Материал изготовления: Сталь марки 40Cr.
Код ТН ВЭД: 8483600000 (уточнение «.90» не используется в 10-значном коде данной субпозиции, корректный код — 8483600000, если это муфты; либо оставляем группу 8483).
Наименование изделия: Зубчатая муфта для соединения валов судового валопровода.
Назначение:
Применяется на судах проекта 507Б (сухогрузы типа «Волго-Дон»). Предназначена для соединения горизонтальных соосных валов и передачи крутящего момента от главного двигателя к гребному винту. Допускает использование различных типов соединений в зависимости от конструкции, условий эксплуатации и величины крутящего момента
Описание и принцип действия:
Зубчатая муфта — жесткая подвижная компенсирующая муфта. Состоит из двух полумуфт (втулок) с внешними зубчатыми венцами и разъемной обоймы с внутренними зубчатыми венцами. Обеспечивает компенсацию осевого, радиального и углового смещений осей валов благодаря бочкообразной форме зубьев со сферической внешней поверхностью и гарантированному боковому зазору.
Особенности применения в составе судна:
- Валопровод судна передает энергию от главного двигателя к гребному винту через ряд последовательно соединенных валов, опирающихся на подшипники.
- При прямой передаче мощности коленчатый вал реверсивного дизеля соосно соединяется с упорным, промежуточными и гребным валами.
- Промежуточные валы устанавливаются между гребным и упорным валами при недостаточной общей длине для связи двигателя с движителем.
Конструктивные особенности:
- Две втулки (полумуфты) с зубчатыми венцами, устанавливаемые на соединяемые валы.
- Составная обойма с внутренними зубчатыми венцами, входящими в зацепление с венцами втулок.
- Дополнительно могут включаться упругие элементы (демпфирование колебаний), фрикционные механизмы (создание жесткой связи) и специальные уплотнения (защита от морской воды).
Типовой технологический процесс изготовления:
- Механическая обработка: Зубонарезание (включая обработку бочкообразных зубьев для компенсации перекосов) с обеспечением высокой точности на токарных, фрезерных и зуборезных станках с ЧПУ.
- Термическая обработка: Закалка и отпуск для повышения износостойкости и прочности зубьев при ударных нагрузках.
- Финишная обработка: Шлифование для достижения высокой точности и низкой шероховатости поверхностей.
- Сборка и контроль: Сборка с контролем уплотнений и центровки. Финальный контроль геометрии, балансировка и испытания под нагрузкой.
