Первым пилотным проектом в 2001 году стала организация прямых смешанных железнодорожных паромных сообщений на ж/д пароме «Петровск» в Каспийском море на линии Махачкала (Россия) — Туркменбаши (Туркмения).
С 2004 года АНШИП является единственным судовладельцем ответственным за морской участок прямого железнодорожно-паромного сообщения на переправе порт Кавказ (Россия) – порт Крым (Россия).
В феврале 2009 года была открыта линия грузоперевозок между портом Кавказ (Россия) и портом Варна (Болгария).
С августа 2010 года компания начала работу в Балтийском море на линии «Усть-Луга—Балтийск», а в феврале 2011— между портами Балтийск (Россия) и Засниц (Германия).
В ноябре 2011 года начала работу паромная линия порт Кавказ (Россия) – порт Зонгулдак (Турция).
Начиная с 2012 года, по заказу компании было построено четыре сухогрузных судна каждый дедвейтом 7000 метрических тонн.
С 2014 года компания работала на Керченской переправе по перевозке пассажиров и грузов. Перевозку осуществляли паромами: «Николай Аксененко», «Севастополь» и флагманом Керченской переправы - паромом «Крым».
На сегодняшний день флот компании задействован на экспорте зерновых культур, транспортировке сухих и прочих промышленных грузов, проектных перевозках. |
