агрегате, выхлоп «сухой».
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.

енератор – SINCRO НВ2 27 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 15 кВт,
напряжение – 230 В,
частота – 50Гц
Двигатель – YANMAR подробнее... 3TNV82 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 6.2 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 248 кг.
Габариты – 1210х530х900 мм.
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель-генератора.

Генератор – SINCRO FT-R16 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 12,8 кВт (16 кВА),
напряжение – трехфазное 400 В,
частота – 50Гц
двигатель подробнее... – Yanmar  3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· Oхлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 233 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Сертификат РРР – 2% от стоимости.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.

Генератор – SINCRO НВ2 33 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 20 кВт,
напряжение – 230 В,
частота – 50Гц
Двигатель – YANMAR подробнее... 3TNV88 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 6.6 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 312 кг.
Габариты – 1200х530х900 мм.
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м.
и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель-генератора.

Генератор – SINCRO НВ2 22(Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 16 кВт (20 кВА),
напряжение – трехфазное 380 В,
частота – 50Гц
Двигатель подробнее... – YANMAR 3TNV82 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 5.4 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 260 кг.
Габариты – 1170х550х760 мм.
Сертификат РРР – 2% от стоимости.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м.
и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.

Генератор – SINCRO ЕК-R5 (Италия) синхронный,
однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим
регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 3,5 кВт (4,2 кВА),
· напряжение – подробнее... 230 В, сила тока- 14 А,
· частота – 50Гц
· степень защиты – IP44
Двигатель – Farymann F1.03 (Германия) (3000 об./мин.),
· макс. мощность – 5,89 л.с.,
· расход топлива – 1.0 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 110 кг.
Габариты – 865х500х600 мм.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматизации в шумозащитном кожухе,
выхлоп «мокрый», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.

Генератор – SINCRO ET-R10 (Италия) синхронный,
с автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 6,6 кВт (8,2 кВА),
· напряжение – трехфазное 400 подробнее... В,
· частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  2TNV70 (Япония)
· 3000 об./мин.,
· расход топлива – 2,2 л/ч (при 75% нагрузке)
охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 177 кг.
Габариты – 920х550х750 мм.
Сертификат РРР – 2% от стоимости
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт управления
с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе

Генератор – SINCRO SK160 12 (Италия)
· синхронный однофазный
· с автоматическим регулятором напряжения
· номинальная мощность- 10,2 кВт
· напряжение – 230 В, подробнее... сила тока- 44,3 А
· частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar 3 TNV88А GGE (Япония) 1500 об/мин
· макс. мощность – 18 л.с.
· расход топлива – 3/0 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно
Вес – 284 кг
Габариты – 1100х530х1050 мм
Стоимость сертификата РР – 2% от стоимости ДГ
Комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м,
пульт – старт/стоп и силовой щит на агрегате.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель генератора.

Генератор – SINCRO FT-R11 (Италия) синхронный,
· трехфазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 8 кВт,
· напряжение – подробнее... 380 В, сила тока- 14,4 А
· частота – 50 Гц
Двигатель – Yanmar 3 TNV82 GGE (Япония)  1500 об/мин
· макс. мощность – 14.9 л.с
· расход топлива – 2,4 л/ч (при 75% нагрузке)
· система запуска – электрическая 12 В
· питание цепей управления - однопроводное
Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно
Вес – 222 кг
Габариты – 1100х530х760 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, зарядным генератором 12 В,
выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м,
модуль управления и силовой щит установленные на генераторе.

Генератор – SINCRO FT-R11 (Италия) синхронный,
· трехфазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 8 кВт,
· напряжение – подробнее... 380 В, сила тока- 14,4 А
· частота – 50 Гц
Двигатель – Yanmar 3 TNV82 GGE (Япония)  1500 об/мин
· макс. мощность – 14.9 л.с
· расход топлива – 2,4 л/ч (при 75% нагрузке)
· система запуска – электрическая 12 В
· питание цепей управления - однопроводное
Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно
Вес – 222 кг
Габариты – 1100х530х760 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, зарядным генератором 12 В,
выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м,
модуль управления и силовой щит установленные на генераторе.

Генератор – SINCRO FT-R 13 (Италия) синхронный, трехфазный с автоматическим регулятором напряжения,
номинальная мощность- 10,2 кВт (12,7 кВА)
напряжение – 400 В, подробнее... сила тока- 18,3А,
частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar 3 TNV88 GGE (Япония) (1500 об./мин.),
макс. мощность – 13,3 л.с.,
расход топлива – 3.0 л/ч (при 75% нагрузке)
Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно
Вес – 292 кг.
Сертификат РРР – 2% от стоимости дизель генератора
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель генератора.

Генератор – SINCRO SК 160 14 (Италия) синхронный, однофазный
номинальная мощность- 13,5 кВт,напряжение – 230 В,
сила тока- 58,7 А,частота – подробнее... 50Гц
Двигатель – Yanmar 4TNV88 GGE (Япония) (1500 об./мин.),
макс. мощность – 22,3 л.с.
емкость масляного картера – 7,4 л
расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно, Вес – 316 кг.
Сертификат РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике,
выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп,
установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель генератора.

Генератор – SINCRO SK 160 14 (Италия) синхронный, трехфазный
с автоматическим регулятором напряжения, номинальная мощность (380V)
11 кВт (13,8 кВА) . подробнее...
Род тока- переменный, частота- 50 + 0,5 Гц
Двигатель - Perkins-sabrie 415 GM (Англия)
Частота вращения вала- 1500 об/мин,
Режим работы- круглосуточно (до плановой замены масла).
Объем двигателя – 1496 см3
Количество цилиндров- 4
Расход топлива при 75% нагрузке – 3,0 л/ч
Охлаждение- двухконтурное. (водно-водяное)
Система запуска- электростартер 12 В однопроводное
Вес – 355 кг.
Габариты – 1200х630х800 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.
Гарантия – 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев с момента продажи.

Генератор – SK 160 17,5/ HB 20 (Италия) синхронный,
безщеточный с автоматическим регулятором напряжения, трехфазный,
4-х полюсный, мощность на трех фазах (400V) подробнее... -                        
13,4 кВт (16,8 кVA).                    
 
Род тока- переменный, частота- 50 + 0,5 Гц, сила тока- 24,2 А.
Двигатель - Yanmar 4TNV88 GGE (Япония)
Частота вращения вала- 1500 об/мин,
Режим работы- круглосуточно (до плановой замены масла).
Мощность двигателя, л.с. – 24,5.
Количество цилиндров- 4.
Объем цилиндра- 2,189 л.
Охлаждение- двухконтурное.
Система запуска- электростартер 12В.
Расход топлива при 75% нагрузке – 4,0 л/ч;
Габаритные размеры мм: 1200х530х830
Вес – 350 кг.
 

Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике,
выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель генератора.