Трунин Станислав Фёдорович | | | Дата рождения: 15 июня 1928г | | ученый, инженер-конструктор, исследователь, профессор | Станислав Фёдорович родился в 1928 году 15 июня в c. Карповка под Харьковым. В 1936 родители переехали в г. Краматорск, где он пошел в школу. В 1945 году заканчивает семь классов средней школы и поступает в машиностроительный техникум г. Дружковки, который заканчивает в 1949 году.
После окончания техникума работает на Дружковском машиностроительном заводе. Затем поступает в Днепропетровский горный институт и заканчивает его в 1957 году c присвоением квалификации "инженер-механик". В 1957 году Станислава Федоровича назначают ведущим конструктором СКБ.
В 1961 году поступает в заочную аспирантуру при Московском институте радиоэлектроники и горной электромеханики (МИРГЕМ). В 1964 году назначен главным конструктором СКБ. В 1965 году он защищает кандидатскую диссертацию.
Работая на заводе, Трунин в соавторстве c коллективом различных учебных, академических институтов, НИИ и КБ принимает участие в написании справочника "Шахтный транспорт" издательства "Недра", в котором пишет главу "Откаточные сосуды".
В 1967 году Станислав Федорович принят по конкурсу в НКИ на должность доцента кафедры деталей машин и ПТМ. В этом же году ВАК присваивает ему ученое звание доцента.
Работая на кафедре деталей машин и ПТМ, он разрабатывает новые курсы "Детали машин", "Детали машин и ПТМ", "Палубные механизмы", "Основы теории надежности машин", "Теория вероятностей и математическая статистика в расчетах надежности машин".
В это время Трунин много работает над созданием новых научно-методических пособий, проводит научные исследования. Им подготовлено и издано свыше 40 методических пособий, написан учебник c грифом Минвуза CCCP, одно учебное пособие c грифом Министерства (издательство "Судостроение"), две книги в соавторстве в издательстве "Транспорт", одна монография в издательстве "Судостроение".
Преподаватели и сотрудники кафедры, возглавляемой Станиславом Федоровичем, много внимания уделяли внедрению в учебный процесс технических средств обучения. Впервые в институте была приобретена электронно-цифровая машина "Проминь-2М", на которой студенты выполняли расчеты курсовых проектов и домашних заданий, а также информационная машина, которая выдавала варианты заданий, справочную информацию по материалам, допускаемым напряжениям, методам расчета на прочность и выносливость.
В этот период преподаватели кафедры деталей машин и ПТМ занимаются научными исследованиями, открывается аспирантура, поступают заказы на выполнение научно-исследовательских работ от ПКБ "Прогресс", Черноморского судостроительного завода, завода имени 61 коммунара (г. Николаев), КБ "Винт" (г. Москва), ЦКБ "Восток" (г. Ленинград), Министерства геологии СССР (г. Геленджик) и др., руководство которыми возлагается на Трунина С.Ф.
В 1993 году исследователю присвоено ученое звание профессора. Станислав Фёдорович подготовил шесть кандидатов наук, впоследствии пополнивших научно-педагогический состав кафедры. | |
| |
