Спасательная шлюпка – это плавсредство, предназначенное для эвакуации людей с судна в аварийной ситуации. Она должна обеспечивать безопасность пассажиров и экипажа до прибытия помощи или достижения берега.
По конструкции
·Открытые – без крыши, защищают только от воды, но не от холода и ветра (устаревший тип).
·Закрытые (герметичные) – с водонепроницаемым корпусом и крышей, защищают от волн, дождя и холода (современный стандарт).
·Частично закрытые – имеют навес или тент, но не полностью герметичны.
По способу спуска
·Свободного падения – шлюпка сбрасывается с кормы судна и погружается в воду за счёт собственного веса (используется на танкерах и крупных судах).
·Спускаемые на тросах – опускаются с помощью шлюпбалок или крановых СПУ (наиболее распространённый тип).
Тип:
| Жесткие(RIB)
|
Материал корпуса:
| ·Стеклопластиковые – лёгкие, устойчивые к коррозии.
·Металлические (алюминиевые или стальные) – повышенная прочность, но тяжелее.
·Резиновые (надувные, типа ПСН) – используются как вспомогательные спасательные средства.
|
Конструкция:
| Открытые/ закрытые/ частично закрытые
|
Вместимость:
| от 6 до 150 человек
|
| Способ спуска: | Свободного падения или спускаемые на тросах
|
