Судовая реверс-редукторная передача с гидроуправляемой муфтой модели MG 32.35.
Предназначена для передачи крутящго момента от маховика двигателя на гребной винт, а также для изменения направления вращения гребного винта.
Передаточное число РРП от 2 до 6.
Комплектуется соединительной муфтой, манометрическими приборами, золотниковым устройством управления.
Точный комплект поставки уточнять при заказе.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное передаточное число
Фактическое передаточное число
Передаваемая мощность кВт/об/мин (л.с./об/мин)
Частота вращения
2:1
1,9762:1
1,367 (1,860)
400 – 900
2.5:1
2,5082:1
1,0880 (1,470)
400 – 1200
3:1
3,0466:1
0,889 (1,210)
400 – 1400
3.5:1
3,4254:1
0,786 (1,070)
400 – 1600
4:1
3,9524:1
0,684 (0,930)
400 – 1800
4.5:1
4,4464:1
0,610 (0,830)
400 – 1800
5:1
5,0206:1
0,537 (0,730)
400 – 1800
5.5:1
5,5333:1
0,493 (0,670)
400 – 1800
6:1
5,9286:1
0,456 (0,620)
400 – 1800
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Передаточный механизм РРП состоит из 7-ми косозубых цилиндрических колес на 4-х валах;
Направление вращения ведущего вала (вид со стороны ведомого вала): РРП MG 32.35 - против часовой стрелки; РРП MG 32.35Y - по часовой стрелке;
Номинальная частота вращения входного вала от 400 до 1800 об/мин;
Межосевое расстояние входного и выходного валов - валы соосны;
Сцепление входного и выходного валов - фрикционная многодисковая муфта сцепления с гидравлическим управлением;
Тип сцепления входного вала РРП с коленчатым валом двигателя - высокоэластичная соединительная муфта;
Направление вращения входного вала (вид со стороны выходного вала): РРП MG32.35 – против часовой стрелки; РРП MG32.35Y – по часовой стрелке;
Направление вращения выходного вала (при ходе вперед) – сонаправлено вращению входного вала;
Максимальный упор воспринимаемый подшипником на выходном валу - 120 кН;
Механический КПД - ≥ 97%;
Время изменения направления вращения - ≤ 10 сек;
Марка масла - SD/СС30 или SAE30, М10В2, М10Г2, М14Г2, М14Г2ЦС, М14Д2;
