Поэтому и нужно делать катамаран ;)

Ну, некоторые в грязных майках и со скиффов на высокий борт залезают. Кстати, лесенки такие же... ))))
Главное решить оперативную задачу! )))
И в этой связи, представляется резонным доставлять парамедиков на РИБах в любое нужное место (ребята к этому привычные), а автомобили Скорой помощи на скоростных десантных катерах с носовой аппарелью. Оснастить соответствующие места набережных временными плавучими рампами с выездом на берег не сложно.

С этих лодок эффективно решить задачу нельзя; если это конечно спецслужбы, а не сомалийские ребята в грязных майках и в жаркой стране.
 
Вот как выглядит современный карбоновый абордажный трап, складной, плавающий. Ну, и к нему комплект ручных линеметов с кошками и т.д.
http://www.hhenriksen.com/images/productImagesmedium/BE004511.jpg
http://www.hhenriksen.com/Images/ProductImagesLarge/BE002469.jpg
Это как раз то, что мы сейчас используем для спецсудов.
 
А ходить на надувнушке для туристов с трапом из трубы, обмотанной веревкой - это позорище.

Касательно парамедиков, не всегда доставка их на РИБах решает проблему. Например, ситуация - сердечный приступ у туриста на острове, нужен именно катер с возможностями скорой помощи. Или - Стокгольмский архипелаг, где народ просто живет на островах... Мы такие задачи как раз и решали.

Альберт, Вы перфекционист! (извините, шучу)
На фото показаны матросы-срочники из обычной досмотровой партии. Это же не тренированные спецподразделения. Они с абордажного трапа грохнутся и сломают что-нибудь, а ракетой с кошкой в лоб соседу попадут. Родители нас не простят!
Я же говорю, главное - решение оперативной задачи. Нужен досмотр судна на рейде порта - пусть аккуратно лезут по лестнице обмотанной веревкой, тащат по ней же девушек из таможни (в юбках и туфлях) и также аккуратно возвращаются. Пальцы бы им не перебить на такой лесенке. Дай им бог здоровья! А случись чего нештатное - вот тогда приедет на красивых лодках маски-шоу с предметами о которых Вы упоминали )))

Доставка парамедиков безусловно проблемы не решает - это просто выигрыш времени до начала оказания первой помощи. А именно на острова и есть смысл доставлять оборудованный реанимобиль на скоростном десантном катере с аппарелью. По острову ведь тоже до пострадавшего ехать нужно и лучше если Скорая будет неподвижна во всех отношениях при оказании первой помощи.

Согласен ;)

Да это не принадлежность спецподразделений, а мировой стандарт сегодня уже. И даже "матросы-срочники" (хотя скорее всего, это контрактники) на такой лодке без амортизирующих сидений получат травму позвоночника, при движении на волне... Мою статью про воздействие ускорений в последнем "Морском Вестнике" не читали?

Мы подобный проект под транспортировку минивэна в т.ч. и скорой помощи делали, и даже 2 штуки построены Охтинской верфью, но дальнейшего интереса нет.
 
Как правило, у нас если происшествие с туристом, то это именно близко к воде и транспортировка по острову не требуется. Если остров достаточно большой, чтобы по нему ездить, то на нем как правило уже есть свой медпункт.

Это LC1150? Интерес как раз есть. Вопрос о цене и качестве. Готов обсудить в частном порядке.
 
У нас такого правила "про медпункт" к сожалению нет (((((

Упомянутые изделия Henriksen, это не все же еще не совсем мировой стандарт для Береговой Охрвны, безусловно к сожалению)))).
Они эти лодки используют для перемещения на расстояния 50-100 м.
Статью, также к сожалению, не читал. А где можно ознакомиться?

Пишите на имейл - пришлю