Многоцелевой морской буксир-спасатель предназначенный для проведения буксирных и спасательных операций, включая буксировку и кантовку других судов и плавучих сооружений, оказание помощи судам терпящим бедствие, тушение пожаров на других судах, плавучих и береговых объектах и сооружениях, а также доставку небольших партий грузов и спецперсонала для обслуживания плавучих и береговых объектов и сооружений.
Район плавания и условия эксплуатации
Плавание в морских районах в соответствии с классом судна на волнении с высотой волны 3% обеспеченности 7,0 м, с удалением от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль.
Судно ледового плавания неарктической категории Ice2, предназначенное только для плавания в замерзающих неарктических морях, рассчитанное на самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,55 м со скоростью 5 узлов или плавание в канале за ледоколом в сплошном льду толщиной до 0,50 м со скоростью 3 узла.
Судно рассчитано на эксплуатацию при температурах окружающей среды:
наружного воздуха - от +35°С (при влажности 70%) до –23°С (при влажности 85%), воды - от +32°С до -2°С.
Габариты судна позволяют проходить по внутренним водным путям Российской Федерации, в том числе через шлюзы Волго-Балтийского и Волго-Донского каналов.
Класс судна
Судно проектируется и строится на класс РМРС: КМ Ice2 R2 AUT1 FF2WS Tug, Salvage Ship
Основные характеристики
Длина габаритная, м
ок 39,52
Длина наибольшая, м
36,64
Длина по КВЛ, м
35,07
Ширина габаритная, м
ок 9,80
Ширина наибольшая, м
9,50
Ширина по КВЛ, м
9,42
Высота борта, м
5,36
Осадка габаритная, м
3,60
Осадка по КВЛ, м
3,52
Скорость, узл
ок 13
Вместимость цистерн
Дизельного топлива, м3(включая расходные)
ок 131,0
Смазочного масла, м3
ок 1,5
Отработанного масла, м3
ок 3,0
Котельной воды, м3
ок 10,0
Пресной воды, м3
ок 26,5
Расходная цистерна пресной воды, м3
ок 1,5
Балластных, м3
ок 65,0
Сточно-фекальной, м3
ок 23,2
Нефтесодержащих вод, м3
ок 4,2
Пенообразователь, м3
ок 10,0
Дальность плавания
Дальность плавания при скорости 10 узлов
ок. 1500 миль
Автономность
По запасам топлива, смазочного масла, сут
6
По запасам провизии, сут
15
По запасам пресной воды, сут
5*
По условиям хранения мусора, сут
15
По вместимости цистерны сточных вод, сут
5**
* Автономность по запасам пресной воды с учетом пополнения пресной воды от установки приготовления питьевой воды обратноосмотического типа не ограничена.
** Автономность по вместимости сборной цистерны хозяйственно-бытовых и сточных вод при использовании станции очистки сточных вод не ограничена.
Пропульсивная установка
Главный двигатель, кВт
ок 2х1500
Гребной винт фиксированного шага
2
Руль балансирный
2
Рулевая машина роторного типа
2
Носовое туннельное ПУ, кВт
ок 1х50
Электростанция
Дизель-генератор 400V AC 50 Гц, кВт
ок 2 х 1 6 0
Аварийный дизель-генератор 400V AC 50 Гц, кВт
ок 1 х 8 5
Палубное оборудование
Буксирно-швартовная лебедка тягой ок. 60 т, шт
1
Буксирный гак тягой ок. 60 т, шт
1
Палубный кран г/п 2 тонны на вылете 15 м, шт
1
Брашпиль, шт
1
Экипаж и спецперсонал
Экипаж, чел
13
Спецперсонал, чел
15
Примечания:
1. Для выполнения водолазных, подводно-технических и других специальных работ предусмотрен прием и размещение на борту оборудования в контейнерном исполнении.
2. Для подъема пострадавших из воды предусмотрена спасательная корзина.
3. Для приема-передачи пострадавших на вертолет предусмотрена зона вертолетной лебедки.
4. Для борьбы с пожарами предусмотрены 2 навешенных на ГД пожарных насоса производительностью около 1900 м3/час каждый и 3 дистанционно управляемых комбинированных пенно-водяных лафетных ствола с длиной струи 120 м производительностью 1200 м3/час каждый. Для откачки воды с аварийного судна предусмотрены комплект шлангов и переносные водоотливной погружной насос и эжектор.
Ice2 R2 AUT1 FF2WS Tug, Salvage Ship
