Нордик Инжиниринг AO
|
17.01.2024 | 09:33 //
новости компаний, проектирование судов, строительство судов, судостроительные предприятия, ледовый класс, буксиры
10.01.2024 | 11:55 //
судостроение, строительство судов, верфи, судостроительные предприятия, декарбонизация судоходства, буксиры
09.01.2024 | 10:35 //
судостроение, производство, судостроительные предприятия, разработки, буксирные лебедки, буксиры
29.12.2023 | 15:40 //
события, судостроительные предприятия, модернизация судов, строительство судов, модернизация флота, ледоколы
27.12.2023 | 13:41 //
события, судостроительные предприятия, спасательная служба, спасательные суда, день спасателя, поздравления
27.12.2023 | 10:42 //
порты, морские порты, ледовая проводка, ледоколы, буксиры, волго-каспийский судоходный канал
25.12.2023 | 19:30 //
судостроение, модельные испытания, буксир ледового класса, тест, ледовый опытовый бассейн аании
22.12.2023 | 17:41 //
судоремонт, плавучий док, грузоподъемность, срок службы, исследования, судоремонтные предприятия
08.12.2023 | 13:25 //
судостроение, дизайн, судостроительные предприятия, студенты, буксиры, ледовый класс
29.11.2023 | 12:52 //
судостроение, кренование судов, взвешивание судов, судостроительные предприятия, судоремонтные предприятия, программное обеспечение
28.11.2023 | 17:54 //
судостроение, рмрс, буксиры, нордиканалитика
27.11.2023 | 12:34 //
рыболовство, оснащение рыболовных судов, судовое оборудование, спасательные плоты, радиолокационное оборудование, промысловый флот
25.11.2023 | 12:09 //
события, выставка, е-навигация, вднх, ледоколы
23.11.2023 | 14:16 //
события, конференции, проектирование судов, новые технологии, буксиры, судостроительные предприятия
21.11.2023 | 12:37 //
события, экология, загрязнение, арктика, научно-исследовательское судно, исследования

Компания "Нордик Инжиниринг" рассказала о деталях своего проекта NE060.
Турецкие верфи оказались самыми активными в этом сегменте, на их долю пришлось более 90 судов.
Буксирные лебедки SUNARGANO являются уникальными конструкторскими разработками предприятия "Судостроение Судоремонт".
В 2023 году АО "Нордик Инжиниринг" продолжило эффективно реализовывать проекты по строительству и модернизации российских судов.
Коллектив АО "Нордик Инжиниринг" от всей души поздравляет самых отважных, невозмутимых и решительных людей нашей страны - спасателей, а в особенности работников ФГБУ "Морспасслужба".
В соответствии с техническим заданием компанией "Нордик Инжиниринг" были проведены тесты в крупнобитом льду при четырех скоростях движения буксира.
Средний срок службы плавучих судоподъемных сооружений, использующихся для ремонта кораблей и судов, количество которых составляет более 4/5 всего докового парка страны, приближается к полувековой отметке.
В рамках уходящего 2023 года педагога и наставника "Нордик Инжиниринг" представляет результаты техническо-инженерного творчества студентов кафедры дизайна средств транспорта РГХПУ им. С. Г. Строганова, которые в течение двух месяцев работали над внешним обликом эскортного буксира ледового класса проекта NE040.
Компания "Нордик Инжиниринг" получила свидетельство о признании ФАУ "Российский морской регистр судоходства" (РС) на осуществление кренования и взвешивания судов.
В качестве исследовательской базы рассмотрены 22 порта РФ, которые имеют право приписывать суда, в части обеспеченности буксирным флотом (смотрите в приложенных изображениях).
Затраты российских рыбаков на спасательные средства выросли в среднем на четверть за последние три года, показал анализ, выполненный АСРФ совместно с "Нордик Инжиниринг" (представители - в Экспертном совете АСРФ).
25 ноября в рамках международной выставки-форума "Россия" открылась экспозиция Министерства транспорта Российской Федерации "Россия в движении".
АО "Нордик Инжиниринг" приняло участие во второй отраслевой научно-технической конференции "Новые технологии в судостроении", которая состоялась 22 ноября 2023 года в акционерном обществе "Центр технологии судостроения и судоремонта".
В начале ноября 2023 года завершился 92 рейс НИС Института океанологии РАН "Академик Мстислав Келдыш" в Карское море, в котором приняли участие сотрудники ФГБНУ "ВНИРО" в рамках Программы совместных научных исследований Росрыболовства и РАН на 2021 и последующие годы.