Балластные системы компании "Hyde Marine" - практическое решение проблемы водообработки балластных танков.
Во всем мире более 10 миллиардов тонн балластной воды, содержащей тысячи видов водных организмов и растений, перевозится на судах каждый год. Это создает проблемы морской среде и человеческому здоровью, а также угрожает экономике, которая зависит от благополучия водных экосистем. Транспортировку балластной воды нельзя остановить, но передача вредных водных организмов и болезнетворных микроорганизмов может быть минимизирована заменой балласта вдали от порта или соответствующей обработкой.
Замена балласта является дорогостоящей операцией, требует времени и эффективно только на 90%. Балластные насосы должны работать в течение 3-4 дней, что увеличивает потребление топлива, а также износ оборудования и выбросы в атмосферу. Замена балласта может вызвать увеличение напряжений корпуса, а также вызвать проблемы с устойчивостью.
С принятием ИМО Конвенции по Управлению балластными водами и осадками на судах в 2004 году производители многих стран стали разрабатывать необходимое оборудование.
Система обработки балластной воды "Хайд Марин".
Компания "Hyde Marine BWTS" предлагает эффективное и надежное решение, основанное на отделении твердых частиц и ультрафиолетовой обработке воды. Система "Hyde Marine" использует существующие балластные насосы и трубопроводы. Имеются стандартные системы производительностью от 60м3/час до 1500м3/час, а также специальные системы производительностью до 6000м3/час.
Оборудование "Хайд Марин" оптимально подходит для конструкции каждого конкретного судна и его эксплуатационных условий. Система включает необходимую предварительную обработку для удаления твердых частиц и крупных организмов. Для более мелких балластных систем и устройств, где требуется большее удаление крупных частиц, Хайд-фильтр является экономичным и практичным. УФ излучение разрушает или инактивирует биологические организмы, включая зоопланктон, водоросли, бактерии и патогенные микроорганизмы из балластной воды, не оказывая влияния на эксплуатацию судна. Балластная вода также подвергается УФ обработке во время де-балластировки судна для того, чтобы обеспечить максимальный эффект.
Система HBWT имеет два главных компонента – фильтр с обратной промывкой и встроенный УФ модуль. Во время балластировки поток обрабатывается фильтром и УФ модулем, а затем возвращается в основную балластную систему. Во время де-балластировки фильтр не задействуется, вода идет только через УФ модуль, а затем сбрасывается за борт через отливной трубопровод.
УФ модуль использует высокоэффективные лампы среднего давления, расположенные перпендикулярно к потоку, что обеспечивается высоким качеством исполнения. Модули компактны в исполнения и легко внедряются в существующие судовые системы. Автоматический механизм для очистки кварцевой втулки обеспечивает постоянную, надежную дозировку УФ излучения. Камера обработки выполнена из высококачественной нержавеющей стали (316L), что обеспечивает долгую эксплуатацию без каких-либо проблем.
Единая панель управляет всей системой водообработки балластной воды (фильтром, УФ модулем, клапанами и бустерным насосом, если он необходим). Все операции и обозначения видны на ЖК-панели, а система может быть легко интегрирована в систему управления судном для обеспечения эксплуатации и мониторинга в главном грузовом помещении.
Оборудование "Hyde Gardian" не использует активных веществ.
Главные преимущества:
Высокоэффективное соответствие правилам: имеет Типовое одобрение ИМО.
Надежное обслуживание в течение всего времени эксплуатации судна
Низкие энергозатраты
Компактный модульный дизайн для гибкой установки на существующих судах
Крайне низкие потери давления позволяет использование имеющихся балластных насосов. Минимальное влияние на производительность существующей системы.
Система полностью автоматизирована. Она может быть интегрирована в систему управления судном.
Незначительное количество подвижных частей и почти не требуется расходных материалов
Безопасно, не химическое решение
Простая эксплуатация, не требует специального обучения
Фильтр максимально задерживает осадки и уменьшает их количество в балластных танках
Обширная область применения на судах
Решение для всех типов судов – стандартные системы от 60 до 6000 м3/час
Сертификаты:
IMO Type Approval Certificate No MCA 0900032, dated 29 April 2009.
Lloyd’s Register Type Approval Certificate and Design Appraisal Document No 09/00010 dated 29 April 2009
ABS Type Approval Certificate – Product Design Assessment, Certificate No 10-HS490473-PDA, dated 17 May 2010
Dutch Flag State Approval – under number 7335/2010, dated 6th of July 2010
US Coast Guard Letter of Acceptance. USCG COMDT CG-5224 letter 16451-0400 dated 31 Oct.2008. Свидетельство об Одобрении Типа Системы Управления Балластными Водами. Форма 2.5.5, № 11.00603.009 10.03.2011.
