Предприятие обладает большим опытом выполнения любых видов ремонтных работ кораблей и судов и имеет для этого все необходимое оборудование и высококвалифицированные кадры. Авторитет "Янтаря" в области судоремонта привлекает заказчиков с большим объемом сложных работ. Заказчиками завода выступают как российские, так и западноевропейские судовладельцы. Заводом "Янтарь" отремонтировано свыше 450 кораблей ВМФ и гражданских судов.
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" предлагает следующие услуги:
- ремонт главных и вспомогательных двигателей;
- ремонт электро- и радионавигационного оборудования;
- ремонт корпусов судов, включая замены стали набора и обшивки;
- очистка корпусов до степени SA 2,5;
- окраска эпоксидными и антиобрастающими покрытиями;
- ремонт валопроводов и гребных винтов;
- ремонт арматуры и трубопроводов;
- ремонт систем гидравлики;
- изготовление судовой мебели, отделки жилых помещений, изоляционные работы всех видов;
- проверка приборов и устройств КИПиА.
В распоряжении завода "Янтарь" находятся уникальные комплексы тестирования энергетической и движительной установки судна под нагрузкой, не требующие выхода на ходовые испытания.
Предприятие накопило огромный опыт по переоборудованию, удлинению и полной конверсии судов.
Завод выполняет следующие виды работ:
- удлинение корпуса до 150 м;
- замена главного двигателя и вспомогательных дизель-генераторов, включая испытания;
- ремонт винто-рулевого комплекса, главного двигателя и якорной лебедки;
- ремонт гидравлики люковых закрытий;
- установка новых люковых крышек;
- укорочение кормы, включая переустановку оборудования;
- замена стальной наружной обшивки, набора и трубопроводов;
- полная окраска судна, включая трюма и цистерны;
- ремонт швартовых устройств, сепаратора и балластного насоса;
- изготовление новой рубки из различных сплавов (кроме пластика), ходового мостика и мачт, включая отделку внутренних помещений и установку навигационных систем;
- подъем палубы бака;
- изготовление и установка палубных кранов, шлюпочной кран-балки, включая испытания;
- ремонт и замена вышедших из строя электрооборудования, электрокабеля, электрощитов;
- реконструкция системы вентиляции жилых помещений и трюмов по разработанной РКД;
- установка новой системы водяного пожаротушения.
РАБОТЫ
Завод занимался переоборудованием в плавучий музей:
- научно-исследовательское судно "Витязь",
- научно-исследовательское судно "Космонавт Виктор Пацаев",
- подводную лодку "Б-413" пр. 641.
Неоднократно проводились ремонтные работы одного из крупнейших парусников в мире – четырёхмачтового барка "Крузенштерн".
В 1996 году на заводе проходил доковый ремонт "Святитель Николай" (Петрозаводск) – точная копия поморской ладьи-коча. Это полностью деревянное судно было построено без единого гвоздя, без заклепок, по технологии кораблестроения 17-го века.
Конверсионные работы проводились на следующих заказах:
- Серия сухогрузных судов 2150 ДВт из 5-ти единиц (реконструкция).
- Навалочное судно "Tege" 1298 ДВт (конверсия из балкера в контейнеровоз).
