Судовая реверс-редукторная передача с гидроуправляемой муфтой модели J900.
Предназначена для передачи для передачи крутящего момента с дизельного двигателя на гребной винт судна.
Передаточные отношения РРП от 2 до 4.
Комплектуется соединительной муфтой, манометрическими приборами контроля рабочих параметров, золотниковым устройством управления.
Точный комплект поставки уточнять при заказе.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное передаточное число
Фактическое передаточное число
Передаваемая мощность кВт/об/мин (л.с./об/мин)
2:1
1.96:1
0.700 (0.952)
2.5:1
2.52:1
0.700 (0.952)
3:1
3.05:1
0.700 (0.952)
3.5:1
3.50:1
0.700 (0.952)
4:1
4.06:1
0.629 (0.860)
Передаточный механизм РРП состоит из пяти косозубых колес на трех валах;
Номинальная частота вращения входного вала от 750 до 1600 об/мин;
Межосевое расстояние входного и выходного валов - 355 мм;
Тип сцепления - многодисковая фрикционная муфта с гидравлическим управлением;
Тип входной соединительной муфты - высокоэластичная;
Направление вращения входного вала (вид со стороны выходного торца): РРП J900 - против часовой стрелки; РРП J900Y - по часовой стрелке;
Направление вращения выходного вала (при ходе вперед) - против направления вращения входного вала;
Максимальный упор воспринимаемый подшипником на выходном валу - 140 000Н;
Механический коэффициент полезного действия РРП - ≥96%;
Время изменения направления вращения - ≤ 10 сек;
Рабочее давление масла от 1,4 до 1,6 МПа;
Марка масла - SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС;
