В данной таблице представлены суда, на которые данная компания производила или производит набор служащих Судно | Судовладелец | Постройка | Рейтинги |
---|
KAVKAZ III [EX]Балкер, 9122289, A8UO4DWT: 47115, HP: 8559 kW, ME: 6S50MC | |
| | 1997г. , №S-1003 | | KAVKAZ IБалкер, 9135652, 9HA2921DWT: 42727, HP: 7781 kW, ME: 6S50MC | |
| Информация не указана | 1996г. | | KAVKAZ 2 [EX]Балкер, 9135664, 9HA2920DWT: 42706, HP: 7781, ME: Hyndai B&W 6S50MC | |
| | 1996г. | |
В данной таблице представлены суда данной компании Судно | Судовладелец | Постройка | Рейтинги |
---|
KAVKAZ III [EX]Балкер, 9122289, A8UO4DWT: 47115, HP: 8559 kW, ME: 6S50MC | |
| | 1997г. , №S-1003 | | | | | | ОМЕГА [EX]Ген. груз, 8857071, UHVADWT: 3197, HP: 1030, ME: 6NVD48A-2U | |
| | "Красноярский Судостроительный Завод им. Г.П.Побежимова", ООО | | AZOV [EX]Химовоз, 8943260, UHDRDWT: 2704, HP: 920, ME: 6T23LU-2 | |
| | 1987г. , №6 | | LIDIA VГен. груз, 8230211, UILKDWT: 3056, HP: 1030, ME: 6L275III2AL | |
| | 1972г. , №1355 | | АЛЬФА [EX]Ген. груз, 8881292, UGYYDWT: 3177, HP: 1030, ME: 6NVD48A-2U | |
| | "Красноярский Судостроительный Завод им. Г.П.Побежимова", ООО | | KAVKAZ IV [EX]Балкер, 9110365, D5QL3DWT: 43171, HP: 7779 kW, ME: 6S50MC | |
| | 1995г. | | SEA POWER [EX]Ген. груз, 9214331, D5LT9DWT: 74665, HP: 8990 kW, ME: 5S60 MC | |
| | 2001г. | | KAVKAZ 2 [EX]Балкер, 9135664, 9HA2920DWT: 42706, HP: 7781, ME: Hyndai B&W 6S50MC | |
| | 1996г. | | KAVKAZ V [EX]Балкер, 9104574, D5KB6DWT: 45664, HP: 7171 kW, ME: 6S50MC | |
| | 1995г. | | SEAPOWER I [EX]Балкер, 9214331, 9HA4550DWT: 74652, HP: 8990, ME: MAN B-W 5S60 MC | |
| | 2001г. | | BETAГен. груз, 8878374, UBDH2DWT: 3022, HP: 1030 | |
| | 1979г. | | GAMMAГен. груз, 8867301, UGYQDWT: 3197, HP: 1030, ME: 6NVDS 48A-2U | |
| | 1978г. | | DELTAГен. груз, 8844139, UBYQ5DWT: 3060, HP: 1030, ME: 6NVD 48A - 2U | |
| | 1985г. | | SEAPOWER IIБалкер, 9269233, 9HA4012DWT: 74414, HP: 8990 kW, ME: 5S60MC-C | |
| | 2007г. | |
|
| Личный менеджер  | Виктория Корабеловна Email: vika@korabel.ru Тел: +7(812) 458-44-52 |
|