Морской танкер



Судно спроектировано на класс Российского Морского Регистра судоходства КМ  Ice1  R1 AUT 1 Oil tanker.

Назначение - перевозка наливом нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки с загрузкой нескольких сортов груза. Танки оборудованы палубными обогревателями и системой мойки горячей водой по замкнутому циклу с обеспечением каскадного отстоя и очистки моечной воды, дегазацией и вентиляцией. Предусмотрен контроль грузобалластных операций и состояния груза в танках.

Судно имеет двойные борта и второе дно. Грузовые погружные электроприводные насосы фирмы "Marflex" обеспечивают производительность при выгрузке 1000 м3/ч при напоре 100 м вод. ст.
Газоотводная (высокоскоростные клапаны) и грузовая системы обеспечивают закрытый налив интенсивностью до 1500 м3/ч. Мощность электростанции 970 кВт. Предусмотрена круглогодичная система кондиционирования.

Навигационные системы и радиосвязь отвечают требованиям ГМССБ. Танкер отвечает требованиям международных конвенций СОЛАС, МарПол и других действующих конвенций.

Основные характеристики
 
Дедвейт, т 9200
Грузоподъемность (при γ=1,0 т/м3), т 9000
Длина наибольшая, м 141
Ширина наибольшая, м 16,8
Осадка по грузовую марку, м 5,6
Скорость спецификационная, уз 11
Дальность плавания, миль 3500
Автономность, сутки 20
Высота от ОП до несъемных частей надстроек , м 16,8
Главный двигатель 8L20 "Вяртсиля"
Мощность максимальная длительная, кВт 2х1320
Экипаж, чел 11
   
 
Поставщики