Плюсы:Разве что некоторые люди с которыми пришлось работатьМинусы:Всё это судно и эта компания один сплошной минусКомментарий:Это ржавое корыто которое куплено по цене подержанные легковушки и в которое эта компания рога и копыта не хочет вкладывать.
Трубопроводы держатся на изоленте и хомутах.
Какой механизм не возьми везде грандиозные проблемы.
Балластные танки внутри сгнили.
Грузовые насосы выдают половину мощности.
Палубные трубопроводы все текут , включая грузовые и бункерные.
В машинном отделении проблем столько что рапортов уже на целую пачку бумаги.
Компания рога и копыта делает виновными в проблемах технически неисправного танкера исключительно экипаж.
Все кто приходит работать на этот танкер и понимает куда он попал стремятся всеми путями оттуда сбежать, конечно кроме тех кому бежать некуда это пенсионеры которых очень много работает это первоходы и это те люди которых уже не берут ни в какие другие компании по разным причинам
Услышите название этой компании или этого танкера не вздумайте туда идти.
Вдобавок ко всему эта компания кидает на зарплаты
Трубопроводы держатся на изоленте и хомутах.
Какой механизм не возьми везде грандиозные проблемы.
Балластные танки внутри сгнили.
Грузовые насосы выдают половину мощности.
Палубные трубопроводы все текут , включая грузовые и бункерные.
В машинном отделении проблем столько что рапортов уже на целую пачку бумаги.
Компания рога и копыта делает виновными в проблемах технически неисправного танкера исключительно экипаж.
Все кто приходит работать на этот танкер и понимает куда он попал стремятся всеми путями оттуда сбежать, конечно кроме тех кому бежать некуда это пенсионеры которых очень много работает это первоходы и это те люди которых уже не берут ни в какие другие компании по разным причинам
Услышите название этой компании или этого танкера не вздумайте туда идти.
Вдобавок ко всему эта компания кидает на зарплаты