Судовой дизель Nanni N6.240 E оснащен механической системой впрыска топлива с электронным управлением, за счет которой происходит более экономичное расходование топлива. Турбокомпрессорный наддув снабжен интеркулером с водяным охлаждением, что позволяет подавать больше воздуха в камеру сгорания. Как и во всей линейке N6 серебряная в судовом двигателе Nanni N6.240 E подобрано оптимальное соотношение диаметра и хода поршня. Максимальная годовая наработка судового дизельного двигателя не должна превышать 4000 часов. Судовой дизель имеет рейтинг М3, что обуславливает его применение на лоцманских и научно-исследовательских катерах. Доступные типы редукторов: валолиния, водомет или полупогруженные винты.
