Почему российские судовладельцы строят флот заграницей.
Перейти к источнику
На Оке возродят круизные программы
Компания "Barber Manning" предлагает вакансии
Контейнеровоз наконец-то поднимут
Водно-моторный клуб "Десант-1" предлагает свои проекты.
Страховое Общество "Якорь" пролонгировало договор страхования теплохода "Марина"
Забавные истории из жизни крюинговых компаний
"TELEMAR SCANDINAVIA" "TELEMAR RUSSIA" будет рад приветствовать Вас в выставочном комплексе «ЛенЭкспо» на шведском выставочном стенде (павильон 5, стенд 510).
Русский флот возвращается в Средиземное море
Новый прайс-лист сварочного оборудования, компании "Инвертика"
Славянский СРЗ возобновил производство барж
Что же все-таки делать?
Кадровые проблемы на судах Дальневосточного бассейна
Спасатели обнаружили тело человека в районе поисков сухогруза "Комюст-1"
СК "Согласие" застраховала гражданскую ответственность судовладельца на 58 500 00 долларов
Затонувшие корабли угрожают судоходству Татарстана
Возраст - не помеха?
Россия и Украина до 26 ноября подготовят план подъема затонувших судов в Керченском проливе
ОСК прошла процедуру регистрации
Генеральным директором ОАО Морской завод "Алмаз" назначен Валерий Демченко
В результате шторма в Азовском и Черном морях пострадали суда, застрахованные в "Ингосстрахе"
Из-за шторма в Черном море пострадали 13 судов - МЧС Украины
Енисейское речное пароходство выступило против присоединения речного училища к академии речного транспорта
Уважаемые моряки!
Вот это перспективы!
Подпишитесь на наш Telegram-канал⚓️
