Реверс-редуктор 120C



Судовая реверс-редукторная передача с гидроуправляемой муфтой модели 120С.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное передаточное число Фактическое передаточное число Передаваемая мощность кВт/об/мин (л.с./об/мин)
1,5:1 1,48:1 0,100 (0,136)
2:1 1,94:1 0,100 (0,136)
2,45:1 2,5:1 0,100 (0,136)
3:1 2,96:1 0,089 (0,122)
3,5:1 3,35:1 0,080 (0,109)
 
  1. Передаточный механизм РРП состоит из 5-ти косозубых цилиндрических колес на 3-х валах;
  2. Номинальная частота вращения входного вала от 1000 до 2500 об/мин;
  3. Межосевое расстояние входного и выходного валов РРП - 180 мм;
  4. Тип сцепления - многодисковая фрикционная муфта с гидравлическим управлением;
  5. Тип сцепления входного вала РРП с коленчатым валом двигателя - резино-пальцевая муфта;
  6. Направление вращения входного вала (вид со стороны выходного вала): 120СY - по часовой стрелки; 120C - против часовой стрелки;
  7. Направление вращения выходного вала при ходе вперед - против направления вращения входного вала;
  8. Максимальный упор воспринимаемый подшипником на выходном валу - 25 000Н;
  9. Механический коэффициент полезного действия РРП - ≥96%;
  10. Время изменения направления вращения - ≤ 10 сек;
  11. Рабочее давление масла от 1,1 до 1,4 МПа;
  12. Марка масла - SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС;
  13. Объем масла -15 л;
  14. Максимальная температура масла - 80ºС;
  15. Расход охлаждающей жидкости - 2 т/час;
  16. Допустимый длительный дифферент - 10°, крен - 15°;
  17. Наработка до капремонта - 10000 часов;
  18. Габариты (Д х Ш х В) - 352×694×650 мм;
  19. Вес - 225 кг.
Предназначена для передачи для передачи крутящего момента с дизельного двигателя на гребной винт судна.
Передаточные отношения РРП от 1,48 до 3,35.
Комплектуется резинопальцевой муфтой, манометрическими приборами, золотниковым устройством управления.
Точный комплект поставки уточнять при заказе.
3.jpg (Реверс-редукторная передача 120C)
Поставщики